Велокиїв

Велосипед собран в 2009г компаненты заказывались с европейских сайтов в 2011 сделан апгрейд пробег компонентов в описании. Реальный вес 12кг 560гр.
Состояние близкое к идеальному! Была проблема с подселельным узлом успешно решена в заводских условиях прошла спектральный анализ

Рама - 18"Focus Super bud 2008 Model до 3000
№ Рамы - AV000121, D147269
Задний амортизатор - fox Float RP2 до 3000
Вилка - Fox - 32 RL 2008 Modell до 3000(Прошла Т О- 0 км)
Вынос - Truvativ stylo team до 500
Руль - Truvativ stylo team до 500
Глагол - Truvativ stylo team до 500
Манетки - Sram X-9 до 3000
Передний переключатель - Shimano Deore XT до 500
Задний переключатель - Sram X-9 до 3000
Тормоза - Avid Elixir 5 185/165 mm до 3000
Втулки - Novatec D042SB, Novatec D361SB до 500
Касета - Shimano Deore LX, CS-M580 11-32 до 500
Система - Truvativ Stylo 3.3 OCT до 500
Цепь - Campagnolo record до 500
Каретка - Giga X Pipe TEAM 64мм/104мм до 500
Обода - Mavic XM 719 Disc, черный, 32 отв до 500
Спицы - DT Competition до 500
Покрышки - 26" x 2.10" (54x559) Schwalbe Racing Ralph Evo Folding
B-SK HS391 TRIPLE 67EPI до 3000
Педали - Shimano PD-M520 SPD MTB до 3000
Цена 10800 Грн.
тел 0674476211, 0938217998

Что было с подседелкой? Подробнее.

На вилке RL написано а не RLC.

Что же все же?

Отличний вел !!! Удачи в продаже .

С рамой ситуация следующая: Месяц использовали подседел на 2мм меньше нужного пока ждали заказа на нужный и чтобы он не опускался пережали зажим под зажимом треснула краска решили что рама отвезли на Завод Патона сделали спектроанализ а это тока краска но под родной зажим нужно было разогнуть обратно посадочное место и мастер рекомендовал поставить усилители из дюралия авиционного для надежности и проварил место изгиба после того как разогнули после еще раз просветили. Теперь этот элемент гараздо прочнее других. Сделано все очень аккуратно швы отшлифованы, зашпаклёваны и покрашены в камере.

На вилке RL написано а не RLC.

Что же все же?

Ошибся RL

С рамой ситуация следующая: Месяц использовали подседел на 2мм меньше нужного пока ждали заказа на нужный и чтобы он не опускался пережали зажим под зажимом треснула краска решили что рама отвезли на Завод Патона сделали спектроанализ а это тока краска но под родной зажим нужно было разогнуть обратно посадочное место и мастер рекомендовал поставить усилители из дюралия авиционного для надежности и проварил место изгиба после того как разогнули после еще раз просветили. Теперь этот элемент гараздо прочнее других. Сделано все очень аккуратно швы отшлифованы, зашпаклёваны и покрашены в камере.

А точно "спектроанализ" делали?
Спектральный анализ использую для определения состава материала (источник - 6 лет в КПИ ), так что с этим анализом Вы и не могли найти никакую трещину
P.S. Ни хочу сказать что она там была.есть или будет, это FYI

Светили канителью что швы на газовых трубах промышленных светят. Они ответственные элементы всегда проверяют. Мы там головки на дизеля делаем всегда четко проблем не было.

подоозртельно дешево

Рама карбон?)

Рама алюминий цена адекватная а не низкая кто сомневается готов сделать любой тест на прочность подседельного узла цена сложена с учетом отьезда хозяина за границу на ПМЖ. И очень не хочется деребанить вел получился очень сбалансированным. Будущий хозяин оценит. Кстати продажа желательна в киевской области при личной встречи после осмотра и тест драйва чтобы не было сомнений!

меняю с доплатой http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 4#p1455884

^)))))

а вообще интересен обмен с моей доплатой ?

Рассматриваются все варианты. За спрос денег не берут, предлагайте.

Новая цена срочной продажи 10500 грн.

Новое фото: http://s019.radikal.ru/i617/1206/21/9faf194628a6.jpg Кому интересно прошу поспешить с понедельника барахолю. Хотя жалко такого коня измельчать