Велокиїв

а лучше б вообще гибрид или шоссейник собрал.. МТБ на сликах - муветон ;-)

Предлагаю хардтейл вообще не считать МТБ

не забудь поменять диаметр колеса в спидометре после того как слики поставил ;-)

Спасибо, верное замечание, поменяю обязательно, вернее уже

а лучше б вообще гибрид или шоссейник собрал.. МТБ на сликах - муветон ;-)

А насчет муветона: МТБ на асфальте вообще чуждо, но я каждый день езжу на работу по асфальтовой глади и поэтому у Michelin в категории эксперт есть такая резина "Road speed for mountain bikes"
http://two-wheels.michelin.com/2w/front ... 49&lang=EN она очень хорошо катит и держится в поворотах, время проезда до работы сократилось аж на 7 минут, естественно средняя скорость возросла до 35-37 км/ч. Правда испытал ее в дождь - это мрак, она плывет и не тормазит, необходимо учитывать что остановишься ты только метров через 15, я ехал по Киквидзе вниз и попал под жуткий дождь - очень стремно.
А шоссейнег стоит в планах.

Предлагаю хардтейл вообще не считать МТБ

отклоняю предложение, прийдется считать ;-)

а лучше б вообще гибрид или шоссейник собрал.. МТБ на сликах - муветон ;-)

Предлагаю хардтейл вообще не считать МТБ

блин, и как это я раньше не допер
с этого момента перестаю считать...

to shooter:
Тогда ты,если не ошибаюсь, только около года на МТБ ездишь? ))))

гммм... слики и 8ой ротор! ну чтож тогда ты с айпетри короткой дорогой спускаешься!

узкие слики на МТБ это особая категория драйва! для города просто песня. и никакой ереси и извращения в этом не вижу. сравнение с шоссе просто "недоречно". управление совсем другое, на голову лучше, быстрее и проще. посадка удобнее, тормоза несравненно уверенее. про рельсы, бровки и т.п. ващще молчу.

ересь это катать по городу на неподъемных сосисах, на которых боишься горок, не пролазишь с широким рулем между машин, едешь со скоростью улитки... вот это зачет!

Копер, может не считать МТБ все что больше 12кг и где резина толще 2.1? это уже ДХ танки наверно?

узкие слики на МТБ это особая категория драйва! для города просто песня. и никакой ереси и извращения в этом не вижу. сравнение с шоссе просто "недоречно". управление совсем другое, на голову лучше, быстрее и проще. посадка удобнее, тормоза несравненно уверенее. про рельсы, бровки и т.п. ващще молчу.

ересь это катать по городу на неподъемных сосисах, на которых боишься горок, не пролазишь с широким рулем между машин, едешь со скоростью улитки... вот это зачет!

Копер, может не считать МТБ все что больше 12кг и где резина толще 2.1? это уже ДХ танки наверно?

Чистейшая правда - респект!

ересь это катать по городу на неподъемных сосисах, на которых боишься горок, не пролазишь с широким рулем между машин, едешь со скоростью улитки... вот это зачет!

Ойнимагу Объясни, зачем вообще ездить по городу? Удовольствия ноль независимо от того, на чем ты едешь. Имея в своем распоряжении несколько автомобилей, велосипедов и скутеров, я все равно в будний день днем предпочту поехать на другой конец города на метро. В худшем случае - на скутере. В самом наихудшем случае - на авто. Но никак не на велосипеде. Боюсь я этих мерзких машин...

Копер, может не считать МТБ все что больше 12кг и где резина толще 2.1? это уже ДХ танки наверно?

МТБ дословно - горный велосипед. Приезжай к нам в горы на сликовом хардтейле с вибрейками, вместе посмеемся в окресностях Бахчи

Щас Копер, тебе еще начнут доказывать, что какой рулёз на шоссейнике рассекать по Кыйову

Сандаль аццки жег на карбоновом хардтейле в Крыму.
Подтверждаю.

Это конечно не спуск под 60 градусов в седле и даже не дропы в Пуще но все-же достойно уважения.

Парни, очень трудно на ваших сосисах на подъемах обогнать хардтейл. Скутера я обгонял ни раз. А между машин в ряду между 4 и 3 очччень комфортно рассекать на скорости 40 км/ч! И шоссейная сликовая резина в этом очень сильно помагает. И почему нет кайфа от езды в городе - это по моему скромному мнению для каждого свое, нет смысла утверждать за всех. Просто пример: на светофоре выйграть старт у автомобилей, обогнать маршрутку, обогнать скутер , ехать на ровне с джипом, причем слева от него(была смешная история по этому поводу:)) - примеров много и это интересно.

