Велокиїв

Ехал на работу по любимому маршруту.
Прошел Лукянвку.
Поднялся на подёмчек (не знаю название улицы) , еду…
Стоит себе тролейбус - сосиска (длинный желтый ЛАЗ) на остновке.



Когда я приблизился на расстояние 5 метров и уже пошел на объезд,
он тоже начал движение.
Обычно меня водители троллейбусов в таких ситуация пропускают (двигаются медленно и дают себя обогнать).

Тут же он начал ускоряться, покрутив на ровне с ним педали пару метров, понимаю что нужно притормозить и ехать за ним.
Расстояние от меня до него около вытянутой руки, от моей крайней точки.
Все вроде нормально.. только тут я понимаю что мы сближаемся… и он ударяет (цепляет) меня своей заденй частью (та у которой занос +\- 2 метра).


Дальше в считанные секунды:
- потеря управления
- падение

Встал все гуд, но троллейбус поехал дальше как будто ничего не случилось :-(
Перетащил велосипед на обочину. Сел сижу – думаю как классно что ничего страшного не случилось ;-)


Итог:
- убитое седло (да будет славный апргрейд ему)
- убитый экран моблики (лежала в шортах в боковом кармане, на нее пришелся удар и торможение по асфальту)
- подранные вело-шорты
- перекрученный руль…
- перчатки покоцаны – но ладонь как нив чём не бывало..
- ссадины на локте, и ноге…

И самое страшное - больно ступать на пятку :-(
Ходить могу, но хромаю. Надеюсь на пару дней, и к велодню все пройдет.

Вина думаю: в целом моя + троллейбуса.

Итого, что я вынес с аварии:
- ездить нужно аккуратнее, и думать головой больше.
- Троллейбусы -сосики – это ахтунг…
- перчатки рулят!
- шлем рулит (хотя он не пригодился)
- нокия (посмертно для нее) рулит – особенно приятно на ней тормозить ;-)

З.Ы. Место аварии на карте

З.Ы. надеюсь никому повторить мои подвиги не прийдеться,
и этот пост останется лишь поучительной историей ;-)

кошмар!1
икогда наступит то время когда к нам будут относится как к полноправным удастникам дороного движения..эх....
это хорошо что только ссадинами отделался, а еслиб (не дай Бог , конечно) удар сильнее произошел?

Співчуваю.

Коли я ще ПДД вчив, громадський транспорт при від'їзді з зупинки має перевагу, тому випереджаю їх лише упевнившись, що стоятиме доки я його не об'їду. Особливо звертаю увагу на "навіжені сосиски", як тролейбуси так і автобуси.

Знаю это место - езжал там. Что тебе сказать по этому поводу - слава Богу жив здоров остался. А на счёт пятки я тебе советую не тормозить, а в кратчайшие сроки обратиться в травмпункт - возможно у тебя трещина, так что давай без промедления в травмпункт, а то видали мы таких - через три дня приходят - всё распухшее и ходить не могут.


А перевагу сосики имеют только при отчаливании с остановок!

А перевагу сосики имеют только при отчаливании с остановок!

Сосиски всегда имеют преимущество. Впрочем, как и МАЗы :-)

по моему скромному мнению лучше потерять скорость и подождать, пока тронется, если он (тролик) не остановился только что при тебе.

А перевагу сосики имеют только при отчаливании с остановок!

Сосиски всегда имеют преимущество. Впрочем, как и МАЗы :-)

по моему скромному мнению лучше потерять скорость и подождать, пока тронется, если он (тролик) не остановился только что при тебе.

В тот момент я имел ввиду правила, а не практику в остальном ты ТРУ

Бибикалка нужна, таки да...

Коли я ще ПДД вчив, громадський транспорт при від'їзді з зупинки має перевагу

Таки да. По собственному опыту.

