Велокиїв

Подскажите плиз, какую раму брать? Понятно что аллюм лучше, но насколько??? Если можно купить значительно дешевле вел со стальной рамой чем с аллюм, при этом навеска практически одинаковая на обоих? (Конкретный пример: Келлис Випер СФ и Келлис Скарп)

Конечно Алюминь ...

ага, хромолеві рами живуть років 8, люміняві 5 - 7. За ці 5 - 7 років, ти з власної ініціативи 3 - 4 раза поміняеш байк, чи раму

ага, хромолеві рами живуть років 8

а че так мало?

ага, хромолеві рами живуть років 8,

30 !

а че так мало?

давай 100!!!

а че так мало?

"Продам Швин" (с) Архиед

Т.е. если вел в полтора раза дороже с алюм, то все равно брать алюм?

давайте грить конкретно... для КК Cro Mo абсолютно не надо.

Для более агрессивных видов катания как по мне хромоль просто рулит.
Из минусов можно назвать вес (но брендовые производители рам делают их из 4130 с н-ным баттингом итд)
а плюсов просто немерянно

Повідом про яку хромолеву раму йде мова?

Бо маю підозру, що то не хромоль....

Ти хочеш сказаті що твій Швін чугунній? Чи ти не про свій швін?

вносим ясность обсуждаем вайпер и скарп.

скарп лучше.

2Чупакабра - для гонок кк - согласен 100%.
Для того что большинство людей называет кк - можно спорить

ТУ Леха... ну я имел ввиду эталонный КК

ЗЫ (сам являюсь влдельцем CroMo двухподвеса и даволен как чечрт и на люмин его в жизни не поменяю... ну разве что на ети какой )

Архимедус... отмотивируй свои вопросы.. бо реплика не понята народом...

просвятите не зрячего
но разве на железные рамы такое явление как "ржавчина" не действует

скажу так действует но не сильно... потому, что они не чистое Fe а со всякими додатками (потому и Cro mo)

Вмемориз!..

бери чугунную! не пожалеешь, ноги как качаются если интересует - дам тел. чувака которому я продал свой прошлый вел =)

Поднимем тему из небытия дабы не плодить новые.

Собрал давеча старенький Wheeler 800 на хромолевой раме - нужно было на выходных колесить в туристическом режиме и возить баул, для таких целей ни чакер ни скотина двухподвесная не подошли

Я был удивлен. Особенно на брусчатке пока по киеву ездил.

Хромолевый вилер на вилке ТопГан 977 (эластомерка на 6 см хода из котоых реально работают 3-4), с табуреточной седушкой YZ (кто катал - знает ) - оказался НА ПОРЯДОК КОМФОРТНЕЕ чем чакер на балунерах 2.35 с мурзом 105мм и данхильной пойнтовской седушкой-диваном!

ХРОМОЛЬ РЕАЛЬНО ГАСИТ ВИБРАЦИИ!

Не так как двухподвес конечно

Z утвердился в мысли что вилер не продам Потому что он хороший!

Фоксу привет!

Общеизвестный факт, что повальное увлечение различного рода амортизаторами совпало по времени с повальным переходом на люминявые рамы. Потому как стальная (Cr-Mo) рама сама по себе амортизирует.
Точнее сказать, пружинит.
Так же, как и стальная вилка, и стальной руль.

А ещё стальная рама при сильном ударе скорее согнётся, чем сломается, алюминиевая же может просто лопнуть (своими глазами видел), не говоря уже о карбоновой.

матчасть "на пальцах"
еще матчасть

просьба не принимать близко к сердцу, т.к. немного чуши есть и там, и там