Велокиїв

Все таки не пойму ну зачем нужны высокие передачи ? Все говорят не ездити угробити колени..... поездил ....действительно болят . Так зачем они вобше на велики ?
Сейчас езжу во сновном на 2-6 ,на дистанциях 50 км средняя у меня 25-28 , выше ни как ....
И еше здесь есть люди которые свободно вмазывают 30 -35 они что на 2-5 ,2-6 ездят ,у меня больше 28 ну ни как не выходит

Главное себя не насилуй, со временем поймеш как ездят.

чейто я нифига не понял.......
сначала говоришь про то что не нужны высокие передачи, а потом сам же себе противоречишь говоря что на 2-6 больше 28 ехать не можешь. отож бо и воно что если ехать по асфальту при хороших условиях то нужны высокие, а вот глядя на людей которые по песку под горочку пытаются крутить на большой передней(заднюю не видел) так и хочется сказать идиот!!! не нужны тебе высокие передачи.

Восьмерик.

Комфорт 3-6. Комфортная скорость 32-33. Каденс получается
(32000*15)/(60*2.04*42) = 93

Вполне сносно.

А вот на 2-6 при 28 кмч получается каденс 107. Тоже на любителя. Болят скорее всего мышцы а не колени если долго так буду крутить.

Я ранше сам ездил на высоких передачах , пока колено болеть не начало , потом почитал на форуме о вреде высоких передач и перешол на низкие , увеличил каденс, упала скорость , перестало болеть колено .
Так вот я не пойму , советуют ездить на низких передачах , а я так смотрю что народ гоняет на высоких во сновном , так что ли ?

Давай определимся с понятиями высокие-низкие. Высокие - это когда крутить тяжелее? Так наверное ездять только опытные закатанные дядки со стальными суставами, до них еще расти и расти. А молодежь - да таки напрягается. Если есть какая-то патология, то она вылезетна больших дистанциях. Вопрос времени я думаю.

Лично я пытаюсь не давать нагрузку выше 7-10 килограмм на ногу (интуитивно ощущаю что именно столько). Если тяжело крутить просто понижаю передачи. Бороться с сопротивлением глупо, ноги не накачаешь все равно.


Лично на покатушках считаю своим долгом один-два раза сделать замечание молодому байкеру. Так мы все здоровее будем. Не то что я со своим раздолбаным суставом

to tibor
высокие это все что от 3-6, низкие это от 2-4 ,по моему скромному мнению
Кстати на 3-4 ездить не правильно цепь растягивается
Я так понял что " опытные закатанные дядки со стальными суставами" предпочитают высокий каденс на низких звездочках ?

У меня например на 3-8 после 62-64 кмч срывает ноги с педалей - не успеваю каденсом.

А он: (64000 * 11)/(60*2.04*42) = 136

Субъективно это мой предел на топталках.

А это еквивалент 29 кмч на 2-5

З.Ы. 3-4 езжу не часто и недолго. В основном когда 2 звезды мало, но попадаются хреновые участки. Тогда могу эпизодически и 3-3 включать. Сильно перекосом не заморачиваюсь. Сотней больше - сотней меньше

Аналогично - при 2-5, 2-6, 2-7 (тут уже хочется на 3) - никаких проблем с коленями, но скорость больше 27 не получатеся. Стандартно - 23-27.

При 3-5 по ровному - 31-33.... но потом коленям не очень приятно. Не болят, но предупреждают.

Аналогично - при 2-5, 2-6, 2-7 (тут уже хочется на 3) - никаких проблем с коленями, но скорость больше 27 не получатеся. Стандартно - 23-27.

При 3-5 по ровному - 31-33.... но потом коленям не очень приятно. Не болят, но предупреждают.

Это, по моему скромному мнению, пробема кассеты. . Вроде как 2-7 и мало, а при 3-5 много.
Кассета аливио, думаю взять Срам - там более плавный переход по количеству зубьев.

При 3-5 по ровному - 31-33.... но потом коленям не очень приятно. Не болят, но предупреждают.

Правильно, надо каденс больше, но тут мышцы не могут раскрутить больше... Вывод, надо тренировать мышцы

П.С. Поправьте, если не прав...
П.С.С. По ровному кручу 44-15, реже получается 44-13

Pauld, ты делаешь ошибку. Так нельзя делать.

Мышцы лучше тренировать в плане улучшения кровообмена (каденс, марафон) а не силы. Суставы не "помнят" нагрузок.

