Велокиїв

Рельно ли?

http://www.guinnessworldrecords.com/con ... rdid=43641

Тут прикинул каденс - что-то ничего кроме 400 - 500 в голову не приходит Это уже даже не энерджайзер, это цистерна с водородом...

http://www.guinnessworldrecords.com/con ... rdid=43641

The highest speed ever achieved on a bicycle is 268.831 km/h (167.043 mph), by Fred Rompelberg (The Netherlands) at Bonneville Salt Flats, Utah, USA, on October 3, 1995. His record attempt was greatly assisted by the slipstream from his lead vehicle. Fred has been cycling professionally for nearly 30 years and during that time has held 11 world records.

И никак не на байке.

Fzzl, есть подозрение что этот slipstream ни что иное как обычная веревка

Для ленящихся взять калькулятор считаем (с небольшими округлениями)

74 мс с окружностью колеса 2,5 м получаем 29,7 об с

Даже если передняя 60 и задняя 10 получим каденс 300.
Вот я и говорю реально ли?

Даже если передняя 60 и задняя 10 получим каденс 300.
Вот я и говорю реально ли?

У него был вел с двухкаскадной цепной передачей.
http://fredrompelberg.com/en/html/algem ... record.asp

не учел пониженного сопротивления воздуха в мешке силы трения остались, а вот воздуха поменьше будет

видел по телику
у него привод был с редуктором. между ведущей и ведомой звездами стояла еще одня ось с двумя зведами. с ведущей звезды цепь шла на маленькую звезду редуктора, а с большей звезды редуктора на ведомую. в результате получалось очень большое передаточное число
~25

Тема 60 км/ч по асфальту не раскрыта :smt032

Видел как то по телику освещали сие событие, вел был с мультипликатором, размешались звезды под седлом, велосипед действительно не байк. когда то в школе еще читал что в 80-е годы некий Говард уставил рекорд 248 км\ч за спортивным автомобилем с колпаком сзади, никто тогда не верил пока в книгу не ткнут носом

Флудер-теоретик ее точно не раскроет. Ни 268, ни 60, ни 40. Ни 25... Ибо 2 велостанка "с видом на озеро" и масса свободного времени для несвязных реплик


З.Ы. А еще фотошоп рулит

Флудер-теоретик

сильно сказано. и в точку

carver, ты не только флудер, ты еще и мощный грузила, который любит в топике просто разбрасывать свои домыслы (не особо наполненные смыслом), разбавленные обрывками фраз.Иногда твои оффтопы читать просто неприятно... Гон да и только. Ничего личного.

Мультик вспомним?
"Ребята, давайте жить дружно..."
кот Лэопольд...

ТО Tibor & carver

предлагаю с началом сезона дружески "померяться" не только на форуме

к слову , 60 на шоссе и 60 с горочки а-ля КК - ну совсем разные ощущения

На драгрейсинге Carver VS Tibor ставлю на Карвера!

А в дракрейсинге ставлю на Тибора.

ва флейм рейсинге ставлю на ничью

предлагаю на драгрейсинге, специально для этой парочки сделать вместо финишной ленты сделать

"финишную стенку"

детский сад тут развели

зачем, можно просто старт с другой стороны сделать.
а с залетевшими на перекресток конкурентами - машины сами разберутся

Не, ну предположим что тебя с тибором мы готовы положить на алтарь священного флейма, но водилы-то в чем виноваты? А им потом усю жизнь страдать о загубленных светлых велисапедистских душах, поминая эти души незлым тихим словом...
Нет, лучше уж стенка! у нее ни голоса, ни совести

Ну чего вы флейм развели?

Флудер-пустозвон у нас один, не создавайте конкуренцию.

кстати, по теме...

задачка:

Берем некоего стандартного велосипедиста (можно вот отсюдава http://www.analyticcycling.com/ взять стандартные параметры, можно подредактировать - по желанию)

Убираем ахтомобиль и разряжаем воздух (считаем что лисапедист у нас киборг ( ЛОЛ ) и умеет крутить педали вообще в безвоздушном пространстве

Вопрос, при каком атмосферном давлении наш киборг побъет рекорд темы?

Ну чего вы флейм развели?

Флудер-пустозвон у нас один, не создавайте конкуренцию.

Ну почему же один...? Судя по http://www.velokiev.com/stat.php
По состоянию на сегодня конкуренция весьма и весьма достойна... - 3.6578 сообщений в день против 3.9164

П.С. 3 и 5 места - это круто!!! :^:

Вернемся к предмету разговора - рекордной скорости.

С моей точки зрения, зафиксированные 268 км/час являются весьма неприметным, очень незначительным рекордом и к езде на велосипеде имеют достаточно отдаленное отношение !

"Рекорд" достигнут путем исключения аэродинамического сопротивления, с помощью специально сконструированного обтекателя.
Обтекатель волочился автомобилем, источником энергии был бензин.
В задачу велосипедиста входило бороться с аэродинамическими потерями на спицах и вокруг покрышек (немало !), а также вокруг ног (обычные потери, поскольку воздух по бокам относительно велосипедиста неподвижен). И вторая задача - синхронное движение автомобиля и велосипеда, чему помогает срыв потока за обтекателем, заталкивающий велосипедиста в "мешок".

Так что в этом чисто американском "рекорде" больше шума, чем достижений.

Вот если бы дядя сам вез свой обтекатель - тогда действительно, рекорд.

(кстати, когда я, сделав веломобиль, нагородил на него обтекатель - эффект был очень-очень заметный, несмотря на галимую конструкцию всего остального)