Велокиїв

... полиролем (с)

вопрос шановнему паньству: каким полиролем натирать вел, чтобы блестел и чтобы не было видно царапин?

Насчер царапин - это очень врядли. Разве что ты будешь натирать и полировать до полного снятия слоя лака и краски. А шоп блестел - на Земле полно полиролей.

... полиролем (с)

вопрос шановнему паньству: каким полиролем натирать вел, чтобы блестел и чтобы не было видно царапин?

Маша, ты с ума сошла полировать вел??

Маша, а тебе хоть раз удавалось отмыть велосипед до чистоты? У меня никогда не получалось этого сделать и по-этому очень удивляет, когда на покатушках и после вижу идеально чистые велосипеды. Как научить мою замазюру быть таким же?

О!!! Плюсадин к автару! И чтобы черный цвет становился губже да сочнее:)
зы: Сенна, а не ты ли случайна та самя подрга Снежинки;)?

граждане, я вас попрошу
если тему перенесли из технозоны в болтушку - это не повод здесь флудить
высказываемся по существу

имеется вел, покраска - глянец оранжевый и черный. крупные сколы краски уже, к сожалению, не замаскируешь, а вот мелкие царапинки - мне кажется, можно. потому и спрашиваю - чем это лучше делать?

дайте мне срочно два

P.S. Pronto ;-)

Bike Lust
Новая улучшенная формула на 20% больше сияния! :-)
Силикон содержащая эмульсия на водной основе – полироль для вашего велосипеда.
Обладает превосходной защитой против выгорания краски под действием ультрафиолета, а также против грязи и влаги.
Нанесенная на нижнюю трубу рамы или на ноги вилки препятсвует налипанию грязи и уменьшает появление царапин.

Объем: 350мл. Пластиковый флакон с дозатором.
Тип: UV Protecting Silicone Polish.
Действенность: хорошая

ЗЫ: не совсем то, но все же ;-)

Маша, ты решила кому-то впарить свой лисапед и проводишь предпродажную подготовку? ;-)

воск, антицарапін, олівець маскуючий. Можеш глянути в МЕТЯО, а зовсім точно - тобі в автофоруми ;о) вони там таким страждають.

По теме
Пользуюсь авто полиролем с воском Tempo.Стоит копейки (18грн тюбик), эфект прекрасный. Главний позитив в том,что на вел меньше пыли пристает,а грязь,когда ее снимаеш,не царапает лак.

Маша, а тебе хоть раз удавалось отмыть велосипед до чистоты? У меня никогда не получалось этого сделать и по-этому очень удивляет, когда на покатушках и после вижу идеально чистые велосипеды. Как научить мою замазюру быть таким же? :)

Сходу вижу вариантов целых три.
1) Ездить как TIGOR - толъко по азвальту и объезжая все даже чуть примоченные места :)
2) Регулярно ходить на автомобильную мойку. Сам не пробовал, но говорят, что там отмывают хорошо.
3) каждый раз - новый вел!

помыть байк водой, а потом сразу протереть - дело не сложное.

А тонирующий крем для цепи есть или помада для покрышек?

А сколько,кстати,авто "чернитель" для покрых стоит?
Я вот второй год в его сторону смотрю,всё никак не попробую.

Около 40 грн. Классная штука, перед продажей или фотосессией полезна .

Маша - обычный автомобильный полирось тебя спасет, только не для металлика - полироли разные, хотя нужно посмотреть как твой вел покрашен...
И надеюсь не нужно напоминать что полировать на открытом солнце не оч хорошо.....

Гламурность и чистота Вела - дело каждого, по его личному усмотрению ;-)

автополироль спасает в качестве профилактики. А тот, который убирает мелкие царапины (по-настоящему) - стоит как половина рамы (стоимость "правильной" полировки авто "правильным" инструментом и полиролью около 300 у.е.). Хотя "темпо" должен здорово улучшить внешний вид.
ЗЫ а насчет автомоек... в Киеве такое не практикуют разве?
Весной и осенью наше велопати регулярно, после покатушек едет на мойку... У нас уже есть свой, обученный мойщик , знающий на что обратить внимание... После мойки с шампунем байк выглядит иногда лучше, чем новый

а не стрёмно ли шо на помойке вода с моющими средствами под давлением может попасть куда не надо?

а куда не надо?

Во втулки
Вода-то под большим давлением подается. И она успешно туда попадает. Хотя моим втулкам оказалось это пофигу

во-во, моим (а они у меня не из золота) почему-то тоже "пофигу"... т.е. "большое давление" оказывается недостаточно большим ;)

Маша, Маша.. кажется я таки была права.... *мысли вслух*

Блин, потерли:-)

Кстати, мойки высокого давление действительно не рекомендую - после них поменял все подшипники во втулках(а были это закрытые промы) и слишком быстро раздолбалась система. так что лучше ручками-ручками

... полиролем (с)

вопрос шановнему паньству: каким полиролем натирать вел, чтобы блестел и чтобы не было видно царапин?

Маша, ты с ума сошла полировать вел??

А почему ты удивляешся? Это в порядке вещей, ибо женщины никогда не знают чего хотят.

"во втулки" - это как раз то место, на которое мойщик обращает внимание. Это раз. "Ручками-ручками" даже примерно так не выйдет. Это два. Втулкам страшна не вода, а грязь , которая неизбежно скапливается в самых неподходящих местах. И (по моему скромному мнению) лучше вода, чем абразив. Тем более, что после такой мойки все критичные элементы обильно сбрызгиваются водоотталкивающими спреями типа ВД-40 или силиконовым.
А вообще - вы попробуйте, а потом предполагайте.

Фотик, во втулках есть пыльники и грязи там нет. Пока ее туда не забило керхером.
Да, отмывается чудесно, особенно если еще использовать автошампунь.
Но замена подшипником это дорого и по деньгам и по времени...