Велокиїв

Пробил колесо, но прокол не точечный а продольный прорез миллиметров 12 по центру вдоль протектора (достала таки). Боюсь что при хорошем давлении просто разойдется.

Есть ли смысл клеить покрышку (недорогая, в комплекте с Tomahawk шла)?

На своем старом совковом байке никогда не клеил сантиметровые порезы, но эта резина немного другая.

Качаю до 3.7-4.0 кгс/см2 (у покрышки паспортный ресурс до 4.6)

Клей, но вози с собой на всякий случай запасную кмеру.
Есть автомобильные заклейки - они продолговатые, тебе больше подойдут.

Firebrand,

Я ж не олигарх... Что действительно не выдержит?

сть автомобильные заклейки - они продолговатые, тебе больше подойдут

Покрышку я обычно клеил резиной от бортов надувной лодки (с тканью посередине).
У кого-то есть латка автомобильная?

Насколько я знаю на СТО даже не заморачиваются. Клеят куском камеры с вулканизацией... Пожалуй поспрашиваю сегодня по пути домой.

Тьху. Я про камеру думал. А так попробуй на шиномонтаж сходить, чтоб завулканизировали. Иначе покрышку только менять.

А так попробуй на шиномонтаж сходить, чтоб завулканизировали.

Пожалуй лучше всего... Хотел завтра уже на колеса сесть...

есть походное решение этой проблемы кусок платиковой бутылки по внутренней части окружности покрышки (между покрыхой и камерой) - проверенно крымом

Оффтоп:

есть походное решение этой проблемы

Практичное решение...

1. Между бутылкой и камерой ничего прокладывать не надо? Края бутылки могут протереть камеру. Как она выглядела после этого?
2. Какого размера дырка была?
3. Какое давление держало? (на глаз)

Если выехать не на долго, то можно обычной автозаклейкой присобачить. Никакие бутылки, как долговременный вариант рассматриваться не должны.

Пробил колесо, но прокол не точечный а продольный прорез миллиметров 12 по центру вдоль протектора (достала таки). Боюсь что при хорошем давлении просто разойдется.

Есть ли смысл клеить покрышку (недорогая, в комплекте с Tomahawk шла)?

Если есть деньги на новую, то лучше заменить, т.к. разрезан корд и покрышка может лопнуть в самый неподходящий момент. Отремонтированную покрышку можно ставить только на заднее колесо.
Если всё же будешь чинить, то попробуй отдать в шиномонтаж, хотя там, скорее всего, откажутся делать.
Я после отказа шиномонтажа ремонтировать покрышку подклеивал вырезанную из велотрубки латку, предварительно сошкурив края на «нет». Вышло нормально, покрышка выдерживала высокое давление (6 атм.) + мой немалый вес + неровности. Ессно, что на шоссейнике я не прыгал.
Лучше не рискуй и купи новую.

покупай новую. ты ж не в походе, кстати...

ну гляди у меня был не порез по центру а разрыв в месте зацепа за обод (Кевларовая Bontrager Jones AC) (две дырки длиной от 3-ех до 7-ми мм) Через них вылазила камера при накачке свыше 2.5 вес это я заметил в самом начале похода.

Была найдена литровая бутылка, а точнее бульбулятор (спасибо нарам) у которой я срезал дно и крышку сделал разрез по длине и отрегулировал ее размеры. после этого камера была накачанна до 4.5 и был пройден весь поход по крыму который включал скалистый спуск и агресивная езда по пересеченке...

После приезда из крыма я ничего не менял и пока менять не собираюсь...

Никакие бутылки, как долговременный вариант рассматриваться не должны

Дык я именно об аварийной замене. Хорошо что вчера бахнула в 2 км от дома.

Мне с работы пилять 20км. Влом как-то.

RoadRacer,

Пожалуй отнесу в шиномонтаж для начала , если откажутся - заклею сам резиной от лодки. Буду поглядывать на порез снаружи.

Будет тенденция к растяжению - обязательно сменю.
Сделал для себя вывод: на длительные поездки лучше обзавестись небольшим сликом с мягким ободом.

Отремонтированную покрышку можно ставить только на заднее колесо.

А у кого-то был случай блокирования вылезшей камерой на заднем колесе или даже разрыв покрышки? Удавалось удержаться на скорости 30-40-50?

да-да , кусок бытылку рулит! , только проложить куском чего то надо , напр. старой камеры - чтобы не порезать от ударов саму камеру \у меня так и случилось..\

ЧУПА - молодец!

меня заглавие темы изрядно повеселило:)
звиняйте, не сдержался #spam

F.O.X. ггыыы, аналогично, а еще как глянул что последнее сообщение в теме написал Лач (не открывая ее) думаю ну вот снова началось...

Лач + .....

