Велокиїв

дабы разбавить тупой флуд околовелосипедным флудом предлагаю почитать это:
http://www.korrespondent.net/main/179003/

Правильно - жиреть так жиреть, никаких копромиссов. Западная субкультура в японской трактовке - это чудовищно

Не жиреть, а тренироваться. Империи нужны рикиси.

Стоимость такого транспортного средства варьируется от $630 до $1000, что пока снижает его конкурентоспособность по сравнению с обычными велосипедами, которые можно приобрести за $100-$200.

паржал

Стоимость такого транспортного средства варьируется от $630 до $1000, что пока снижает его конкурентоспособность по сравнению с обычными велосипедами, которые можно приобрести за $100-$200.

паржал

+1

Кстати, любопытно, что они будут делать когда батарея сядет. Ведь придется ехать своими силами!

а я не понял - то ли ошибка авторов статьи, то ли инженеров - не написано что при торможении будет заряжаться акумулятор - а ведь это самое привлекательное в такого рода велах ("странно, ведь ручка (от чашки) - это ж самое вкусное" (с))

Та суперова штука!!! Не всі ж майстри ап-хілу, ге?

Дык у японцев это не хобби, не спорт, а просто способ передвижения. Я не думаю, что мужик, чухающий в костюме на работу через Токио, особо ловил бы кайф от вкручивания педалей.