Велокиїв

Есть сабж, проехал где-то 2700 +-

Вилка - Сантур ХЦМ ... ну да, че-то там пружинит... до фени в общем, постукивает при езде по настоящим украинским дорогам.
Манетки - толи ацера толи альтус.
Передний переключатель - альтус (нормальной работы не удалось добится.... но, на удивление, даже переключает)
Задний - аливье, претензий 0, работает, нормально... даже забил на регилировку.
Тормоза - тормозят.

Живой, особо не бился, есесно, несколько раз падалось... одна педаль (правая) несколько коцнутая.
Требует ТО, регулировки и так далее...

Хочу 3400 грн... + ТОРГ

Пока не продаю, изучаю спрос... дабы сформировать цену. Фоток его в данный момент нету.

АААП...

Интересна цена, за которую такое найдутся желающие приобрести.....

3 килогривны? 2,5 ? 2?

Так как продажа чисто гипотетически... то допускаю... что возможно... кто-то (но не я) у вас его купит за 2800-3000. Это если он в хорошем состоянии и в Киеве. Я бы дала еще меньше. Можете оставить свою цену и посмотреть, вдруг кому то на зиму срочно нужен вел в квартиру Можете подождать до весны...
Но в любом случае нужно хорошо поработать над описанием, и желательно провести ТО велосипеда Потому что судя по той антирекламе, которую вы написали в первом посте, я бы на нем ездить побоялась
Весной и летом мониторила рынок - искала вел для себя. Сейчас высматриваю велосипед для парня. За ту сумму, которую вы хотите за Скарп, можно найти варианты и посерьезнее.
Но, как говорится, на любой товар есть свой покупатель, может как раз найдется человек, которого устроит и ваша цена и все остальное.

3400 за достаточно бэушный скарп - это как продажа курицы на базаре за 1000 рублей, из широко известного анекдота про бабушку и её потребность в деньгах.

Поэтому и проводится изучение спроса и возможной цены...
Где же там антиреклама? Описание работы механизмов соответствует ноаэвому велосипеду... да, он не иделен

по моему скромному мнению. Если будет фото, то более реально можно оценивать продукт.

По фоткам видать, что состояние далеко не нового велосипеда...
Педали укатаны, на раме то ли грязь, то ли царапины (а может и все вместе), вилку пора менять...
Предложу Вам 2100 и заберу в кредит, если Вы не возражаете, а за 2 месяца выплачу (т.е. 700 при покупке, 700 в следующем месяце и 700 еще через месяц).
Просто хотел такой купить давно, а денег на новый все никак не хватает.
Думаю, что в таком варианте и Вам будет хорошо, т.к. велосипед дома зимой мешать не будет, и я бы свою мечту осуществил
Если подходит, пишите на jourist@ukr.net

Ну мне он дома мешать не будет, сейчас я просто хочу узнать цену, за которую его реально кто-то захочет взять А пока еще сезон не окончен .

Царапин больших на раме нет, вилку пора менять с момента покупки велосипеда.... но, если устраивает "работа" этого .... хм, вилки... то ей можно просто сделать ТО... ЗЫ: не смотреть на потеки смазки... я просто забрызгал ее силиконовой смазкой и было лень вытирать .

Да, размер рамы - 17,5 ... если это важно

К сожалению, этой вилке ТО не поможет.

А вот сам велосипед вполне можно продать за 2000 гривен, если сделать качественное предпродажное ТО.

17,5 - ходовая рама для девушек среднего роста. Девушки предпочитают смотреть помытые велосипеды
Если поможет, то вот несколько ссылок на Скарпы на ресурсе. Посмотри, за сколько их хотели продать, купить и в итоге купили. Все ссылки весна-лето 2012.
2007г. - 2600 грн ? - здесь
2009г. - 2300 грн - здесь
2010г. - 2800 грн - здесь
2010г. - 3000 грн - здесь
2010г. - 3200 грн - здесь
2010г. - 3200 грн - здесь
2012г. - 3500 грн - здесь
20??г. - 2400 грн - здесь вроде еще не продал

И еще на ресурсе была информация для приблизительного расчета стоимости БУ. Хотя она не всем нравится. За первый год эксплуатации - 30% цены нового байка в этом году, за каждый последующий -10%. И учитывай конечно же неидеальное состояние своего байка. За 2000 ты его точно продашь. И за 2500, возможно, если не сейчас, то весной. Если важно продать побыстрее, то снижай цену.

ОК, спасибо, инфа собрана .

Не знаю, что такое средний рост, но мне он мал... около 180 см. Но если садится на седло только изредка - то по барабану, думаю.

Кстати, а где его можно помыть? На автомойке? Просто смысла его мыть не вижу, один раз поездил - и весь в г***.

И что такое качественное препродажное ТО? Если я его просто затащу в мастерскую велокиева на обычное ТО... оно?

На автомойке за двадцатку помоют, ТО стоит около 150 и делать его сейчас смысла нет ибо в любом случае его нужно сделать в начале сезона. Какие тут гуру сидят, как по этим фото можно увидеть что что-то не так с вилкой, ну она то конечно изначально не фонтан, но это уже вроде как заложено в цену, чето там такого смертельного с педалями я тоже не разглядел. А так вполне себе норм вел, даже рама еще блестит. так что если нет никаких структурных дефектов и заметных косметических то минус 30% от стандартной цены, ну может минус 40% из-за того что не сезон и не особо ходовая ростовка. А то люди любят за восьмерочку на колесе ненастроеные передачи и расшатаные тормоза по штуке сбивать с цены, хотя в любой мастерской все это наладят за час и сто рублей. Так что смело стартуй с 3000 и понижай на 100 раз в неделю.

После всего вышесказанного, предлагаю Вам докатать этот сезон и подумать над моим предложением

Ок, докатаю и создам тему о продаже

Эту тему можно закрыть/удалить.