Dahon Matrix Resurrection...
Додано: 7.8.13 22:31
Всем вечер добрый. Не нашел темы знакомства, поэтому первым же делом отпишу, какого черта я оказался здесь.
Давно хотелось вел, но как-то, можете смеяться, постоянно жаба давила покупать его. А начитавшись всякого разного в "этих интернетах" голова пошла кругом, что такое выносы, грипсы, перекидка, втулки, и прочая "лабуда" для меня была сродни мату. Окончательно добил вопрос по ростовке. Какой велосипед брать, просто не имел ни малейшего понятия. Сам занимаюсь немного спортивной рыбалкой, и так же по аналогии решено было взять какую-то недорогую модель, чтобы разобраться что к чему, а дальше видно будет. Последнее время почувствовалась острая необходимость в велопрогулках, так как хреново засыпалось. Но денег все равно платить жаба давила.
В очередной раз поехал на рыбалку (1.5 недели назад), на один из платных ставков близ Белгород-Днестровска. Приехал в 8 утра и... "поцеловал замок". Водоем был закрыт и к руководству дозвониться несмог. Плюнул, развернулся и уехал пить кофе и немного поработать (ноут с собой всегда в машине и программизм в голове способствуют таким рабочим "пятиминуткам"
). По дороге решил заехать купить дочке какую-то игрушку на море. Рядом было злачное место с велосипедами Azimut, которые собирают недалеко в Овидиополе (30 км). Заходил туда не один раз уже, и осматривал предложения. Были там Azimut и Comanche в основном. В очередной раз начал общупывать, обсматривать. Начитался что для моих целей мне нужен больше велосипед типа городского или кроссового. Но зацепился на MTB. Параметры простейшие - цена в 1200 грн + спущенная небольшим торгом до "неприличной" + он должен поместиться в машину. Ситровский "каблук" его с легкостью "проглотил". Отлично. Теперь я владел Azimut Fusion с дисковыми тормозами (ух ты, теперь я знаю хоть как они выглядят), а также за эти деньги за 8 дней я понял, что велосипед я все также хочу. Часовые велопрогулки после работы по вечерам улучшили сон, а также, что... я хочу другой велосипед...
И снова на форумы, искать что где как называется, но теперь я уже хоть что-то понимал хоть как выглядит. Параметры подбора стали немного другими: "люминевая" рама и неизменно, что должен помещаться в "каблук". Взгляд зацепился за складные велосипеды. Но их "уродство" (на вкус все фломастеры) и микроколесики мне вообще не нравились, а Dahon Jack D7 не по бюджету пока не разберусь окончательно что и как. Встретился позавчера с близким товарищем, который любитель велосипедов, и он подсказал, что на каком-то форуме он видел Dahon Matrix 26" и в ростовке 19". Хоть мой рост 185см, и вроде как нужна 20 рама, но и хрен с ним. Вид велосипеда в стоке понравился. Модель черт-знает (а может кто из форумчан знает ) какого года. По запросу "Dahon Matrix 26 продам" Google выдал моментально несколько объявлений от одного и того же продавца. Смутило что продаваться рама начала аааж в марте 2013 года. Неужели никому не интересно?! Причем цена очень даже "живая" - 1490 грн. Наверное, уже "продана". Но по SMS пришел ответ - "неа, не продана". И сегодня я уже трясся за 30 км от города за этой рамой.
Так у меня появилась рама Dahon Matrix 26", рост 19" с номером D811712284. Рама: аллюминий 7005, больше ничего умного по ней сказать не смогу. Состояние рамы немного потрепанное в плане краски. Особых каких-то сколов своим, абсолютно не профессиональным, зрением на этот план я не увидел. Одно место только было с глубокой царапиной, и я честно говоря даже и незнаю, царапина это или трещина. Но, честно говоря, даже если это трещина, то настолько мизерная, что элементарно заваривается. Да и находится она в совершенно не в том месте где она бы как-то "пугала". Впрочем с моим весом в 70 кг, то я вообще вряд ли смогу нагрузить этот вел. Человек, как бы, говорил, что он брал себе, и учитывая что он довольно активный на форумах, то не доверять ему - не видел смысла, тем более, что был у него дома (занятный, кстати, человек). В "нагрузку" он отдал какую-то вилку, на которой вообще нет никаких опознавательных знаков, но, вилка легкая, но без аммортизации. Сергей сказал, что он планировал себе на него поставить Big Apple резину с аммортизационным эффектом, и в целом для дорожных поездок мне бы хватило на первое время. Вилка расчитана под дисковые тормоза.