знаю одного человека, который на 2-6 ехал как-то со скоростью 30 и чуть выше чуть ли не все 130км. Видела своими глазами
Если ваши колени говорят "нет" на высоких передачах, то забудьте о высоких передачах. И радуйтесь, что они вам что-то говорят "до", а не "после". А остальное - ваш организм и ваша тренированность.
По перекосам согласна с Тибором ... переключаюсь как удобно ;-)

Потверждаю. Есть знакомый 2-5 30 лупит , правда не долго ,зато если я еду все время на 2-6 он ездит только на 2-5 вот так ....

Pauld, ты делаешь ошибку. Так нельзя делать.

Мышцы лучше тренировать в плане улучшения кровообмена (каденс, марафон) а не силы. Суставы не "помнят" нагрузок.

Я ж не сказал, что надо включать передачу выше и крутить через силу... Если не можешь держать каденс на 3-й спереди -- понижай передачу... Все верно?;-) Имелось в виду, что 3-я звезда прийдет со временем, когда мышцы смогут держать каденс при высшей передаче.

Сам кручу так, например, по ровному 3-5, начинается подъем, скорость падает, каденс тоже, включаю 2-5 и держу прежний каденс... И так далее понижаю передачи, если каденс падает

Вот и не пиши чепуху. Молодежь поначитается и будет "ноги качать". 44-11. А зимой будут флудить в теме "Здоровье->колени"

В тренировочном темпе на начальном этапе лучше ездить так, чтобы нагрузка не ощущалась вообще, но ноги немного не успевали. Так выработается выносливость. А сила придет потом, со временем. И со временем будешь точно знать когда давить на педали а когда расслабиться.


З.Ы. Вот щас пишу а у меня колено болит. Уже год как. Некому было вовремя совет дать, (спасибо ЛиВи, благодаря ему хоть не запустил). Крутил неправильно... А мне завтра-послезавтра почти 400 км маслать.

Тибору спасибо, в свое время задолбал ругатся по поводу каденса:-))

Теперь 3-5, 3-6 на девятерике + по странной геометрии бергамонтской рамы перекоса цепи почти нет.

Все зависит от физиологических особеностей! Некоторые люди обычно худенькие и жилистые склонны к тяжелым передачам с низким каденсом! Мускулистым с крупными ногами комфортней крутить высокие каденсы. Хотя бывают исключения. Все выше написаное применемо не к новичкам!
З,Ы, Большинство профиков при восходения в горы выбирают тяжелые передачи! ( Наблюдение сделано на чемпионате Украину оп МТБ! Все три призера шли затежной тягун на низком каденсе)
Новичкам надо укреплять суставы, это можно делать так часть покутшки тягать высокие передачи, потом переходишь на высокий каденс! И все будет ок! Просто надо научится чуствовать свое тело, а без длительного опыта тренировок это сделать очень служно! Так что ошибки вам гарониторованы! И еще советую вам если уже колено начало болеть, назло его не нагружать это не крипатура будет только хуже!
З.З.Ы. А восокие предачи нужны для профиоков они себе прекрасно крутят 3-1 на каденсе за 100 на прямой, и такая передача им не кажется тяжелой! Вон на Шоссерах передачи еще повыше!

3-1 это 3-10?

Не 3-9! Переклинило меня немножко!

На данный момент, для стабильной крейсерской (от 30 км/ч) использую именно 3-6, (44-16) что соответствует каденсу 90 об/мин и выше... "болтать" 2 об/с не улыбается, ибо пару сотен так не проедешь, в следствии не эффективного расхода энергии. (по моему скромному мнению) Перекос цепи очень маленький. ("доросту" до постоянной 35+км/ч, перейду на 3-7 и цепь будет полностью параллельна звёздам.)
Что я делаю не правильно?

обычно худенькие и жилистые склонны к тяжелым передачам с низким каденсом

Чета за Дедом и за собой этого незамечал ))

А вы что профики????
И я не сказал бы что ты худенький и жилистый!

Обычно езжу на передаче 3-9, и еще поставил бы спереди не 42 (кстати сколько есть?), а побольше, и сзади не 11, а поменьше (правда не встречал, может есть?!).
Колени не болят. Велоспортом не занимался, каденс около ... (будет пересчитан в ближайщее время). Вес под 100 кг.
Что не человек, то индивидуальность.

ТО Бонза: Ты прямо еще один Гончар!
Каждый организм индивуальность, и только ты сам можешь решить как тебе удобно ездить!