Велокиїв

Зашел недавно в магазин.
Были велосипеды с вилкой Дарт 1 - пружина еластомер.

Есть ли смысл ждать велосипеды с вилкой Дарт 2 - пружина масло?

Интересует 2 вещи:

а) Обслуживане вилок, насколько тяжелее легче.

б) Комфорт езды. ((60 процентов езды по Киевским дорогам, 30 процентов по лесам и полям, + иногда в отпуск горы Крыма)).

Что посоветуете???

я не знаю есть ли смысл ждать, но эластомера при достаточно интенсивном катании хватает от силы на пару сезонов. если есть возможность взять человеческую вилку, бери человеческую. или сразу готовься к апгрейду.

Учитывая что сабжевые вилки одной линейки - у них внутрення конструкция (корона / ноги / башинги) идентичны. Поэтому надёжность у них примерно равная. Масляный демпфер делает из пружинной вилки амортизатор в полном понимании, но автоматически поднимает вопрос периодической смены масла. Эластомерку перебирать тоже надо не реже, но по другим причинам. Элмастомерка без демпфера (имею ввиду сравнение с нижними маслянными) несколько лучше отрабатывает мелкие асфальтовые неровности, но ощутимо проигрывает на грунте и активном педалировании.

Обновилось информация будет не Дарт1 а RST Gila T6 (80 мм).
Насколько она вменяемая???

в дарте пружина только в 1-й ноге
в rst в двух
о вменяемости вилки начального уровня, говорить просто не серьезно:)

Ось повна інформація ((беру не для себе, для дівчини)):

trek 4300 WSD
http://www.trekbikes.com.ua/index.php?b ... 4300%20WSD
Зараз коштує десь 17хх грн.

GF MARLIN GS
http://www.fisherbikes.com.ua/bike.php? ... ENESISTERS
Їх ще немає
Якщо будуть взимку то з сезонною знижкою думаю в районі: 2200 - 2400 грн.

Чи є сенс чекати???
Все таки останній як на мене краще буде, хоча звісно це все суб"єктивно?

Мене в першому бентежить тільки "вилка".

это же велосипеды разных классов вообще, как их можно сравнивать?

F.O.X.

а можна пояснити що означає різних класів?

((Мабудь питання треба було відправляти в технозону, птиння для чайників)).

Але все ж таки?