Велокиїв

Товарищи, есть такой вопрос.

В серии Genesis у GF есть рамы Golden Series и Platunum series. Последняя (как они пишут) легче, жестче, обладает улучшенными характеристиками и накатом.
НО! Если платиновая серия жестче, не будет ли при езде на ней бить пятую точку сильнее, чем на золотой? То есть, не будет ли езда на платиновой раме менее комфортна, чем на золотой?

Накат накатом, но не хотелось бы иметь дискомфорт из-за этого

хм.. "мягкость" рамы врядли подразумевает эфект амортизатора) скорее бывает в незначительной мере рама "играет" что комфорту не прибавляет..

комфортная езда, на комфортных велосипедах - сити байках и иже с ними, а платинум это уже никак не комфорт, скорее спорт, ты спортивные седла видел?:)

комфортная езда, на комфортных велосипедах - сити байках и иже с ними, а платинум это уже никак не комфорт, скорее спорт, ты спортивные седла видел?:)

Дык комфорт - это ж тоже понятие применимое и спортивным байкам)
У меня седло тоже не силиконовое)
Давай для твоего спокойствия заменим слово "комфорт" на "удобство" или чего то типа того)

Я конечно Пастернака не читал, но считаю своим долгом заявить что по отзывам карбоновый скейл (отнюдь не ситибайк) - очень, очень комфортный и значительно комфортнее многих алюминевых рам.

2Лёха - про пастернака - под столом..

Кстати счасливым обладателем генезиса собираюсь стать в ближайшее время, очень интересно послушать отзывы пользователей!

2 F.O.X. - ессно, комфорт относительный, а седло у меня у самого жесткое - Selle Italia Octavia
2 Леха - карбон, оно конечно, но уж больно дорого...

гм, определимся с понятием - что такое комфорт?:)

2 F.O.X. - ессно, комфорт относительный, а седло у меня у самого жесткое - Selle Italia Octavia
2 Леха - карбон, оно конечно, но уж больно дорого...

Я собственно не к тому что надо брать скейл, а к тому что необязательно "спортивность" рамы есть синонимом табуреточности.

Конкретно про "платина против золота" не скажу.

гм, определимся с понятием - что такое комфорт?:)

ну ты вредина ..

у меня велосипед с классической кантрийной геометрией (не буду его называть дабы не открывать ещё одну тему для "давайте определимся..")

я подбирал глагол, сидушку, вынос, руль для того чтобы мог проехать 200км и не чувствовать что уже не разогнусь и что попе хана ..

вот это и есть для меня комфорт на КК велосипеде

а касательно рамы - она должна обеспечивать управляемость - это тоже составляющая комфорта (по моему скромному мнению)

В данном случае, обсуждая две рамы одной геометрии но разных труб-сплавов, комфорт - это исключительно способность рамы гасить вибрации.

по моему скромному мнению

В данном случае, обсуждая две рамы одной геометрии но разных труб-сплавов, комфорт - это исключительно способность рамы гасить вибрации.

по моему скромному мнению

тогда титан или хромоль:)

В данном случае, обсуждая две рамы одной геометрии но разных труб-сплавов, комфорт - это исключительно способность рамы гасить вибрации.

по моему скромному мнению

тогда титан или хромоль:)

Ответ неверный! Все знают, какие рамы лучше всего катят, гасят вибрации, управляются и при этом дешево стОят и производятся только под заказ в Харькове

Совершенно согласен с
hb_bemer-ом по поводу определения комфорта и
с Лехой - по поводу требования к раме.
То есть, при вышеуказанных условиях - не будет ли платиновая рама более дубовой, чем золотая для моїх сідниць?
У меня самого вообще серебрянная серия 04 г., так что хочу проапгрейдиться и не страдать

титан, хромоль, мг... понеслась душа в рай ;-)

вопрос-то проще! какая рама мягче в вертикальном направлении - голден или платинум?

Интересно кстати, катал ли кто-то на Ферроусе?

Хочешь комфорта - бери подвес. Какой комфорт на хардтейле?