Велокиїв

Вот стало мне интересно, не один ли я болею етой страшной болезню ;-)

А то почти все деньги уходят на вел...
ну короче отвечайте

Хм... Даж не знаю что и выбрать....
Пока особо не заморачиваюсь... Но карбончик потихоньку покупается...

Заморачиваюсь удобством, надежностью и функциональностью байка. Вес у меня на одном из последних мест, где то поблизости с его эстетикой.

В 15 лет это нормально.

Можно ж по разному заморачиваться. если есть возможность купить более легкую запчасть за незначительно большие деньги ("незначительность" у каждого своя) то почему бы и нет? это по моему нормально. а вот если вес каждой новой детали ставить на первое место, то это уже маньячество.

главное шоп красива и эстетична - ну а меньший вес, это просто приятно(ну и полезно)

заморачиваюсь утяжелением

танки ценят не за вес и не за скорость
а за другие выдающиеся ходовые качества

В 15 лет это нормально.

Андрей, а в 24?

Занимаюсь замарачиванием... или нет, замарачиваюсь заниманием... опять чтото не то.

+1

Насосик, фара задняя, передняя...

А все из-за жадности и дешевизны келлисовских аксесуаров

Андрей, а в 24? #gerl

Олег, ты у нас отдельный, тяжелый случай - тебе можно : ) К тому же так, как это делаешь ты (как только начал заморачиваться по поводу байка - пошел и купил новый топовый карбон : ) - это нормально.

пока по результатм опроса на форуме 20% психически более-менее здоровых людей

карбон не рулит : P

карбон не рулит

Конечно, карбон не рулит - руль рулит ))

карбон не рулит

Конечно, карбон не рулит - руль рулит ))

Нет, я не согласен!
Карбоновый руль еще как рулит ;-)

Абы мозг был. Хотя бы один, но лучше два.

а вот если бы тот что потяжелей еще и думал изредка.....

однозначно нет) к сожалению обладаю собственным лишним весом, причём избыток привышает вес велосипеда так что +\- пару кило на байке на скорость тепловоза не повлияют

пока по результатм опроса на форуме 20% психически более-менее здоровых людей

Почему ты считаешь, что заниматься тюнингом(в сторону облегчения) - это занятие психически не здоровых людей? Тогда все люди которые занимаются авто/мото - тюнингом тоже псих. не здоровы? И механики которые работают над доводкой болидов Ф1 тоже больные люди? (жду ответа)
Поддерживаю мнение, что если есть возможность за теже деньги взять запчасть намного легче чем ее аналог( не в существенный ущерб прочности,хотя для каждого человека понятие прочности разное), то почему бы и нет? Поверте, таким образом можно соверщенно спокойно и неожиданно для себя собрать неплохой(в плане веса) вел. И я б не назвал это заморочкой...
Во всем мире куча сайтов посвященных этой теме, если не сайтов, то на форумах есть отдельные ветки, как к примеру на mtbr-е.
Про weightweenies я вобще молчу...

Один местный дядя магазиновладелец-веломеханник-со-стажем-20-лет-велоспорта увидев на моем "Пегасе" Da Bomb Da Bar: "гы, зачем поставил?!!! Все вот за облегченем гоняцо, аты... бла.. бла... вот Шикарная люминь ХЗ (~ 300грн)..."
А я за надежность и здоровый понт...

Не знаю как насчет "заморачиваетесь", но зачастую более качественные компоненты и весят меньше. Например, в моем случае, замена вилки облегчила байк на 800г , замена шатунов наверно на 450-500.

Замену подсиделки весом в 320г на что-то весом в 220г можно назвать заморачиванием?:)

Я не так чтобы заморачиваюсь, но по мере возможности ...
Действительно стявя более качественные компоненты - сбрасываешь вес.

P.S.
- Сходил в веломагазин облегчился на 200.
- Как это?
- Купил втулку на 100 грамм легче и на $100 дороже.

Все таки и не так мало таких людей как я
Мне аж легче стало
А все таки правда когда береш легкую вещь она и надежней и красивей...

главное шоп красива... Вот Шивер это карсива...

а сколько он весит ? да какая разница лучше возьму и сам похудею на два кила чем ставить дамейн...