Сторінка 1 з 5
Обустройство велосипедных дорожек
Додано: 21.6.07 23:40
SilverS
"Коммунальная корпорация «Киевавтодор» предлагает при строительстве новых дорог предусматривать обустройство велосипедных дорожек. Об этом сообщил и.о. генерального директора корпорации Павел Монастырный.
По его словам, по действующим правилам , велосипедные дорожки размещаются на магистральных улицах регулируемого движения, улицах местного значения и подъездах к торговым центрам, промышленным предприятиям, стадионам, паркам, выставкам, рынкам и автостоянкам. Ширина велосипедной дорожки должна быть не меньше 1,5 м., сообщает Киевский портал.
«К проблемам обустройства велосипедных дорожек следует подходить очень взвешенно, особенно в центральной части города, где их обустройство возможно лишь в условиях уменьшения тротуаров, но это в свою очередь может привести к осложнению движения пешеходов. Потому мы предлагаем при строительстве новых дорог предусматривать обустройство велосипедных дорожек», - заметил Павел Монастырный. "
Ну,хоть как-то.
Будем надеяться,года через три начнут строить,и не такое,как на Позняках...
Додано: 22.6.07 08:48
phasol
кто-то мне рассказывал, что есть на левом берегу таки одна велодорожка - с соответвующим опознавалетным знаком, тянется не долго ... кто знает, где она?
Додано: 22.6.07 08:53
Vick
На пр. Григоренка, за автостоянкой возле Кышени...
Додано: 22.6.07 09:10
hb_bemer
кто-то мне рассказывал, что есть на левом берегу таки одна велодорожка - с соответвующим опознавалетным знаком, тянется не долго ... кто знает, где она?
О ней писали в болтушке (покойся болтушка с миром).И даже ффото выкладывали.. метров 70 дорожки, на ней клумбы и разметка для стоянки (соответственно и авто стоят на неё же).. вобщем катайся киев обкатайся.. если БОЛТУШКА есть спрятаная то можно поиском найти думаю, месяц назад гдето проскакивала
Додано: 22.6.07 11:05
SilverS
кто-то мне рассказывал, что есть на левом берегу таки одна велодорожка - с соответвующим опознавалетным знаком, тянется не долго ... кто знает, где она?
Ну ничего себе,только я её в трёх темах упоминал,действительно,ныне покойных.
И вами потёртом "Харьковский собираемся здесь" кстати,тоже. ;-)
Додано: 22.6.07 11:11
Net Scorpion
Ну дорожки там побольше, чем 70 м. До полукилометра. Просто какие-то умники устроили на ней автостоянку и переполовинили. Фото выкладывал я вместе с текстом жалобы, которую собирался написать. Я так и сделал где-то недели две назад. Не удивлюсь, если "Киевавтодор" начал суетиться как раз в этой связи. Официального ответа пока нет, так что это только предположение.
Что-то будет - непременно сообщу.
ЗЫ. Не хотел бы подвергать сомнению действия администрации, но в покойной Болтушке было много полезных тем о дорожном движении, которые просто больше некуда было кидать. Мне тоже не нравится, что ради оных тем приходится пробираться через сочинения [не_буду_показывать_пальцем_кого].
R.I.P.
Додано: 22.6.07 11:46
Lёxus™
Интересно, на какой стадии проект велодорожек как то так незаметно потеряется, чтобы вместо них платные парковки, например, пострить?
Додано: 22.6.07 11:47
phasol
темы вернем потихоньку ... когда выкопаем их из-под мусора.
не читала, видимо мое терпение не доходило до нужного.
Додано: 22.6.07 13:00
Net Scorpion
Интересно, на какой стадии проект велодорожек как то так незаметно потеряется, чтобы вместо них платные парковки, например, пострить?
Новые районы застраивают в расчете на достаточное количество автомобилей. На платные парковки там никто не поведется. А вот то, что тротуары на Крещатике разметили под стоянки - это уже беспредел.
Додано: 25.6.07 11:36
Firebrand
А центр и так уже задыхвется от кол-ва машин, не спроста разметка дошла уже до тротуаров,а в что делается каждый день в час пик на выездах из центра-ужос да и только!!!думаю в центре велодорожки ой как не скоро еще появятся...
