Велокиїв

Какую среднюю скорость вы держите на покатушках?

Внимание прошу не путать со средней скоростью на спидометре.

Чисто субъективно, после, скажем, 3-4 часов езды по полям и лесам какая у вас средняя скорость?

18-22

А сам забыл поставить свою скорость.

17-19

Да, не более 22-23, а средняя обычно не менее 20

смотря с кем ехать 13-26

смотря с кем ехать 13-26

Я могу проехать при средней паршивости ветре около 100-120 км (больше просто не пробовал или не помню) со средней скоростью не ниже 25-27 км/ч. По асфальту. Нижний предел средней скорости у меня ограничен 0 км/ч.

На работу с м.Черниговской на Полевую в КПИ добираюсь со средней 27-28 км/ч, это 17 км, они занимают у меня 37-40 минут.

Это всё этот северный ветер! Я вот как-то из центра ехал на Героев Днепра, так туда летел на 3-5, 3-6 (у меня кассета на 7 звезд, передняя - 48 ). Через полчаса возвращался по той же дороге полз на 2-4, 2-5. Скорость была не выше 20, а то и 18.

Это всё этот северный ветер! Я вот как-то из центра ехал на Героев Днепра, так туда летел на 3-5, 3-6 (у меня кассета на 7 звезд, передняя - 48 ). Через полчаса возвращался по той же дороге полз на 2-4, 2-5. Скорость была не выше 20, а то и 18.

Я это делаю утром и вечером с одинаковой скоростью. Обратно даже быстрее - вчера я проехал с Полевой до Черниговской за 44 минуты, проехав вдоль забитый людьми Крещатик, который обычно объезжаю через Подол. Еду на 3-7/3-9, передняя - 46.

Это я писал к тому, что влияние погодных условий влияет на скорость ОООЧЕНЬ сильно. Тогда на пути к ГД ветра не было, а когда назад - домой, то поднялся ветер в харю - вот такое вот!

Ну... Киев, так не честно, это же не покатушка и не тот асфальт...
Если ехать с оболони на отрадный, AVS: 30 обратно 35 km/h Это максимум. А обычно 25-30 по Киеву выходит.
(на родном команче

30-35 это как - на зелёном дизеле?! По ровному для меня это анриал, с горы - да (тут без вопросов - 50-60)! Хотя тут люди всякие есть...

У меня рекордная средняя скорость была 36 (по спидометру); 18 км за полчаса, пр. Глушкова - окружная - Нивки.
Обычно 18 - 20.

ПО опытным байкерам все понятно.
А если человек дохленький (читай новичек) какая у него средняя скорость?

Нуу, "дохленький" и "новичок" - это разные вещи Иной лось впервые сядет на седло да и такого выдаст..
18 - 20 не должно никому проблем создать.

30-35 это как - на зелёном дизеле?! По ровному для меня это анриал, с горы - да (тут без вопросов - 50-60)! Хотя тут люди всякие есть...

Я позавчера на набережной разогнался по горизонтали до 45 и проехал так всю набережную до Подола от моста Метро. По ветру, конечно...

На работу 26 - 28, с работы 28 - 29... ))

15-17 км/ч. Бывает больше. Это при езде 30-35км/ч по асфальту.

Крейсерская скорость 30 км/ч, а средняя за весь маршрут обычно 20-21

Я позавчера на набережной разогнался по горизонтали до 45 и проехал так всю набережную до Подола от моста Метро. По ветру, конечно...

ЗВЭР, А НЭ ЧЭЛАВЭК, ПАНЫМАЕШ!!!
Чего ещё можно сказать?

Может хватит меряться?
Если уж на то пошло, надо разобраться с понятиями.
Ну скажем что-то типа:

"Полная средняя" - это Средняя скорость на маршруте учитывая все остановки, отдыхи и перекусы.
Как правило сильно меняется от особенностей Маршрута и Целей поставленных участниками.

"Средняя по Спидометру" - Тут всё понятно, но этот параметр можно искуственно повышать или понижать, если топить 30-ник и резко останавливаться, то Средняя будет около 30-ти, а если останавливаться неторопясь или вообще закатываться на небольшой скорости (подъезжая к светофору, к примеру), то этот показатель резко падает.

"Крейсерская скорость" - Это довольно высокая скорость которую Вы можете поддерживать на ровном участке (ветера нет или он не значительный) прилагая значительные усилия.

Есть ещё один показатель. Уж не знаю как его назвать.
Ну, скажем
"Скорость комфорта". Скорость с которой Вы самостоятельно (не пелетон) можете проехать довольно большие расстояния не сильно напрягая организм.

Как правило если человек никуда не торопиться он как раз и едет с этой со "Своей" скоростью.
Сейчас Для меня на Широкой 2.5 резине, это:
10 км.ч. - заезд на крутые (довольно длинные) горки на пониженых передачах.
12-16 км.ч. - Пересечёнка (песок, неукатаные полевые дороги, щебень, сыпуха)
18-20 км.ч - В парках, отдыхая.
26 км.ч - на шоссе в городе.
30 км.ч - на Междугородних шоссейных маршрутах.

Если я к примеру еду в группе, то стараюсь подстраиваться под скорость группы и могу соответственно, как и на шоссе ехать 18,
так и на пересечёнке выжимать 26-28.
Всё зависит от группы, целей, самочувствия для данного конкретного случая.

у меня средняя была - щас не меряю - 10-16:)
но при желании - 13 км за пол-часа по тротуару сделаю, как сегодня:)

Может хватит меряться?
Если уж на то пошло, надо разобраться с понятиями.
--- cut ---

А кто меряется ? Мне вот интересно кто как ездит, пытался за зиму снизить темп, исключив всякие занятия спортом. Неправильный ход, не помогло.
Так что очень интересно - кто как ездит.
зы А теорию мы и так знаем... ;)

то Black Mike

Был бы такой еще и спидометр, который имел бы примитивную отбраковку данных (когда еду в группе, то после отрыва приходится просто катится пока не нагонят) и показывал бы те вещи, о которых вы написали.
Последние 60 км (за покатушку), за городом - 24.1 средняя.
Кстати, я дивуюсь вашей храбрости! Ездить в городе с такой скоростью - это в крайнем случае неразумно, а возможно и опасно разговор о подобном

Под конец сезона при отсутствии ветра по асфальту стараюсь ниже 30 не скидывать...

2Uncle Ы я тож в том раене по набережной люблю быстро ганять, особенно помогают потоки воздуха от мимопроезжающих машин

Фокс, силен - 13 км за полчаса по столичнім тротуарам
На слаломном байке я столько не проезжал...
Надо для тротуаров отдельную специфиццкую категорию добавлять ...а то все грунт, асфальт....