Так собственно, какого черта я здесь?
Теперь самое интересное - хочу на базе этой рамы, собрать самостоятельно велосипед. Во-первых и буду знать как на нем гайки крутить, а то была ситуация с азимутом, когда у меня первый раз цепь слетела, стою как дятел возле него, и знею с какой стороны к нему подойти. Подошел парнишка лет 15, и спросил "- Дядя, Вы не знаете как цепь поставить?". Было не удобно, и почувствовал себя 70-ти летним стариком на 20-ти летней девочке, что вроде как и здорово, но что-то не клеится. Спасибо тебе, неизвестный, за то что показал как это все назад поставить!
Так уж сложилось, что я фирму Shimano на дух не переношу еще с рыбаловного спорта за их отвратительный сервис и явно завышенные цены. Поэтому отдам предпочтение SRAM-овским и другим комплектующим по максимуму, но если что, то и серия Deora XT или что-то такое, не самое топовое тоже пойдет.
Помогите подобрать комплектующие к раме.
Немного о предпочтениях и целях которые вижую. Предположительно хочется собрать вел, для недлительных, час-два, прогулок в стиле, приехал на машине, разгрузил вел, покатался по трассе, загрузил вел, уехал. Почему-то не хочется совершенно и наличие двух переключателей скоростей. 8-9-10 скоростей за глаза хватит, на ступеньки и бордюры заезжать не буду, прыгать с них тоже. В идеале было бы поставить вообще автоматическое переключение скоростей, но бюджет порвется нафиг. Расчитываю на какой-то приемлимый среднячок. Вилку также думаю, что стоит поменять, но на какую (не с бюджетами в 500-1000$) тоже не знаю. Готов заказывать и с Ebay и отовсюду, но какие компоненты заказывать, с какими спецификациями, понятия не имею. С чего начать?..
Давно хотелось вел, но как-то, можете смеяться, постоянно жаба давила покупать его. А начитавшись всякого разного в "этих интернетах" голова пошла кругом, что такое выносы, грипсы, перекидка, втулки, и прочая "лабуда" для меня была сродни мату. Окончательно добил вопрос по ростовке. Какой велосипед брать, просто не имел ни малейшего понятия. Сам занимаюсь немного спортивной рыбалкой, и так же по аналогии решено было взять какую-то недорогую модель, чтобы разобраться что к чему, а дальше видно будет. Последнее время почувствовалась острая необходимость в велопрогулках, так как хреново засыпалось. Но денег все равно платить жаба давила.
В очередной раз поехал на рыбалку (1.5 недели назад), на один из платных ставков близ Белгород-Днестровска. Приехал в 8 утра и... "поцеловал замок". Водоем был закрыт и к руководству дозвониться несмог. Плюнул, развернулся и уехал пить кофе и немного поработать (ноут с собой всегда в машине и программизм в голове способствуют таким рабочим "пятиминуткам"
). По дороге решил заехать купить дочке какую-то игрушку на море. Рядом было злачное место с велосипедами Azimut, которые собирают недалеко в Овидиополе (30 км). Заходил туда не один раз уже, и осматривал предложения. Были там Azimut и Comanche в основном. В очередной раз начал общупывать, обсматривать. Начитался что для моих целей мне нужен больше велосипед типа городского или кроссового. Но зацепился на MTB. Параметры простейшие - цена в 1200 грн + спущенная небольшим торгом до "неприличной" + он должен поместиться в машину. Ситровский "каблук" его с легкостью "проглотил". Отлично. Теперь я владел Azimut Fusion с дисковыми тормозами (ух ты, теперь я знаю хоть как они выглядят), а также за эти деньги за 8 дней я понял, что велосипед я все также хочу. Часовые велопрогулки после работы по вечерам улучшили сон, а также, что... я хочу другой велосипед... И снова на форумы, искать что где как называется, но теперь я уже хоть что-то понимал хоть как выглядит. Параметры подбора стали немного другими: "люминевая" рама и неизменно, что должен помещаться в "каблук". Взгляд зацепился за складные велосипеды. Но их "уродство" (на вкус все фломастеры) и микроколесики мне вообще не нравились, а Dahon Jack D7 не по бюджету пока не разберусь окончательно что и как. Встретился позавчера с близким товарищем, который любитель велосипедов, и он подсказал, что на каком-то форуме он видел Dahon Matrix 26" и в ростовке 19". Хоть мой рост 185см, и вроде как нужна 20 рама, но и хрен с ним.