А, Лач, похоже, тоже темы не открывал, перед написанием.

Эх, но промолчу...
А про дырки в камерах, как то ехал в чернигов и по дороге(половина пути) лопнула покрышка, переставил на переднее колесо(нагрузка меньше), заклеил автомобильными латками с двух сторон, + пластиковая бутылка, доехал нормально, по приезду домой зашил.

Прошлый сезон почти весь проездил на покрышке с порезом на рабочей части длиной сантиметров 5.

Сначала была просто резиновая латка с внутренней стороны.

Месяца через 3 она сдохла и после этого неделю я ездил с проездным, проложенным между камерой и покрышкой. (Полевое решение было Проездной понравился больше чем резиновая латка - латка не держала форму и покрыха была с небольшой гулей.

Через неделю проездной потрескался и пробил камеру в 3-х местах, после этого проложил кусок плотного полиэтилена (толщиной с миллиметр) и начал жуировать жизнью.

Поменял покрыху на новую не потому что не устраивали ТТХ, просто появились лишние деньги, было хорошее предложение по резине и надоело всем показывать дырищу в покрыхе.



итого:мои рекомендации
Кусок плотного полиэтилена или например кусок прорезиненой ткани.. То есть материал должен свободно гнуться сколько угодно раз и как можно меньше растягиваться.

И вперед! Кататься и ничего не бояться!

Леха,

Прошлый сезон почти весь проездил на покрышке с порезом на рабочей части длиной сантиметров 5.

Покрышка какая была?
Я вот вчера заклеил латкой изнутри, 4кгс держит, не раздувает. Посмотрел внимательно на срез - 4 корда разрезано - пятый на соплях. Покатался с пол-часа - попрыгал по бровкам, немножко растянуло, но дыра больше не стала. Прорезиненую ткань не использовал.

Пока поезжу аккуратно - извещу о результатах если кому будет интересно. Клеил пока обычной латкой. Если растянет дыру - буду покупать новую, не могу я ездить когда есть хоть малейшая опасность грохнуться на брусчатке на скорости 60км ч под колеса(владимирский, подольский спуски).

Я порезал сбоку новый полуслик Maxis WormDrive совершенно по дурацки. Когда выносил велик из парадного, на повороте зацепил покрышкой об острый угол поломанного железного перила, сначала даже не заметил, но через 5 секунд камера просочилась в дырочку около 8 мм и эффектно рванула.
Хорошо что дело было в парадном дома, поэтому вернулся и для начала заклеил просто резиновым клеем (зверский клей все таки) с обоих сторон покрышки цельной латкой из старой камеры. Когда накачал гдето до 2 атм увидел что в месте пореза начинает немножко набухать гуля. Больше не накачивал и ставил ту покрышку только на переднее колесо (там у меня всегда меньше нагрузка). Так я доездил сезон (где то тысячи 3 км)
Но в этом году решил усовершенствовать эту латку. Содрал старую заплатку, и с внутренней стороны сначала наклеил обычную китайскую заплатку, которой обычно клею свои камеры, она мало гнется и точно не растягивается как латака из камеры. А потом сверху снова наклеил одну большую латку из старой камеры с обоих сторон покрышки.
Теперь накачиваю уже побольше и гуля пока что не проявляется. Проехал где-то 500 км. Но сильных ударов передник колесом еще не ловил.

Леха,

Прошлый сезон почти весь проездил на покрышке с порезом на рабочей части длиной сантиметров 5.

Покрышка какая была?

Конти Вертикаль 2.3

господа,а КАКИМ клеем вы клеите єти латки???????
и ,как я понял,кусок камеры не покатит-растягивается
а кусман ветровки-подойдет??
я вырезал-вроде не тянется,но тонковатая
у меня камера прорезана не насквозь,а на половину толщины
гуля маленькая есть
резина-Мишелин Хот

Я решил не рисковать. Купил таки покрышку, правда поэкспериментировал - взял полностью лысый полуслик. Офигенно байк стал рулить на песке и на трассе скорость увеличилась процентов на 20.

В принципе на куреневке можно за 22 гривни взять более менее покрышку если жлобит цена...

А вообще я думал клеить прорезиненой тканью.

В твоем случае подойдет обычная силиконовая латка, она плотная, толстая и не даст выпирать. Но если у небя разрезана ткань - лучше не рискуй, в критичный момент модет подвести... по моему скромному мнению

2Tibor я не знаю как ты, но я на томагавковских покрышках 2004-го года совсем ездить немогу, ставлю их только в грязь, дождь или зимой... а летом на них очень тяжело ехать - к асфальту шипами чепляются - байк тормозят я буквально после покупки байка через неделю купил пару б/у-шных за 10 грн и вздохнул спокойно... а стандартные шипастые - вон до сих пор на балконе висят