Велокиїв

Классная статейка . . .

Особенно это понравилось "У Польщі навіть у невеликих містечках існують спеціальні доріжки для велосипедистів. Це не просто позначена ділянка проїжджої частини. Велосипедні доріжки обладнані світлофорами, а велосипедист має перевагу перед пішоходом." . . . ЭЭЭХ . . . РАЙ!!!!

А мне это понравилось:

"«Гірські» велосипеди мають досить широкий ціновий діапазон: дешеві — від 500 гривень, невідомого виробника з гарантією близько місяця, середні — близько 1200—1500 гривень, уже знайомі за рекламою фірм Giant, Merida, Comanche, і дорогий клас — більш як 2000 гривень за байк"

"А байкерів щороку на вулицях стає дедалі більше!"

сегодня видел фотку, как сотни байкеров в Афинах устроили акцию против того, что их не пускают в метро

Комментарий к статье рулит:

"...В Данії наприклад доплачують 5% зарплати якщо їздиш на веліку на роботу. А нам поки що далеко до Європи..."

А мне это понравилось: ...

Чем именно?..

правдаматкой ?

від 500 гривень, невідомого виробника з гарантією близько місяця,

гыгы я когда-то на аркусе откатал почти 9000 км за 4 сезона;
щаз этот трахтор торчит на балконе, но ещё вполне ремонтопригоден, могу взять да и достать...

А мне это понравилось: ...

Чем именно?..

то ли Giant c Merida опустили, то ли Comanche платит музыку

то ли Giant c Merida опустили, то ли Comanche платит музыку

То ли автор статьи просто недостаточно подготовился к её написанию...

Тема не раскрыта... Сколько можно всего написать интересного, но все в общих чертах и поверхностно, не изнутри - видно, что писал не очень-то и байкер, а пешеход-велолюбитель... Эххх... Самому нужно взяться и родить чё-нить эдакое... :-)

Дак давай! Надо написать наконец компетентную статью. :^:

"А байкерів щороку на вулицях стає дедалі більше!"

сегодня видел фотку, как сотни байкеров в Афинах устроили акцию против того, что их не пускают в метро

there you go:
http://athens.indymedia.org/display.php?articleId=4460

Дак давай! Надо написать наконец компетентную статью. :^:

... которая будет понятно только компетентному читателю, которых среди подписчиков газеты не больше процента, и которым эта статья, по сути, на фик не нада :-))

щаз этот трахтор торчит на балконе, но ещё вполне ремонтопригоден, могу взять да и достать...

Знаешь, у меня второй год _настоящий_ Arcus - двухподвес. Уж в каких только передрягах он не был! Последняя - категорийка по Карпатам, по колено в грязи. У меня вообще нет к моему велу претензий! конечно сейчас куча подделок - типа Ardis и тп., но на настоящий Arcus ты зря гонишь...

:smt082

Знаешь, у меня второй год _настоящий_ Arcus - двухподвес. Уж в каких только передрягах он не был! Последняя - категорийка по Карпатам, по колено в грязи. У меня вообще нет к моему велу претензий! конечно сейчас куча подделок - типа Ardis и тп., но на настоящий Arcus ты зря гонишь...

:smt082

ты год напиши, когда Petro это писал. В то время многие из читающих это еще на трехколесных гоняли.

а мне кажется байкер писал. Откуда пешеход может знать про то, как классно на выходных поколесить по полевым дорогам?

Знаешь, у меня второй год _настоящий_ Arcus - двухподвес. Уж в каких только передрягах он не был! Последняя - категорийка по Карпатам, по колено в грязи. У меня вообще нет к моему велу претензий! конечно сейчас куча подделок - типа Ardis и тп., но на настоящий Arcus ты зря гонишь...

:smt082

ты год напиши, когда Petro это писал. В то время многие из читающих это еще на трехколесных гоняли.

2000й по-моему. Не так давно.
В 2000м на майские он на Аркусе в Крым ездил.
Кстати, это был первый Ксюхин поход. Нас тогда большая толпа ездила. Человек 15.

Тут отчет Арсения по тому походу: http://petro.com.ua/daybook/krimea2000may/index.htm