Велокиїв

Есть несколько заблуждений ))) развейте...)))
Так я себе подумал и решил - что чем больше колесо, тем быстрее будешь ездить тратя те же усилия.....насколько это соответствует действительности и насколько практично брать себе МТБ с 29-ти дюймовыми колесами....у кого есть опыт....поделитесь....а то вот надумал себе KAITAI взять....

Действительно, в теории есть такая зависимость.

Можно убедиться вот на этом калькуляторе http://www.analyticcycling.com/

Так же на этом же калькуляторе можно убедиться в том что прирост мощности на один процент эффективнее перехода с 26 на 29.

Вывод - что удобнее - на том и надо кататься. И по факту - то и будет быстрее.

да я вроде тоже к такому выводу пришёл....просто настораживает, что никто не ездит )) все на стандартных...)) вот и решил поуточнять...))

да я вроде тоже к такому выводу пришёл....просто настораживает, что никто не ездит )) все на стандартных...)) вот и решил поуточнять...))

Потому все на стандартных и ездят что на них удобнее, плюс индустрия под 26 заточена, железа и резины гораздо больший выбор. А тот плюс в скорости который дает 29 слишком уж несущественен ;-)

29ERS
Pros:
Большие колеса, лучше накат по инерции
Большие колеса, больше пятно контакта (лучше сцепление)
Большие колеса переезжают препятствия легче (более ровная езда)
Круто выглядят (зависит от вашего вкуса)
Очевидно быстрее (NB: тут можно спорить)

Cons:
Большие колеса, больше инерции (тяжелее остановить вращение)
Большие колеса = больше веса
Большие колеса = больше внешней области = тяжелее крутить педали
Могут, был бы слишком большими для вашего роста и неудобными
или не эффективными.
выглядят уродливо (зависит от вашего вкуса)


Проблема в том, что большинство из приемуществ 29" колес еще надо объективно проверить так или иначе. Существует мало исследований на эту тему, кроме заказанного Gary Fisher.
Одно время в сети велись он-лайн дебаты над тем, как проводить "справедливое" испытание эффективности велосипедов 29" vs 26", но никакого научного исследования этого вопроса так и не было. Поклонникам остается только верить
http://en.wikipedia.org/wiki/29er_(bicycle) - Вот тут кое-что про 29" колеса.

спасибо....

да я вроде тоже к такому выводу пришёл....просто настораживает, что никто не ездит )) все на стандартных...)) вот и решил поуточнять...))

Не все. Мой новый вел - типичный 29er, вполне пропорционально выглядящий. Вот приедут звезды и поедем катацца.

Исследования, именно научные, были, и тут Ганс, кажется, когда-то бросал ссылку. Навскидку я ее найти пока не смог...

почему никто не ездит?;) дело вкуса!

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... nvs26inpt1
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... nvs26inpt2

... это бы не ганс, а Pooh, но в гансовой теме.

спасибо Uncle Ы
статья интересная, НО! где же цифры?
из всей статьи я только и понял, что для людей такого роста 29er это хорошо, так это я знал с первого дня когда тебя увидел

там написано:

"If you're reading this looking for our conclusions you'll have to accept our apologies as we're still not there yet"

Долго пишут, между 1 и 2 частями несколько месяцев прошло, если не больше.

на вот этом сайте пишут про индустрию 29-ок
http://twentynineinches.com/

26 просто в свое время раскрутили. мне было очень удобно ездить на гибриде. (кстати ездит действительно чуть быстрей чем 26") просто ушел в более экстремальный спорт.

Долго пишут, между 1 и 2 частями несколько месяцев прошло, если не больше.

- блин как долго, уже год прошел (статьи были 2006году), может быть производители им взятку дали, чтобы не публиковали ?
ну ты не забудь поднять еще раз тему когда цифры опубликуют, бо дюже интересно...

amam - ну да, вопрос прочности в основном играет роль на 26".