Додано: 25.6.07 14:37
Net Scorpion
А центр и так уже задыхвется от кол-ва машин, не спроста разметка дошла уже до тротуаров,а в что делается каждый день в час пик на выездах из центра-ужос да и только!!!думаю в центре велодорожки ой как не скоро еще появятся...
Спорно. Все европейские города, как и Киев, в прошлом - крепости. Чем меньше периметр крепости - тем легче ее защищать. Поэтому ужимались на чем могли. Например, на ширине улиц. Две повозки разминутся и ладно. И везде одна и та же проблема: все хотят жить или работать в центре и места на автомобили не хватает. Настроить новых дорог - не канает, везде памятики архитектуры, истории и проч.
Ничего уникального в киевской ситуации нет. То же только хуже в Париже, Лондоне, Копенгагене, Риме и Амстердаме. При Совке проблему решали искусственым сдерживанием частного автопарка и развитием общественного транспорта. Теперь вовсе перестали решать, пустили на самотек.
Стандартное решение проблемы как раз и состоит в том, что въезд автомобилей в центр города всеми способами минимизируют: облагают налогом или платой за въезд, выселяют коммерческие организации в "новый центр" типа сити, устраивают пешеходные зоны, объездные дороги, и, в частности (поскольку ездить надо) популяризуют велотранспорт.
Другого пути просто нет.
Когда наши городские власти отойдут от практики "урвал и беги" и начнут думать о перспективе - то же самое будет и у нас.
Додано: 25.6.07 14:50
Lёxus™
А центр и так уже задыхвется от кол-ва машин, не спроста разметка дошла уже до тротуаров,а в что делается каждый день в час пик на выездах из центра-ужос да и только!!!думаю в центре велодорожки ой как не скоро еще появятся...
Спорно. Все европейские города, как и Киев, в прошлом - крепости. Чем меньше периметр крепости - тем легче ее защищать. Поэтому ужимались на чем могли. Например, на ширине улиц. Две повозки разминутся и ладно.
Но крепостями-то были исторические центры, а вот пробки на Петровке, Бажана и Окружной этим не объяснишь. ;-)
А насчет выселения бизнеса и администрации - так вроже уже есть план о застройке Телички (промзоны на правом берегу около съездов с Южного моста и южнее к Корчеватому) и превращении ее в подобие Сити.
Додано: 25.6.07 15:04
Net Scorpion
Но крепостями-то были исторические центры, а вот пробки на Петровке, Бажана и Окружной этим не объяснишь. ;-)
А насчет выселения бизнеса и администрации - так вроже уже есть план о застройке Телички (промзоны на правом берегу около съездов с Южного моста и южнее к Корчеватому) и превращении ее в подобие Сити.
Ну эти-то пробки можно по крайней мере попытаться рассосать строительством развязок и преследованием нарушителей правил, которые устраивают ДТП и созают пробку. Вон, на Московской площади чего-то ковыряют, два моста через Днепр строят.
Но все равно экстенсивный путь - не дает радикального решения. Построишь новую дорогу, а через год те, кто до сих пор воздерживался от покупки автомобиля, решат, что "теперь можно" и снова здорово.
Додано: 25.6.07 17:03
Трям
Ну дорожки там побольше, чем 70 м..
75 максимум
я по ней каждый вечер в ВК хожу
Додано: 25.6.07 19:51
Net Scorpion
Ну дорожки там побольше, чем 70 м..
75 максимум
я по ней каждый вечер в ВК хожу
???
Вид с севера:
Извините, токмо ради установления истины.
ops: Дорожка заканчивается за последним домом справа.
Додано: 25.6.07 20:04
Трям
у меня отмазка есть
я хожу там когда уже очень темно
Додано: 26.6.07 10:37
Firebrand
два моста через Днепр строят.
угу, причем тот ,который между мостом патона и южным, строится с нарушениями по прочности!
Додано: 26.6.07 10:45
Трям
специально промерял
от знака до знака (Велодорожка) - 57 шагов
дальше стоят машины...до самой Кешени..
..впрочем через метров 70 после знака есть какая то сплошная линия, но я на неё раньше не обращал внимания ;-)
так что прав всё-таки я \как ни грустно это признать\
1: - единственная в Киеве велодорожка не более 70 метров !
Додано: 26.6.07 10:57
-tyt--
у меня отмазка есть
я хожу там когда уже очень темно
Темнота скрадывает расстояния.
Серьезно.
