Велокиїв

Собственно заметил одну особенность: левый идет легенько, как и предполагается, правый гораздо тяжелее. Натяжение на минимуме.

Мгновенное выстегивание получается только если пяткой повести горизонтально. Если чуть наверх - клинит. Шипы стоят симметрично, грязи нет. Слева все ок и усилие одинаковое. Может просто еще шипы не разработались, где-то острые края или заусеницы?

Какие мысли? Было у кого такое?

З.Ы. Просто на выходных 2 раза очень неудачно упал из-за них и мне это не понравилось. Обычно падаю раз на 4000 км в среднем, а тут 2 раза за покатушку. Если налево заваливаюсь, проблем нет

Чо за педали?

540, мне кажется проблема в положении шипа.

Как только поставил - первые 50 км работали отлично. Может таки проблема в грязи? Сегодня вечером еще поиграюсь с геометрией...

А протектор тапков не мешает при выстегивании? У меня была подобная трабла с тапками Scott Comp и педалями Wellgo 919. Пришлось подрезать протектор

http://velokiev.com.ua/forum/viewtopic. ... 3fa80a7ff5

Sup, возможно, так как шип немного смещен наружу. Правый внутрь тоже легенько идет.

Да, тапки тоже интересно какие.
У меня на лейках и DX шимано было тяжело выстегиваться (я вобще, думал что это нормально, до тех пор, пока не передвинул шип на ботинках подальше)

Sup, возможно, так как шип немного смещен наружу. Правый внутрь тоже легенько идет.

Встегни тапок руками и попробуй выстегнуть разными способами, наблюдая за работой механизма педали. Если что-то упирается то ты это заметишь

lol =)
пробовал болтами жесткость регулировать? там они для этого и стоят ;-)

А протектор тапков не мешает при выстегивании? У меня была подобная трабла с тапками Scott Comp и педалями Wellgo 919. Пришлось подрезать протектор

У меня даже на шоссейной Диадоре Велго плохо отщелкиваются. Хотя, мне это никак не мешает, просто немного не нравится неслаженность работы.

Странно. У меня после доработки подошвы все проблемы с выстегиванием исчезли, работает просто идеально

lol =)
пробовал болтами жесткость регулировать? там они для этого и стоят ;-)

чукча не читатель, чукча писатель ))

первым делом написано - "натяжение на минимуме", как думаешь, чего это означает?

гы. не увидел
таки чукча

2 скопик

а и правда, что ты тут делаешь? ;-)

540, мне кажется проблема в положении шипа.

Как только поставил - первые 50 км работали отлично. Может таки проблема в грязи? Сегодня вечером еще поиграюсь с геометрией...

Согласен, я бы не сказал бы что 540-е педали какие то тугие. Мои вот совсем мягкие, особенно сейчас, после 2х лет эксплуатации. Я иногда даже при движении в вертикальном направлении могу из контактов ногу вырвать, даже при максимальной затяжке. Причем такая ситуация, что на старых Спешевских туфлях, что на новых Шимановских.

Согласен, я бы не сказал бы что 540-е педали какие то тугие

Левая туфля выстегивается как раз как я хочу. Практически незаметно, что есть контакты, что нет... Визуально шипы установлены одинаково.


В общем завтра-послезавтра о результатах отпишусь.

Не берусь давать глобальные советы, так как сам езжу в контактах только год. Но, интересное наблюдение: после того, как подтянул регулировочные болты на педалях (шоб случайно не выстегиваться), по 10 щелчков каждый - при надобности начал выстегиваться моментально, правда с бОльшим усилием (но это то, что надо - при падении или сильном заносе нога инстинктивно резко уходит в сторону). По-моему, угол поворота пятки для выстегивания с закручиванием болтов уменьшаеться - в результате в экстремальной ситуации выстегнуться проще, хотя и с большим усилием.

ЗЫ. У меня 540-е, после подкручивания падал только раз и то зимой, зарывшись в снег.

В общем проблема решилась смещением шипа немного в сторону, он задевал протектор.

Сейчас работают так как мне надо очень легко.

Хм, а мой аналогичны трабл не решается таким образом.
Зато при прыжках через ямки в асфальте или на бровку - вылетают ноги на ура.