Велокиїв

Госавтоинспекция в 2007 году зарегистрировала на территории Киева 4056 дорожно-транспортных происшествий, в которых погиб 451 человек и 4891 человек получил травмы.
Как сообщает агентство Друга смуга со ссылкой на данные ГАИ, в прошлом году на дорогах столицы погибло на 118 человек больше, чем в 2006. В том числе зарегистрировано 36 ДТП с особо тяжелыми последствиями (3 человек или больше погибли, 5 человек или больше получили травмы), в которых 35 человек погибли и 210 получили травмы. По информации Другої смуги, наиболее распространенными видами автопроисшествий в Киеве остаются наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств. За 2007 год в городе зарегистрировано 2024 наезда на пешеходов, что составляет 49,9% от общего количества ДТП с потерпевшими. Количество таких происшествий по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году увеличилось на 357 или на 21,4%, кол-во погибших увеличилось на 64 или на 36,2% и составляет 241 погибших или 53,4% от всех погибших по городу. Число травмированных увеличилось на 335 или на 21,2% и составляет 1918 человек. В 2007 году зарегистрированы 1422 (+288 или +25,4%) столкновения транспортных средств (удельный вес таких ДТП составляет 35%), в которых погибли 111 человек (+22 или +24,7%) и 2187 получили травмы (+456 или +26,3%).
В ГАИ сообщают, что самыми опасными днями недели, с точки зрения безопасности дорожного движения в городе, являются пятница и суббота. В эти дни произошло 31,6% от всех ДТП с потерпевшими соответственно - 620 и 663 ДТП или 15,3% и 16,3%.
Друга смуга сообщает, что наиболее опасными являются отрезки времени с 16 до 20 часов вечера. В этот период было совершено 1065 ДТП или 26,3% от их общего количества. Число таких происшествий по сравнению с 2006 годом увеличилось на 154 или на 16,9%.
По вине водителей совершено 2507 (больше на 659 или на 35,7%, чем в прошлом году) дорожно-транспортных происшествий, в которых 258 (удельный вес - 57,2% от количества погибших по городу) человек погибли, что на 39,5% больше чем в прошлом году и 3466 (+875 или +33,8%) человек получили травмы. По вине водителей совершено 61,8% ДТП от общего их количества по городу.
Данные ГАИ свидетельствуют о том, что в 2007 году значительное число ДТП совершено по вине водителей, которые нарушают правила маневрирования.
Всего за 2007 год зарегистрировано 859 таких ДТП (+158 ДТП или +22,5%, удельный вес 34,3%), в которых 68 человек (-4 или -5,6%) погибли и 1153 (+189 или +19,6%) человек получили травмы.
Основными причинами ДТП по вине водителей за 2007 год были:
превышение скорости движения - 675 ДТП (+183 или +37,2%, удельный вес 26,9%), в которых 114 человек (в прошлом году - 73) погибли и 976 (+275 или +39,2%) получили травмы;
нарушение правил проезда пешеходных переходов - 396 ДТП (+163 или +70%, удельный вес 15,8%), в которых 22 человека погибли (уровень 2006 года) и 403 (+167 или +70,8%) получили травмы;
нарушение правил проезда перекрестков - 366 ДТП (+101 или +38,1%, удельный вес 14,6%), в которых 13 человек (+2 или +18,2%) погибли и 556 (+162 или +41,1%) травмированы;
выезд на полосу встречного движения - 130 ДТП (+10 или +8,3%, удельный вес 5,2%), в которых 55 человек (+20 или +57,1%) погибли и 256 (+21 или +8,9%) получили травмы;
управление в нетрезвом состоянии - 99 ДТП (+27 или +37,5%, удельный вес 3,9%), в которых 14 человек (4 в 2006 году) погибли и 167 травмированы (+48 или +40,3%).

оскомина в горле от прочитанного:
ежедневно(!) убивали ~2 человека и травмировалось ~14 в ДТП, а если учесть темпы роста, то в 2008 будет ~3 смерти и ~18 травмированных ежедневно!!


