Велокиїв

Ребята,

есть список велов, из которого надо выбрать (по наличию в ассортименте города Харькова). В принципе соображения уже есть, но кому будет не лень- выскажите мнение какой лучше, или как то прокомментируйте модели кто знает. Вот список:

-Kellys Magic/Magnus
-Garry Fisher Marlin
-GT Avalanche 1 или 2
-Author Traction

Просьба не смеяться если сравнение каких-то велов из списка неуместно, задачи в обчем-то - катание кросс-кантри и по дорогам не очень аггрессивное, но чтобы хорошо катил.

Ну сравнение в первую очередь по раме ессно. С обвеской более менее понятно, единственный вопрос (касательно GT) - насколько хороши механические дисковые тормоза? Слыхал отзывы, что если диски- то гидравлика, а механика не очень. Поделитесь кто знает.

Спасибо за ответы

ЗЫ на Garry Fisher Marlin как он у нас продается стоит вилка Manitou Axel. Слашал туманные слухи о низком ее качестве. Нормальная ли вилка, может стоит уже взять без масла но надежную?

Купил GT Avalanch 2.0 с вибряками...
Мой вес в момент покупки составлял 125 кг. Пару раз прыгал с 3-4 ступенек ну и юзаю как транспортное средство в городской черте посему по бровкам тоже прыгаю регулярно... все ок колеса целы. Накат меня утовлетворяет.
На даный момент вел прошол 700 км, проблем никаких,
Грипсы на нем не очень, уже после 20-30 минут равномерной езды руки мрачьно затекают(хотя достаточьно неплохо сидят в руке)

Сравнивать с чем либо не могу ибо другого не пробовал..

катаюсь на Маниту Аксель 2 год - вилка отличная. (как для своей цены)

Традиционно голосую за Фишер

Он легче келлиса, и комплектовка у него сбалансированнее
По поводу Автора и GT у меня есть только субъективные суждения, которые наверное неуместно здесь приводить.

по моему скромному мнению: Все легко, выбирать надо из GT Avalanche 1 и Марлина. А как выбрать - это уже сесть и проехать, чья геометрия тебе прийдется больше по вкусу тот бери.

Повторю г-на Факсежио, велосипед должен нравиться. Именно нравиться больше а не быть лучше. Потому-что удовольствие это то ради чего ты его скорее всего покупаешь, а не секунды, граммы и прочее. Пойди, попробуй все велосипеды и какой тебе понравится больше (цвет, посадка, ощущения) тот и бери.

Посмею ещё добавить,что условия гарантии на ГТ(во всяком случае,в ДрайвСпорте)ооочень далеки от идеала,что они сами и не скрывают...

А еще я добавлю, что все соединения на их байках затянуты так, что некоторые болгаркой шатуны срезать собирались, а седло так никто и не смог подрегулировать

нда.. с ГТ купленным 2 года назад в московском триал-спорте, никаких таких проблем не было...

А проблема седел, только норок.

Шатуны снимаются специальном девайсом, который они берут периодически где-то. Просто изначально попросить ослабить болт при покупке.

Рама Фишера, на порядок выше.

Это чушь на самом деле. На каким велах из представленного списка ты лично катал, что бы давать такие заявления?

Ну вот как раз от том то и речь Что и требовалось доказать.
Брэнд вела для "некоторых" важен только в качестве понтов, не больше...

Только не говори, что ты думаешь, что гонки выигрываются на заводских велах? (ща прослезюсь)

2 Lis Не парься, заклей лентой названия брендов, сядь, проедся, какой по ощущениям больше понравиться, тот и бери.
А механика бывает такая, которая на две головы выше иной гидравлики, так ша, все относительно.

Только не говори, что ты думаешь, что гонки выигрываются на заводских велах? (ща прослезюсь)

плакай смело... таки выигрываюца))))

гы... EPIC S-WORKS не в счет

гы... EPIC S-WORKS не в счет

тогда скотт спарк лтд и гениус мц лтд тоже... и куча остальных тоже..... карочи выигрываюцо и все!!!

ЗЫ: грабовский на чем чемпиона заехал??? ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ заводская комплектацийА

Аксель vs Капа не арумент совершенно, что одно что другое "№% ... ну ты понял. Дисковые втулки... А надо ли для заявленного стиля катания? да и сами втулки то

человек, по-моему уже сожалеет, что задал вопрос....

Аксель vs Капа не арумент совершенно, что одно что другое "№%

нда... ну если аксель и капа - вилки одного уровня, то я - ёжик-амфибия

тогда скотт спарк лтд и гениус мц лтд тоже... и куча остальных тоже..... карочи выигрываюцо и все!!!

ЗЫ: грабовский на чем чемпиона заехал??? ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ заводская комплектацийА

Я канеша могу поверить, но ооочччееень сомневаюсь. Кста на счет Эпиков тоже

Леша, тока не говори что они по работе сильно отличаються. Может Капа и проживет меньше, но работают они, как по мне одинаково (данная капа и аксель). Юзал и то и другое, особой разницы не заметил, что одна провтыкивает, что другая. Но Ахель же ж весит как самолет!!

Я абсолютно понимаю, что РСТ делают всего лишь макеты вилок, но нижние манитушки далекот он них не ушли, хоть и запихивают туда "честную" начинку.

Леша, тока не говори что они по работе сильно отличаються. Может Капа и проживет меньше, но работают они, как по мне одинаково (данная капа и аксель). Юзал и то и другое, особой разницы не заметил, что одна провтыкивает, что другая. Но Ахель же ж весит как самолет!!

1) аксель работает ГОРАЗДО лучше, просто покатайся на том и другом, поймешь

2) капа - это просто ужас. ее за 2 месяца можно убить простым кросс-кантри

Хотя,действительно,если для тебя Капа и Аксель глубоко не различимы,какая тебе разница-Фишер,Автор,Кеннондейл...

Если вилка не отрабатывает на определенном уровне, то какая бы на ней надпись не стояла, разницы я между ними не замечу.

Леша, я ж написал, что юзал и то и другое. И то что капа убьеться намного быстрее, тоже написал, но вот по работе, вилки этого уровня, по моему скромному мнению, почти все одинаковые.

Мож тебе аксель попался какой-то неправильный например без масла?

Или... еще вариант - ты ПОСЛЕ акселя пробовал на капе ездить?

И не так чтоб по асфальту, а в тренеровочно-кросскантрийном режиме?