Велокиїв

Вот выехал я сегодня с утра покататься и понял как же скучно ездить одному.Поэтому хочу поинтересоваться кто и как катается в основном-с кем то или в одиночестве?

Например я считаю что ездить с кем то интереснее так как не так обращаеш внимание на внешние факторы такие как жара и т.д.А когда едеш сам то через пару десятков километров уже сдыхаеш от безисходности и скуки.

А еще интересно как считают форумчане-что лучше, покататься несколько раз в неделю по 30-40 километров а то и меньше или на выходных за раз катнуть сотню или больше затратив на поездку целый день?

Буду всем признателен за участие в дискуссии)

[:|||||:]

...понял как же скучно ездить одному.

Ходишь сюда:
http://velokiev.com/forum/viewforum.php?f=1
и сюда:
http://velokiev.com/forum/viewforum.php?f=26
да пребудет с тобою счастье

...понял как же скучно ездить одному.

Ходишь сюда:
http://velokiev.com/forum/viewforum.php?f=1
и сюда:
http://velokiev.com/forum/viewforum.php?f=26
да пребудет с тобою счастье

Я катаюсь и в компании но просто не всегда совпадают так сказать возможности по времени.И бывает что приходится ездить одному)
И ведь не всегда хорошо ездить толпой.

Кататься веселее компанией, особенно если она тебе по душе ;-) тогда можно кататься, кататься и кататься не замечая усталость и неблагоприятные погодные условия, да и плохое настроение куда то исчезает
А вот сколько проехать эт зависит от многих факторов_как минимум от наличия времени
я, например, обычно катаюсь разочек вечером после работы (км 30-40), ну и на выходных более длительная поездка (км 60-100)

В компании, однозначно! Во-первых, девушкам в одиночку стремно и опасно, во-вторых, сама могу полениться далеко и быстро, а в группе приходится быть на уровне (в моем случае такая мотивация ОЧЕНЬ важна )
ЗЫ. Компания - это не обязательно толпа. 2 человека - уже компания.

В компании, однозначно! Во-первых, девушкам в одиночку стремно и опасно, во-вторых, сама могу полениться далеко и быстро, а в группе приходится быть на уровне (в моем случае такая мотивация ОЧЕНЬ важна )
ЗЫ. Компания - это не обязательно толпа. 2 человека - уже компания.

Ну 2 человека это тоже компания как по мне)Надо везде чувствовать меру-и в формировании группы для покатушек.

Про то что надо быть на уровне-согласен на все 100%-вот это меня и привлекает в езде в группе-если когда едеш сам то можеш и вернутся когда захочеш и темп держать какой удобно то в групповых заездах нужно держать планку)

Катаюсь сам.

Ибо месить говны с фотегом все же не самый популярный стиль катания

Бандой нада катадзе. Взаимовыручка и помощь рулят Вот кабы сам ехал вчера - то сидел бы и клеился, а так, спаисбо Вадиму за предоставленную камеру

Я вот сам катаюсь. Вечерком выехал,кружок 6-ти часовой(живу я там рядом) или Пущи мотнул и хорошо.
А компания это для меня максимум 4-5 людей.

не голосував, бо нема пункта по настроєнію

Предпочитаю ездить по возможности каждый день + на выходных закатать соточку-другую. Самодостаточен, кроме того, пока один - более живуч.
Моя компания, как правило, состоит из жены (одну не пущаю!) и иногда из знакомых.

У меня получается больше одному кататься.
Вот заеду после работы в лес, вижу там "дыра, а дыра - это нора, а нора - это кролик, а кролик - это подходящая компания". ;-)
Но, конечно же и люблю хорошую компанию.
Надо совмещать, потому что в каждом варианте есть свои плюсы.

В общем не знаю на какую кнопку жать - я люблю и так и сяк.
Но поскольку чаще так, чем сяк, жму на первый вариант.

Люблю кататься в будни, в компании 3-4 человек. После работы нужна физическая нагрузка, чтобы все дневные проблемы оказались маленькими и ничтожными. В выходные люблю отдыхать или максимум поехать на велике позагорать.