Я думаю, что процент больших колес будет расти вместе с ростом (качественным) велокультуры. Такая вот загогулина
НА самом деле, нет никакого версуса

Долго пишут, между 1 и 2 частями несколько месяцев прошло, если не больше.

- блин как долго, уже год прошел (статьи были 2006году), может быть производители им взятку дали, чтобы не публиковали ?
ну ты не забудь поднять еще раз тему когда цифры опубликуют, бо дюже интересно...

Забуду, однозначно. У меня интересн к теории уходит в сторону, как только практика получает реальное воплощение, а это уже произошло. Т.е., мне все равно уже, катит 29" или нет - он у меня уже есть и просто вынужден будет катить.

Чем больше диаметр колеса, тем больше окружность. Тоесть при одном обороте проедит растояние равное окружности.
меньше колесо -меньше окружность, тем менньше растояние.
И приодной и той же скорости оборота колесо с большим диаметром будет проходить больше растояние чем колесо с меньшим диаметром.

2.A.L.e.X.
Что-то у тебя мысль не закончена, развивай её дальше... Какой смысл от этого тому, кто крутит?

потери на трение во втулках для 29" теоретически должны быть меньше за счет меньшей частоты вращения колеса при одинаковой скорости с 26".

26 просто в свое время раскрутили. мне было очень удобно ездить на гибриде. (кстати ездит действительно чуть быстрей чем 26") просто ушел в более экстремальный спорт.

ага, и чото я не слышал ни разу про дёртовый или стритовый или фрирайдно-даунхильный и т.д. и т.п. вел на 28'' колёсах

з.ы. и хватит уже вслед за фишеровскими пацанами с маркетингового отдела повторять эту цыфру "29". а то чем дальше тем больше вспоминаецо аршин, яким не можна міряти росію (ц)

26 просто в свое время раскрутили. мне было очень удобно ездить на гибриде. (кстати ездит действительно чуть быстрей чем 26") просто ушел в более экстремальный спорт.

ага, и чото я не слышал ни разу про дёртовый или стритовый или фрирайдно-даунхильный и т.д. и т.п. вел на 28'' колёсах

Так услышь. Заодно услышишь и про карбон в даунхилле (вдруг и это не слышал).
DH с 29" колесами и карбоновой рамой:
http://easternfrontnews.blogspot.com/2007/06/weird.html

На самом деле, 29" - это толстая резина на 28" ободах. Всё остальное - происки Фишеровских маркетологов.
Я езжу на 28" велосипеде (марки, которую здесь произносить вслух не принято) с резиной 700х42С. Резина точно такого же размера стоит на ГФ Утопия, Кайтай, Монтаре, и т.п. Так что можно сказать, что у меня 29-er.

Мне лично 28"(29") нравится больше, чем 26". Для туризма - то, что нужно. Для гонок - не знаю, не пробовал.

P.S.: А насчет "уродливо выглядит", я бы так не заявлял. Наоборот, я часто любуюсь своим велосипедом, и мне нравится, что у него такие большие колёса.

Чем больше диаметр колеса, тем больше окружность. Тоесть при одном обороте проедит растояние равное окружности.
меньше колесо -меньше окружность, тем менньше растояние.
И приодной и той же скорости оборота колесо с большим диаметром будет проходить больше растояние чем колесо с меньшим диаметром.

->.A.L.e.X.
пока ты рассматриваешь только диаметр абстрактного колеса, то что ты сказал будет верно. Но! велосипед это не только колесо, которое катится...
я бы развил мысль, но воздержусь, а ты лучше ты прочти статейки по ссылкам опубликованным выше.

2.A.L.e.X.
Что-то у тебя мысль не закончена, развивай её дальше...

я попробую.
Покрышки стираются медленнее !

хорошо. почитаю, заинтриговали. Но я имел ввиду что теоретически скорость будет больше с 29 дюймовыми колёсами... Но естественно колёса это не весь велосипед, с этим я соглашусь.