*вырезано цензурой*

Потомучто "права купил, машина купил, а ездить (или просто - мозг) - не купил"

Мужики - чаво делать, то будем??? Я тут себе доспехи рыцарские присмотрел...и очень не дорого!!! Правда вел придётся на двуподвес поменять...вес резко увеличился. Всем удачи...

Мужики - чаво делать, то будем???

А че тут делать... Давайте бояться, и из дома не выходить. А уж на велосипед вообще не садится, ни в коем случае.

Hagall - навпаки "принудительно" пересадити усіх на велосипеди Хочу побачити потім у звіті, за рік: 8 постраждалих, з них 4 подряпало колінку, ще у чотирьох "легкий испуг [легке налякування? не зная як правильно сказати]"

Мужики - чаво делать, то будем???

А че тут делать... Давайте бояться, и из дома не выходить. А уж на велосипед вообще не садится, ни в коем случае.

Тебе хорошо шутить...а у меня на веле уже 2 легковых машинки нарисованы...
за 6 лет катания. Уверен не всё так страшно. Просто 5 лет назад нам об этом не говорили...а теперь говорят. Всем удачи.

Ну и напрасно думаете что не страшно.
Рост всего в целом на 20% в год это очень много - болше 1% в месяц.

Считаю что надо объединять ряды и устраивать манифестации.

штраф за превышение скорости - 8,5-17 грн.
И закономерный РЕЗУЛЬТАТ - этот вид нарушений держит пальму первенства среди ДТП:

Основными причинами ДТП по вине водителей за 2007 год были:
превышение скорости движения - 675 ДТП (+183 или +37,2%, удельный вес 26,9%), в которых 114 человек (в прошлом году - 73) погибли и 976 (+275 или +39,2%) получили травмы;

Тебе хорошо шутить...а у меня на веле уже 2 легковых машинки нарисованы...

Че тут скажешь...
Кредиты у нас доступные, права дешевые, а народ дикий. Поэтому и происходит такая фигня.

Делать что-то надо с культурой

Ну и напрасно думаете что не страшно.
Рост всего в целом на 20% в год это очень много - болше 1% в месяц.
Считаю что надо объединять ряды и устраивать манифестации.

Есть идея - создать группу численностью 30-50 байкеров, знающих правила движения...Зарегистрировать участников в МВД и по горячей линии сообщать о всех нарушениях в городе при движении или просто гуляя по городу... Думаю после этого среди автошников пойдёт молва, о том что байкеры контролируют движение на дорогах... Вот и получим результат. Для МВД - отряд дружинников, для нас небольшая защита, ну а слухи сами будут делать своё дело.... Всем удачи.

Ага. А обозленные дибилы в газенвагенах будут спецом за это (типо "вот вам, стукачи")) давить байкеров, когда никто не видит.

Gepard: Идея отличная! Первым записываюсь в ряды дружинников и защитников ПДД.
Крикс: "стучать" - это понятие для стран третьего мира. Надеюсь мизерная часть украинцев, считающих себя европейцами будет помогать законности и порядку.
(тем более если на карту поставлена наша жизнь и жизнь наших друзей)

На самом деле пенсионерка, увидившая в окно кухни что какая-то фура погнула дорожный знак - звонит в полицию. На таможне машину отлавливают штрафуют . Реальный случай в Германии.

У нас это называется именно так - "стучать".

знающих правила движения...Зарегистрировать участников в МВД и по горячей линии сообщать о всех нарушениях в городе при движении или просто гуляя по городу...

Почему только велосипедистов? А других водителей, желающих БЕЗАВАРИЙНО ездить в своей машине и оставаться в живых?

Для МВД - отряд дружинников,

Они для этого должны быть заинтересованы в снижении ДТП, уменьшении жертв, пробок.... Пока этого не заметно.
Лет через 50 дойдем, быть может, до такого.

Думаю, что мы, люди на велосипеде, должны подумать, насколько мы грамотны и предсказуемы. Начнем с себя.

Делать что-то надо с культурой

Какой видишь выход или решение данной проблемы?
;-)

можно в лс

Есть идея - создать группу численностью 30-50 байкеров, знающих правила движения...Зарегистрировать участников в МВД и по горячей линии сообщать о всех нарушениях в городе при движении или просто гуляя по городу...

