Велокиїв

Собственно сабж.

Власне шо є агресивний КК? Це коли суперників на трассі ліктями розштовхуєш?

я в смысле не просто катать по пересеченке, а к примеру прыгать с высоких бровок, на них же запрыгивать, сильно разбитые грунтовки, бездорожье и тп.

я в смысле не просто катать по пересеченке, а к примеру прыгать с высоких бровок, на них же запрыгивать, сильно разбитые грунтовки, бездорожье и тп.

Я так понимаю это КК и есть

просто хочется услышать отзывы о данной модели особенно по поводу прочности.

сейчас хочу с вибряками, но потом поставить диски - тем более он сразу идет с втулками под диск

зависит от степени агрессивности.
по моему скромному мнению подойдет.

В модельном ряду 2006 года нет Марлина с дисковыми тормозами, так что палюбэ вибряки...

В модельном ряду 2006 года нет Марлина с дисковыми тормозами, так что палюбэ вибряки...

я ж говорю, что он идет сразу со втулками под диск - и задняя и передняя. Так что поставить в будущем будет лихко и просто ))

я ж говорю, что он идет сразу со втулками под диск - и задняя и передняя.

А можно поинтересоваться зачем? Я так понимаю, что втулки под дисковые тормоза тяжелее. Зачем ставить лишний ненужный вес?

я ж говорю, что он идет сразу со втулками под диск - и задняя и передняя.

А можно поинтересоваться зачем? Я так понимаю, что втулки под дисковые тормоза тяжелее. Зачем ставить лишний ненужный вес?

ну мне, к примеру, лучше купить сразу с такими втулками, так как по любому буду ставить дисковые тормоза.
К тому же я не весоман

ну мне, к примеру, лучше купить сразу с такими втулками, так как по любому буду ставить дисковые тормоза.

но не все же такие как ты иначе вероятно вел шел бы сразу с дисковыми тормозами

К тому же я не весоман

а я не с точки зрения весоманьячества, а с точки зрения здравого смысла: если втулки под диски по идее тяжелее и дороже, то зачем их ставить на велосипед без дисковых тормозов?

если втулки под диски по идее тяжелее и дороже, то зачем их ставить на велосипед без дисковых тормозов?

Я так сделал...
Собрал колеса под диск при том что сами тормоза появились только через полгода - вроде все логично :^:
Деоровские втулки под диск(пара) по сравнению с обычными: + 20-30 баксов + 200-300 г

а я не с точки зрения весоманьячества, а с точки зрения здравого смысла: если втулки под диски по идее тяжелее и дороже, то зачем их ставить на велосипед без дисковых тормозов?

Забота о клиенте

В модельном ряду 2006 года нет Марлина с дисковыми тормозами, так что палюбэ вибряки...

Как это нет? А Пиранья? Это-ж и есть Марлин с дисковыми тормозами.

Пиранья - это Пиранья, а Марлин - это Марлин...

Bird, на Марлине доп. вес на втулках особой роли не сыграет :-).

То Doroshka: Назови еще хоть одно отличие Пираньи от Марлина, кроме дисков.

То ВанО: В этом году мой Марлин выдержал все, что я от него хотел (КК, туризм). Хороший!

ОФФТОП:
2 Kuruha:
Отличий нет (еще обода отличаются), но модели то разные
В прошлом году они назывались одинаково, только в конце была приписка Disc.
Сейчас есть Wahoo и Wahoo Disc, Tassajara и Tassajara Disc, а Marlin Disc - нету, зато есть Piranha... Наверное это хитрый маркетинговый ход
Возможно я придираюсь к словам, но... как мне кажется, нельзя утверждать, что в модельном ряду 2006 года есть модель Marlin c дисковыми тормозами.
Можно сказать что есть модель Piranha отличающаяся от Marlin только типом тормозов...
/ОФФТОП

То Doroshka: Назови еще хоть одно отличие Пираньи от Марлина, кроме дисков.

1. Название.
2. Цвет.
3. Обода.

Всем спасибо
Марлин со вчерашнего дня занял свое почетное место у меня в комнате )))))))))))))))))))))) был качественно обмыт, думаю не в последний раз и ждет подвигов
Ура товарищи )))

Считаю Марлин вполне подходящим байком для агрессив КК в плане прочности. по моему скромному мнению главное следить за давлением в шинах, чтоб выше 2,5 было адназначно и не пытаться на нем выше головы прыгнуть.

Тока, опять же по моему скромному мнению, удлиненная рама не лучшим образом сказывается на управляемости вела, особенно когда нужно резко изменить траекторию движения или выровнять байк перед приземлением. Хотя я катал на 17,5 раме, возможно она была для меня чуток великовата.

Естественно :):)

Как пользователь 1сезон Мерлина 21" скажу по поводу 2 попходов что провел на нем это Крым с подемом\спуском Мангуп и Эски Кермен и тд и из Белгород Днестровского в Вилково он выдержал без замечаний.

Мой вес 105 кг + велоштаны 25кг (с дуру 1й раз) и один раз пришлосе еще в плюс к этому всему везти рюкзак человека 15-20 кг у него спина болела.

Так что по поводу ПРОЧНОСТИ все гуд

Придерживаюсь принципа не плодить топики, если есть похожие, поэтому вопрос сюда. В основном, он адресуется владельцам (настоящим и бывшим) Gary Fisher Marlin.

Недавно я стал счастливым (пока что счастлив, как слон ) обладателем такого девайса. Есть вероятность попасть в велопоход ориентировочно Львов-Черновцы. У меня сейчас байк абсолютно "голый", т.е. я пока на него не вешал ничего, даже щитков. В велотуризме я полный ноль, несмотря на то, что пешком проходил много и в горизонтальном и в вертинкальном направлении

Вопросы следующего плана:
1. Годится ли Gary Fisher Marlin по надёжности для велопоходов и какого уровня? Мой собственный вес 60 кг. В пешие походы я обычно ношу за плечами порядка 20 кг. Догадываюсь, что бОльшая часть этого груза должна лечь на багажник, меньшая - остаться на плечах.
2. Что необходимо поставить на вел, чтобы обеспечить максимальный комфорт для его юзания в качестве велопоходной лошадки?

P.S. Данная покупка для меня была не очень дешёвой, поэтому отношусь к мой лошадке максимально бережно, но всё же не держу дома под стеклом . Плз, в двух словах о функциональных возможностях в общем, если можно. Заранее благодарю.