Вид велосипеда в стоке понравился. Модель черт-знает (а может кто из форумчан знает ) какого года. По запросу "Dahon Matrix 26 продам" Google выдал моментально несколько объявлений от одного и того же продавца. Смутило что продаваться рама начала аааж в марте 2013 года. Неужели никому не интересно?! Причем цена очень даже "живая" - 1490 грн. Наверное, уже "продана". Но по SMS пришел ответ - "неа, не продана". И сегодня я уже трясся за 30 км от города за этой рамой.Так у меня появилась рама Dahon Matrix 26", рост 19" с номером D811712284. Рама: аллюминий 7005, больше ничего умного по ней сказать не смогу.
Состояние рамы немного потрепанное в плане краски. Особых каких-то сколов своим, абсолютно не профессиональным, зрением на этот план я не увидел. Одно место только было с глубокой царапиной, и я честно говоря даже и незнаю, царапина это или трещина. Но, честно говоря, даже если это трещина, то настолько мизерная, что элементарно заваривается. Да и находится она в совершенно не в том месте где она бы как-то "пугала". Впрочем с моим весом в 70 кг, то я вообще вряд ли смогу нагрузить этот вел. Человек, как бы, говорил, что он брал себе, и учитывая что он довольно активный на форумах, то не доверять ему - не видел смысла, тем более, что был у него дома (занятный, кстати, человек). В "нагрузку" он отдал какую-то вилку, на которой вообще нет никаких опознавательных знаков, но, вилка легкая, но без аммортизации. Сергей сказал, что он планировал себе на него поставить Big Apple резину с аммортизационным эффектом, и в целом для дорожных поездок мне бы хватило на первое время. Вилка расчитана под дисковые тормоза.Так собственно, какого черта я здесь?
Теперь самое интересное - хочу на базе этой рамы, собрать самостоятельно велосипед. Во-первых и буду знать как на нем гайки крутить, а то была ситуация с азимутом, когда у меня первый раз цепь слетела, стою как дятел возле него, и знею с какой стороны к нему подойти. Подошел парнишка лет 15, и спросил "- Дядя, Вы не знаете как цепь поставить?". Было не удобно, и почувствовал себя 70-ти летним стариком на 20-ти летней девочке, что вроде как и здорово, но что-то не клеится. Спасибо тебе, неизвестный, за то что показал как это все назад поставить!
Так уж сложилось, что я фирму Shimano на дух не переношу еще с рыбаловного спорта за их отвратительный сервис и явно завышенные цены. Поэтому отдам предпочтение SRAM-овским и другим комплектующим по максимуму, но если что, то и серия Deora XT или что-то такое, не самое топовое тоже пойдет.
Помогите подобрать комплектующие к раме.
Немного о предпочтениях и целях которые вижую. Предположительно хочется собрать вел, для недлительных, час-два, прогулок в стиле, приехал на машине, разгрузил вел, покатался по трассе, загрузил вел, уехал. Почему-то не хочется совершенно и наличие двух переключателей скоростей. 8-9-10 скоростей за глаза хватит, на ступеньки и бордюры заезжать не буду, прыгать с них тоже. В идеале было бы поставить вообще автоматическое переключение скоростей, но бюджет порвется нафиг. Расчитываю на какой-то приемлимый среднячок. Вилку также думаю, что стоит поменять, но на какую (не с бюджетами в 500-1000$
) тоже не знаю. Готов заказывать и с Ebay и отовсюду, но какие компоненты заказывать, с какими спецификациями, понятия не имею. С чего начать?.. 
не говорю уже о времени и нервах
и не беспокоит финансвый ворос