ересь это катать по городу на неподъемных сосисах, на которых боишься горок, не пролазишь с широким рулем между машин, едешь со скоростью улитки... вот это зачет!

Ойнимагу Объясни, зачем вообще ездить по городу? Удовольствия ноль независимо от того, на чем ты едешь. Имея в своем распоряжении несколько автомобилей, велосипедов и скутеров, я все равно в будний день днем предпочту поехать на другой конец города на метро. В худшем случае - на скутере. В самом наихудшем случае - на авто. Но никак не на велосипеде. Боюсь я этих мерзких машин...

Копер, может не считать МТБ все что больше 12кг и где резина толще 2.1? это уже ДХ танки наверно?

МТБ дословно - горный велосипед. Приезжай к нам в горы на сликовом хардтейле с вибрейками, вместе посмеемся в окресностях Бахчи

а у когото здесь нет ни машины, ни скутера? ты можешь как-то избежать езды по городу? если те надо на землячку, например, съездить, то что, ты на метро поедешь? для кого-то велик просто средство добора на работу, и вопрос только в том, какой велик для езды по городу эфективнее? мое мнение пока неизменно - МТБ на сликах - зе бест.

кстати, последняя поездка в крым подтвердила, что есть таки свой цинус в твердохвостах на короткие дистанции. там не сильно колбасято и экстремально, потому никаких проблем. на нормальных покрышках и тормозах, естественно.

Просто пример: на светофоре выйграть старт у автомобилей, обогнать маршрутку, обогнать скутер , ехать на ровне с джипом, причем слева от него(была смешная история по этому поводу:)) - примеров много и это интересно.

и как минимум опасно и глупо. Учитывая то кто и как у нас водит машины. Или вас очень радует ехать справа от джипа за рулём которого сидит 15 летняя дура без прав делающая себе на светофоре маникюр? дышать этим всем говном на повышенном пульсе и постоянно рисковать быть задавленным?
Ну тут ты прав. Каждому свое.
Хочется скорости по асфальту - вперед на шоссер и за город. Благо есть еще асвальтированные не сильно забитые машинами дороги вокруг киева.

Парни, очень трудно на ваших сосисах на подъемах обогнать хардтейл

ага, особенно по булыжникам и сыпухе.
На майские в крыму было показательно как каррабкались в гору наши подвесы 12 - 14 кило и 10ти килограмовый хардтейл с 80 мм скаребом спереди. все время приходилось ждать. Зато на асфальте хардтейл уезжал и мерз в одиночестве )

про спуски я просто молчу, тут и говорить то нечего..

шутыр, ты дешевый позер

еще гибриды есть - для города (осторожно так шепотом)

А то, гмммм, слики и ~18 дюймовые роторы

А ты ширину тех сликов видел?

Представил слики 2,3"... А смысл?

тока слики неустойчивые слегка везде, кроме чистенького асфальта... а так рулят конечно...

Для МТБ рулят полуслики, если уж асфальт нравиться.
Те же Schwalbe Hurricane - отличная резина для асфальта и на сухих грунтах очень хорошо себя ведет.
Правда в грязи и песках моментально закапывается и уходит в занос.

Короче - "катание определяет сознание". ;-)

дешовый позер
наркотики определяют сознание, а не катание

Блин, вот соберу двухподвес с передней жесткой вилкой, сликами да еще и синглспид - и шо, тож обзовут дешевым позером?

Катаю по городу на полноподвесе, со сликами Хукворм 2.5. Накат - супер. Благодаря бутилу и толстенным камерам забыл, что такое пробой и прокол. На укатанном грунте резина тоже держит будь здоров. В скорости на прямых не на много уступаю легковесам, зато доступно всё - пролётки, ступеньки, парапеты, дропы.
Зубастую одеваю на Крым, или для отрыва в лесу.
Моя за МТБ+слик

...вот соберу двухподвес с передней жесткой вилкой...

КАК???

езжу на хардтейле на Мишлен кантри рок.. крутой накат, резина хорошо держит асфальт и на грунте хороша.
так что я тоже за МТБ+слик

Блин, вот соберу двухподвес с передней жесткой вилкой, сликами да еще и синглспид - и шо, тож обзовут дешевым позером?

а подвесом он не будет считаться-спереди то жестяк будет стоять!!!

гммм... слики и 8ой ротор! ну чтож тогда ты с айпетри короткой дорогой спускаешься!

ужос))) надо срочно с Порше, Феррари, Ламборджини поснимать керамические дисковые тормоза - и поставить вибряки!!! А то, гмммм, слики и ~18 дюймовые роторы

ну во-первых не на всех моделях стоит керамика это раз, и второе-ты сравнил какую мощь надо этим тормозам останавливать и 10 кг вел...

...некорректное сравнение!

:smt033