Велокиїв

Кто подскажет где можно купить?
нужна большая подрамная сумка. 1:

На Куреневке по 15 грн. Правда не на все раму, но все равно не маленкие

да везде можно купить... их как хлама в каждой велоточке.
купил за 40 грн. на земле... хотя можно было и за 25 купить что то похожее в авторе

как хлама маленьких на 3литра и меньше

в авторе и на землячке нема

Такие сумки шьют сами под свой размер рамы на все подрамное пространство.

Ого.. А если сильный боковой ветер?..

Не, разворачиваешь парус по ветру !

Сам хотел такую сумку, не нашел, и решил сшить.
Но про парусность чего-то не подумал
Народ, кто ездил с такими сумками (на все пространство под рамой), поделитесь практическим опытом, плиз!
На сколько это критично? Сильно "сдувает"?
На сколько это критично для езды, если я сам не легнький, и в сумке 10 - 15кг?

ПС Может в сумке отверстие по-середине оставить?

Любые "подрамнные/заседельные/богажные " сумяры ухудшают ходовые качества вела, все надо вешать на спину/пузо по моему скромному мнению

PS. штаны для турызма не в счет.

У меня была подрамная сумка на прошлом байке. Так ее липучки, зараза, царапали велотрусы на правой ноге с внутренней стороны. В результате меня это задолбало - я ее снял и забыл о ней.

Любые "подрамнные/заседельные/богажные " сумяры ухудшают ходовые качества вела, .

А почему?

Ну когда-то вместо рюкзака юзал длинную подСрамную сумку,
грузил барахло в нее, потом в один прекрасный момент снял - и прозрел

Парусистость/сумко_болтанка/лишний_вес - все пропало,
теперь все гружу на "горб" - "спині важче а педалізму краще "

2 Lemander: А ты попробуй с 10-15кг на спине\пузе покататься часиков 15-20 в подряд - ходовые качества "движка" - ухудшаються

А таскать этих же 10-15 на багажнике - тоже не понравилось.

ПС Тема парусности - не раскрыта!

ППС А что народ скажет по поводу сумок на руль?

2 Lemander: Пока писал - ты уже на мои вопросы практически ответил
А сколько кг ты в сумке возил, сколько в рюкзаке? А если процесс сильно растянут во времени?
Поднлись, плиз, сильно интересует

2 Lemander: А ты попробуй с 10-15кг на спине\пузе покататься часиков 15-20 в подряд - ходовые качества "движка" - ухудшаються

А таскать этих же 10-15 на багажнике - тоже не понравилось.

ПС Тема парусности - не раскрыта!

ППС А что народ скажет по поводу сумок на руль?

Я имел ввиду ПВД и тд. то есть просто покатушки

а для турЫзма понятно надо штаны/багажник, там уже другая философия

2 Jonyk
с сумкой ездил 1 год, теперь 2 года только рюкзак
вожу все необходимое на покатушку 1 дня
(насос/инструмент/вело-тело-аптечка/ветровка/камера/кемел-бэк+мелочевка)

PS. по моему скромному мнению бутылка (с водой) на раме тоже кака, надо переходить на кемел-бэк,
а раму максимально НЕгрузить барахлом, "ходчее буде"

Лишний кило на спине - больше нагрузки на попу. После NNN км как попа себя чувствует если на плечах кило 10?
Или мозоль?

Лишний кило на спине - больше нагрузки на попу.

Попу нуна тренировать, а то рама не вечная

А попа вечная? Даже у лосей бывает бобо.

А попа вечная?

Гы.. А ты мне покажи велосипед, который бы активно эксплуатировался 70-80 лет, на этом фоне попа выглядит вечной

А ты попробуй покрутить без остановки 1 год . Сколько поп износится?
по моему скромному мнению все-таки килограмм 5-7 нужно в раму пихать. На спине должны быть легкие но габаритные вещи.

ну вы меня и ввели в раздумия
ладно куплю ту шо на куреневке, денег не много стоит, проверить можно

Я тоже, как и Тибор, склоняюсь к мысле, что все тяжелое пихать в сумку, а на спине в рюкзаке мах 2-3 кг объемных вещей.

И еще такой вопрос - а есть смысл использовать велоштаны на багажнике при весе ДО 15кг, и какие это может дать приимущества, перед "приматыванием" обычного рюкзачка к велобагажнику (кроме облегчения приматывания )?

центр тяжести у штанов ниже - управляемость лучше

Dimsan, у штанов есть один большой недостаток, они висят в хвосте. Общался с обладателями подобных вещей - говорят недостатков не испытывают.
Мне кажется что груз должен быть ближе к центру бассы байка, так как на неровностях он фактически вращается вокруг него. Груз на крайней точке утяжеляет отскок заднего колеса, задом фактически огибаются все неровности, совсем другие ощущения должны быть. К тому же там вибрация более значительная чем в центре и т.п. Добавь еще вес самого багажника.

Еще легче переносить когда нет багажника с грузом.

Все по моему скромному мнению. Нужна реальная оценка разницы. На звание эксперта не претендую.

О! Больная тема!
Я два года искал компромисный вариант именно подрамной сумки. И нашел! :^:
Во-первых, согласен с тем что рюкзак это на любителя. Я сначала тоже ездил с хорошим рюкзачком, но когда снял его - просто прозрел, насколько комфортней для меня стала езда. Так куда же наложить нужных в покатушке вещей и всякого матрасного провианта ? Багажник, как для Киева, не очень уместен по моему скромному мнению. Например, даже из-за веса просто. Из объемных хранилищ остается только сумка! А так как шить не у всех руки стоят, или просто времени или желания нет, то приходится искать готовую проукцию...
В этом году я увидел на Куреневке (у Веры) большую авторовскую сумку значительно дешевле чем в самом Авторе Причем, чем замечательна эта сумка, что у нее фиксировано только верхнее крепление (3 лямки на липучках), а нижнее крепление съемное. То есть сумку можно прикрепить к задней трубе (но тогда в треугольник рамы больше ничего не поместиться) или к передней.
Я сместил сумку чуть вперед и умудрился запихнуть к вертикальной трубе рамы еще и флягодержатель, куда влазит фляга или бутылка 0.5 литра. Вобщем, теперь в мою сумку чего только не влазит, и еще есть возможность быстро глотнуть воды не растегиваяю сумки.
Кстати, просматривая англоязычный бумажный вкладыш к сумке, прочитал там, что она типа разработана с учетом аэродинамики и все такое. Но вот что бы проверить все это, нужно видать какие то испытания проводить, тяжело что-то теоретически доказать...

На заборі теж пишуть, даже не сильно проводячи іспити, хоча простий мануальний дослід показує шо то є дошки, а не то шо написано