Катаю сам тк не люблю оглядываться и ждать, как не люблю когда меня ждут.
Ну и сам когда есть возможность тогда и еду, а такое выпатает как то непредсказуемо.
Ну и мою любовь к разным гаффнищам разделяют не все

не голосував, бо нема пункта по настроєнію

+1

не голосував, бо нема пункта по настроєнію

+1

Извиняйте но про такой вариант как то не подумал.

Хотя изначально был вопрос о предпочтении т.е. как больше любиш и как в основном катаеш.
Естественно если есть выбор между ездой в группе и в одиночку то 99% вероятности что я выберу покатушку с компанией.
Помешать этому может разве что дикая неприязнь между участниками.

катаюсь сам, потому что один едешь куда хочешь, сколько хочешь и в каком угодно темпе.
можно и в компании, действительно веселее, хотя в дороге и так скучно не бывает

А когда едеш сам то через пару десятков километров уже сдыхаеш от безисходности и скуки.

Да разве «скука» и « безысходность » вообще могут присутствовать на веле ?

Я голосую за первый пункт !
К сожалению, (так уж складывается се-ля-ви на работе и дома), в этом году я почти все время катаюсь только поздно вечером и (или) ночью, в гордом одиночестве, свободного времени просто нет и в ближайшем будущем не предвидится. Катаюсь при любой возможности по будням и выходным по 40-50 километров. Тратить на поездку целый выходной, сейчас, при всем желании, не могу. Вот такая временная полоса в жизни. Мне очень жаль…
Но я весел и спокоен, опытен и самодостаточен, уверен в себе и в своем 2-колесном друге. На ночных дорогах мне в одиночку легко, не страшно и уж совсем никак не скучно ! Ведь сама по себе езда на 2-х колесах – это лучшее лекарство и отличный отдых от всего и от всех !!! Проветриваются мозги, все дурные мысли улетучиваются, большие проблемы становятся маленькими, а маленькие – исчезают на фиг ! И две фары ярким синеватым светом рассекают темноту и большое светлое пятно бежит по дороге впереди !
И наушники в ушах, плеер в данном случае очччень рулит, когда тихонько, а когда и на полную мощность! Домой возвращаюсь по безлюдным улицам, вдыхая свежайший прохладный воздух – какой клаааассссс !!!! Отличное настроение и заряд бодрости на весь следующий день!

У одиночного катания есть свои определенные преимущества. Ты - сам себе хозяин, сам выбираешь время, маршрут, темп, место для отдыха, тебе не приходится подстраиваться под других, кого-то ждать или догонять. Сам принимаешь все решения и отвечаешь за свои действия. Соответственно, и мат.часть необходимо содержать в полной боевой готовности, не лениться делать профилактику, чтобы потом не ремонтироваться судорожно и нервно на обочине дороги или, тем более, не эвакуироваться на общественном транспорте, (ибо, это по моему скромному мнению, стыд и позор.)

При одиночном катании, конечно, не поматрасишь с пивом и сосисками, не повыделываешься перед девочками, и с друзьями не погоняешь, кто быстрее и не «померяешься пиписками», «типа, кто всех круче», но зато и не возникнет потом «дикая неприязнь между участниками».

В общем, одиночная езда, по моему скромному мнению, как бы это сказать, вобщем это для людей постарше – более спокойных, серьезных, ответственных и дисциплинированных, у которых жизненные ценности уже немного другие.
:^:

КОМПАНИЯ РУЛИТ!!! ))

Сам - потому как мой график возможностей катадзе непредсказуем

восновном катаюсь один, очень редко с кемто, причин тому несколько

1) катаюсь восновном по киеву - там проскочить, там притормозить, там обьехать - мне кажеться группой это дольше, опаснее и дискомфортнее вцелом

2) Очень не люблю собой напрягать группу, однажды у меня отпал шатун и мне было ну жуть как неприятно что изза меня 20 чел стоит..

3) не отличаюсь человеколюбием, а при увеличении колличества людей - человеческий фактор затмевает всё

4) Имею печальный опыт езды с полным чайником который катастрофически отказывался слушать как правильно себя вести чтобы доехать 100 км и не сдохнуь, не идти треть пути пешком, и мне в итоге пришлось идти пешком с ним (не ьросать же его в 50 км от киева)