Если пассажирский транспорт стартует с остановки, то ты по идее должен его пропустить. Но абсолютное большинство водителей снисходительно относятся и сбрасывают газ, это хорошо слышно. Если газ не сбросили - лучше притормозить и уйти вправо за автобус. Тогда все будет пучком.

З.Ы. Бибикалка нужна, но бибикать не имеешь права, разве что как стандартный псих
З.Ы.Ы. Водители габаритного пассажирского транспорта должны сохранять плавную динамику, иначе в салоне будут тупо падать и даже ломаться. Ни разу не слышал фразу "козел, дрова везет"?

...
А перевагу сосики имеют только при отчаливании с остановок!

...
Стоит себе тролейбус - сосиска (длинный желтый ЛАЗ) на остновке.
...
Когда я приблизился на расстояние 5 метров и уже пошел на объезд,
он тоже начал движение.

Формально правий водій тролейбуса.

Формально правий водій тролейбуса.

Особено когда он поехал дальше без остановке!
Виноват в аварии я наверное (что и писал выше)...

Особено когда он поехал дальше без остановке!

да он наверно даже и не увидел что когото зацепил а тем более не услышал.

зы: а вот это "вынос 2м" для кого интересно пишут?

зы: а вот это "вынос 2м" для кого интересно пишут?

А для кого зеркала заднего вида ставят?

Водитель троллейбуса обязан был видеть, так как перед отьездом с остановки водитель должен смотреть в зеркало заднего вида для предотвращения аварий, как написано в правилах. Если бы мимо шла машина и произошла та же ситуация, вы тоже говорили бы, что водителю авто нужно быть внимательнее?

по моему скромному мнению: в такой ситуации все же нужно вызвать скорую и милицию, пусть водителю хоть немного прийдется понервничать за то что сбил и тем белее не заметил и скрылся с места происшествия, даже если в результате ничего не компенсируют или еще заставят поцарапанный троллейбус красить.

А еще лучше - НЕ ЕЗДИТЬ В ГОРОДЕ....

Ну Вы прямо как моя мама ;-)

А что если ездить хочеться?
И где тогда ездить?

на метро до окраины..
а там по лугам?

Может троллейбус и имел приоритет при начале движения, но это ему не дает никакого права сбивать тебя. А также, он участник ДТП и поэтому должен был остановится при любых раскладах, иначе это уже скрытие с места ДТП, а это уже сурово наказывается.
А также, ты начал его объезд до того, как он тронулся, я так понял, в этом случае он должен был тебя пропустить.
НО. Ты же был, скорей всего, в мертвой зоне видимости его зеркал, объезд надо начинать заранее, чтобы водитель мог тебя заметить, может он просто тебя не видел, даже не видел того, как ты кувыркнулся.
Будь внимательней.

17.4. В населённых пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, начинающему движение от обозначенной остановки, которая расположена в заездном "кармане", водители других транспортных средств обязаны снизить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение.
17.5. Водители автобусов, микроавтобусов или троллейбусов, подавшие сигнал о намерении начать движение от остановки, должны принять меры для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

17.4 про "кишеню" в курсі, але зважаючи на обставини (маршрутки) тролейбуси у нас завжди знаходяться в "кишені". А трактувати слово "кишеня" (слово в лапках у правилах!) можна як завгодно, бо у офіційних документах все має бути чітко визначено.

17.5 тут ще питання чи показав він поворотником намір їхати (хоча це вже недоказово, до того невідомо чи він був справний), та й велосипедист на 14 метрів позаду у дзеркалі більше схожий на примару, а не на повноцінного учасника руху.

Соррі, знаю, це вже на грані флуду ;-)

+1 к крокодилу

Сочувствую

Сказка ложь, да в ней намёк:
" - о чём вы думали когда ехали на желтый свет?
- думал, успею проскочить
- а вы о чём думали?
- а %%% он успеет!
"
Видел тебя водила или нет - какая тебе (и твоей нокии) _теперь_ разница?

Співчуваю.