граждане , а кто отлавливать то будет?
а ?

А доказательства какие предявлять будете? фотографии?

пс. у гайцев нет народа чтобы дтп оформить, ждут иногда полсуток, а вы хотите чтобы их отлавливали

Я не отрываясь от компа,могу "сливать" по сотне,фоток авто проезжающих зёбру на красный.
Только кому и зачем?
ПыСы Нет,надо всё-таки на балкон выходить...

Hagall - навпаки "принудительно" пересадити усіх на велосипеди Хочу побачити потім у звіті, за рік: 8 постраждалих, з них 4 подряпало колінку, ще у чотирьох "легкий испуг [легке налякування? не зная як правильно сказати]"

легкий переляк...

А че тут делать... Давайте бояться, и из дома не выходить. А уж на велосипед вообще не садится, ни в коем случае.

из дома не выходить, но на вел садиться. и земля продаст еще много-много станков (думаю не зра раздел спининг появился )

Делать что-то надо с культурой

Какой видишь выход или решение данной проблемы?
;-)

Быстрого выхода я не вижу никакого. А медленный тебе либо уже известен, либо будет неинтересен.

"Стучать не стучать" у меня нет такого понятия... Они не партизаны, а я не гестапо...хотя и жаль!!! Я буду в этом сезоне пытаться найти понимание в МВД по-этому вопросу. Будет результат - сообщу. А чтоб автошники всех подряд не давили - буду ездить с красной повязкой или знаком "Едь аккуратно - тебе же лучше... Делать нам всё равно что-то придётся у вас 50 лет впереди есть, как вы думаете, а у меня нет... Всем удачи и надежды...

Действительно, "стучать" тут совершенно ни причем.
Мы не автомобилисты, и они не есть "наши".
Вот если сообщил про нарушения велосипедиста, тогда можно считать что "настучал". Да и это под сомнением. Если ему укажут что и как он сделал неправильно, то в следующий раз это может спасти ему жизнь. Какое ж тут "стучание"?
Если я успеваю запомнить номер то звоню 02, там переключают на ГАИ, там выслушивают, говорят что примут меры, сообщат на посты.
Что происход дальше я не знаю.
Возможно, когда такие дествия будут оформлены как то официально то можно будет узнать что предпринято и действовать более эффективно.

По информации Другої смуги, наиболее распространенными видами автопроисшествий в Киеве остаются наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств. За 2007 год в городе зарегистрировано 2024 наезда на пешеходов, что составляет 49,9% от общего количества ДТП с потерпевшими.

Ребята, вы меня, конечно, извините, но сегодня ближе к вечеру, проезжая в своей железной керосинке неспешно! (бывают иногда моменты, когда никуда не торопишся) путь с Нивок до Веника - мне пришлось пять раз прибегнуть к эктренному торможению, спасая свой бампер от пешеходов-камикадзе, перебегающих проезжую часть где попало... К счастью, обошлось "легким переляком".
Я не оправдываю автомобилистов (http://velokiev.com/forum/viewtopic.php ... 81#p664481), просто мне совсем не хочется валить лес на стройках отечества из-за идиотов...

Если я успеваю запомнить номер то звоню 02, там переключают на ГАИ, там выслушивают, говорят что примут меры, сообщат на посты.

Я тоже позвонил как-то... Мне предложили подъехать на ул. г-на Рокоссовского, и оформить свои эмоции письменно. Черт, я б подъехал, но во1, когда??? Во2, мне надо убить два-три часа своего времени, непонятно с каким исходом. И в3, даже если этот м...к и заплатит штраф, это не окупит даже потраченного на него моего времени, не говоря уже о издержек милиции, судьи, и т.д. И именно поэтому, такая модель взыскания штрафов никогда не принесет адекватного результата.

Что менять?
Например, ввести бесплатный короткий мобильный номер, на который можно будет позвонить, и быстро сообщить о нарушении. Остальная бюрократия автоматизируется - remedy, интеграция с базой транспортных средств, в общем, можно все порешать. Было бы желание, ога


Varyat, походу эти "идиоты" должны лес валить... Эх....