Велокиїв

Боюсь, для технозоны эта тема не прокатит...
Вот уже несколько месяцев использую вел с этими тормозами, и честно говоря, разочарован. До этого на прошлом веле у меня стояли обычные самые дешевые шимановские ви-брэйки - их тормозной силы мне хватало. Купил вел с дисковыми. Первых пару недель тормозили мощно, потом с переменным успехом, пока не стабилизировались на некоем среднем уровне. Теперь же я менял покрышки - соответственно снимал колеса. Тормоза теперь фактически не пашут.. Уважаемые велокиевляне, от каких факторов зависит работа дисковых тормозов?? Я уже задолбался их настраивать и обезжиривать роторы!! 1: Простейшая операция замены покрышек при них превращается в приступ геморроя

Успокойся и расслабся
Мощность торможения во многом зависит действительно от состояние поверхностей трения. Но также важна площадь контакта ротора и колодок. После снимания колеса оно несколько сместилось, площадь касания могла стать только 50% от полной. Теперь пододжи - скоро притруться снава. Учти - во время притирки происходит повышенный износ колодок!

По мере стачивания колодок надо пододвигать их к диску.
Особенно неподвижную.
Например, ты давишь на ручку, колодка касается ротора... но тормоз не тормозит. Скорее всего, потому, что ротор не достает до неподвижной колодки.

Спасибо за советы! Учту на будущее. В данном случае натекло масло в калиперы... Но это долгая история