Коли я ще ПДД вчив, громадський транспорт при від'їзді з зупинки має перевагу, тому випереджаю їх лише упевнившись, що стоятиме доки я його не об'їду. Особливо звертаю увагу на "навіжені сосиски", як тролейбуси так і автобуси.

ТІльки якщо це зупинка типу "карман".

А номер троллейбуса случайно не запомнил?

Вообще автобусі и троллейбксі мертвая тема. Они в отличие от маршруток принадлежат государству так что при дтп по их вине вы нифига не получите.

Может не в тему но біл случай:
У отца на работі водитель едет себе на служебной машинке, тормозит на карсный. Тут сзади БАХ!. Выходит а там троллейбусик желтенький. Выходит парнишка лет 19, в слезах говорит что на линии 2 или 3 день, родители инвалиды, кормить нечем, дал свой телефон, говорит на неделе деньги за ремонт отдаст. ГАИ не надо а то уволят беднягу. Ну человек его пожалел... А как вы понимаете зря... Неделю звонил по телефону люди (по видимому родители) того троллейбусника бросали трубку сразу а потом сказали мол будешь нашему сыну звонить в милицию сдадим тебя...
Вот так вот и платил человек за чужую машыну по чужой вине...

Да, согласен, оберегает ум, осторожность, опыт. Но надо соблюдать и руководствоваться ПДД.

А номер троллейбуса случайно не запомнил?

Судя по карте - тралик №18 или №16. Зы - по карте это рядом с местом моей работы

Співчуваю.

Коли я ще ПДД вчив, громадський транспорт при від'їзді з зупинки має перевагу, тому випереджаю їх лише упевнившись, що стоятиме доки я його не об'їду. Особливо звертаю увагу на "навіжені сосиски", як тролейбуси так і автобуси.

Преимущество у них только в том случае, если они отьезжают с остановки с так называемым "карманом". В другом случае - это обычное перестроение. (это по ПДД)
А вообще, иногда лучше пропустить (это по здравому смыслу)

Співчуваю.

Коли я ще ПДД вчив, громадський транспорт при від'їзді з зупинки має перевагу, тому випереджаю їх лише упевнившись, що стоятиме доки я його не об'їду. Особливо звертаю увагу на "навіжені сосиски", як тролейбуси так і автобуси.

так і є ... їх треба пропустити .... на додаток слід пам"ятати що в автопоїздів такого плану причеп може ходити в районі 1,5 метрів ... + можливо автор попав в мертву зону дзеркала


ЗІ: добре шо все добре закінчилось .... зрештою ззаду могла їхати машина.... Одужуй

Насчёт "видел - не видел", "заметил - не заметил"

Я обратил внимание, что у нас многие байкеры любят катать по дорогам, вырядившись во всё тёмное или вообще чёрное.
Эдакие Нинзя - чёрный шлем, чёрная майка/куртка, чёрные штаны, перчатки, чёрный байк... даже спицы чёрные Это, наверное, специально, чтоб быть незаметнее на трассе?
Ещё бы в камуфляже ездили!

Хотите жить - покупайте велоформу ярких цветов - красную, жёлтую, оранжевую, ядовито-салатовую. Шансы быть замеченным резко возрастают. Не забывайте, что водила, когда едет, смотрит в основном вперёд, всё остальное он замечает периферийным зрением. В том числе и ма-а-аленького Вас в зеркале заднего вида.
А может и не заметить, или заметить слишком поздно

Троллейбусы неоднократно замечены в хамском поведении на дороге. В твоём случае разве что оставалось резко дёрнуть за рога и разобраться с ним на месте.

На самом деле я думаю, что вероятней всего он тебя не заметил. Глаза на дороге у водителей привыкают к габаритам прямоугольным, а велосипедиста глаз может даже не воспринять. Пока ты не ослепишь яркой фарой впереди или другими опознавательным знаками в виде салатовой раскраски.