Велокиїв

Интересует мнение шосейщиков с мтб-прошлым\настоящим или наоборот

Достаточно ли поставить на маунтинбайк тоненькие (1.25 например) слики и сделать вилку жёсткой, чтобы увеличить скорость передвижения (уменьшить сопротивление) и приблизится к шосейному велосипеду по характеристикам?

Почему спрашиваю? - Один знакомый (Сергей Петренко) учавствует в сореваниях мтб и на этом же байке (на сликах) учавтвует в соревнованиях по шоссе.

Что скажете?

Есть тут один как минимум один боец (ник забыл) который так и делает: жесткая вилка и тоненькие колеса на МТБ
Вкручивает бодро - когда я его увидел приближающимся к нам на питстопе - сначала подумал, что это мотороллер =)

Scourge ?

Scourge ?

нет, но по поиску по этому нику натолкнулся на профиль - это тов. screw

Приезжай на "Шоссе для всех", там все и увидишь . И вкручивающих на МТБ так, что шоссейники отваливаются ,и наоборот ;-) .
Постановка узких (1.0-1.25 )сликов, накачанных до 100 psi, реально дает преимущество в увеличении скорости на 3-5 км в час при одинаковых усилиях, прилагаемых на стандартной МТБшной резине. Насчет блокированной вилки- не думаю, что сильно играет роль на наших дорогах(я, например, даже задним амортом иногда пользуюсь ;-) ), потому что в противном случае будешь терять лишнюю энергию на амортизацию при езде по покрытию, гордо именуемому асфальтом.

Шосейника из МТБ никогда не сделаешь! Все это делается из-за ограниченого бюджета. На серьезном уровне тебе реально не будет хватать большой звезды, и посадка никудышная и жесткость не та.

да 3-5 это не много конечно, но 5 - это и не мало, при крейсерсокй в 27 увеличить её до 32 - это кое что...

В прошлую суботу катался по городу (чтоб не сказать через весь город) несколько групп шосейников проезжали мимо и несколько одиночных .. мои впечатления словами не передать - проносятся с такой скоростью - что у меня дух захватывает от восхищения! Только одна мысль ... а как на такой скорости экстенное торможение то с такими тонкими колёсиками возможно?

Не хватает сковородки - тоесть это значит что передачи 3-8 мало ??

На коком нибудь Гарике 21" с 29-ми сликами по моему скромному мнению шансы кое-какие есть, хотя по паспорту и МТБ.

На фишеровской Утопии (29") со сликами и заблокированной вилком можно по моему скромному мнению неплохо поганять. Там передаточное число (48/11) - очень даже ничего.

Мне на гибриде 48-11 хватало для 68 в лифте. Каденс - 120.

Мне на гибриде 48-11 хватало для 68 в лифте. Каденс - 120.

Может я че-то не догоняю, но причем тут лифт?

Байк - это не шоссер. Приблизится процентов на 20 можно жесткой вилкой и сликами, но все равно не то Хотя дело в самом наезнике. Тот же Петренко далеко приезжает не последним на байке в гонках по шоссе, стабильно в 5-рке.

Мне на гибриде 48-11 хватало для 68 в лифте. Каденс - 120.

Может я че-то не догоняю, но причем тут лифт?

А ты знаешь что такое лифт?

Мне на гибриде 48-11 хватало для 68 в лифте. Каденс - 120.

Может я че-то не догоняю, но причем тут лифт?

А ты знаешь что такое лифт?

Я поэтому и написал, что не догоняю.

Есть тут один как минимум один боец (ник забыл) который так и делает: жесткая вилка и тоненькие колеса на МТБ
Вкручивает бодро - когда я его увидел приближающимся к нам на питстопе - сначала подумал, что это мотороллер =)

В данный момент я собираю шоссей, переделывать МТБ на шоссе можно, вы будете быстрее, но езда с настоящими шоссейниками невыносима, даю ценный совет, ЛЮДИ, не выкидывайте деньги на переделку МТБ, покупайте или собирайте шоссей, гибриды не рыба не мясо.

screw - я и не думал переделывать и темболее вкладывать деньги .. установка сликов и закручивание до упора жёсткости вилки - это не так уж сложно

screw - я и не думал переделывать и темболее вкладывать деньги .. установка сликов и закручивание до упора жёсткости вилки - это не так уж сложно

В принципе согласен, у меня был немного тяжелый случай, единственное, что можно добавить - переверни обязательно вынос в горизонтальное положение, кольца поставь сверху и все будет ЖЫР

Сам гоняю на МТБ с жесткой вилкой и на сликах иногда. Для полноты счастья не хватает пониженной посадки. Подсмотрел одно хитрое решение - большие выгнутые рожки на руль. Они ставятся не под углом, а почти параллельно земле. За счет чего удлиняется (и понижается) посадка от нескольких до десятка см.
Но все эти ухищрения с МТБ не добавляют комфорта. Опытный человек конечно целый день так сможет ездить, но нагрузка на некоторые суставы (например локти) и мышцы какая то неравномерная/неправильная.

У любителей на 90% разница в ШОССЕ или МТБ решается с помощью главной прокладки. Хотите ездить по шоссе - на колесо шоссеру и вперед!
Тем более на наших дорогах...