Додано: 4.7.07 12:33
Net Scorpion
По поводу дорожки на Григоренка ГАИ вчера прислало ответ такого содержания:
Головне управління Міністерства внутрішніх справ України в м .Києві
Управління державної автомобільної інспекції.
01030, м. Київ, вул. Б. Хмельницького 54. тел. 278-45-22, 278-49-34
=========================
26.06.2007
На б/н від 13.06.2007
№10/а-666
В.о. заступника голови
Київської міської державної адміністрації
Салію І.М.
Вул. Хрещатик, 36, м. Київ, 01044
Копія: голові ГО «Асоціація велосипедистів Києва»
Александрову Д.О.
[_адреса_]
Шановний Іване Миколайовичу!
Державтоінспекцією міста розглянуто в межах своєї компетенції листа громадського обєднання «Асоціація велосипедистів Києва» щодо незадовільної організації дорожнього руху на велосипедній доріжці по просп. Петра Григоренка біля будинків №12-20
В результаті проведеної перевірки з виїздом на місце встановлено, що по парному боці просп. Петра Григоренка від вул. Княжий затон до вул. Анни Ахматової згідно проектної документації, розробленої АТ «Київпроект», влаштовано велосипедну доріжку. Однак, на момент обстеження, більшість дорожніх знаків та розмітки, що позначають зазначену доріжку, відсутні. Не об лаштовані заниження бортового каменю у місцях перетину велосипедної доріжки з місцевими в’їздами (заїздами). Крім того, на окремих ділянках, велосипедна доріжка використовується не за призначенням (влаштовано паркувальні майданчики та встановлено фізичні перешкоди у вигляді декоративних клумб).
Враховуючи вищевикладене, Державтоінспекція міста просить Вас, шановний Іване Миколайовичу, доручити КП "Київдорсервіс" встановити дорожні знаки на велосипедній доріжці по просп. Петра Григоренка відповідно до затвердженої проектної документації, а КК "Київавтодор" - виконати роботи по заниженню бортового каменю у місцях перетину велосипедної доріжки з місцевими в"їздами (заїздами) та нанесенню дорожньої розмітки на зазначеній велосипедній доріжці.
З повагою,
Заступник начальника О.М. Підшморга
Дальнейшие новости по делу буду публиковать по мере их поступления.
Додано: 4.7.07 12:59
SilverS
НИ ФИГА СЕБЕ! :crazyeyes:
Так лет через 10-20...
Додано: 7.7.07 20:03
Трям
НИ ФИГА СЕБЕ! :crazyeyes:
Так лет через 10-20...
http://www.korrespondent.net/main/197335
оптимист...
никак через 20 не получится
лет через 30
в идеале...
а в целом велодорожки нужны и реально могут быть построены только в новых микрорайонах
вот на это и надо давить
и попутно развивать велокультуру и велосознательность
а на Григоренко - это не велодорожка
это кусок асфальта, на который нанесли белую полосу и вкопали знак (и отмыли наверняка кучу бабок)
500 метров не спасут отца русской демократии от провала (с)
Додано: 8.7.07 12:03
Uncle Ы
Валик, велодорожки я видел в центре Вены, там самый новый жилой дом, по-моему, - дворец Марии-Терезии и узеньких улочках Лондона, где дома до сих пор закопчены угольным дымом позапрошлого столетия. Так что, было бы желание...
Додано: 8.7.07 13:22
Трям
Так что, было бы желание...
помимо желания надо ещё культуру
хотя бы того же вождения
я сам в силу своей *неокультуренности* чуть было не был снесён велосипедистом - когда пересёк черту на асфальте
...можно подумать, что я против
я только ЗА
вот только я лично по ним бы ездить не стал
ибо как пить дать переедут....
Додано: 8.7.07 15:11
Partizan
Понравилось как сделано для велосипедистов в Дублине.
Там как таковых велодорожек нет. Там просто справа на проезжей части на расстоянии где-то 1-1.5 от бровки нанесена разметка (желтая сплошная линия) и машинам ее пересекать запрещено. Пока гулял по городу видел что на некоторых перекрестках есть даже спец. разметка для великов для поворота налево.
Понятное дело у нас такое сейчас анрил сделать. Не та культура
А идея, по моему скромному мнению, хорошая. И больших капиталовложений особо больших не нужно.
ПЫСЫ
Даешь минимальный штраф 200 грн!!!
