Продам двухподвес GIANT TRANCE 1
Додано: 9.4.12 20:03
Мопед не мой
Продает товарищ.
Телефон для связи: 097 478 41 41
Вел собирался лично для себя . На фото можно посмотреть стадии создания .
Причина продажи - серьезная травма руки, в этом году катать мтб не предвидится.
Размер: 22"
велосипед --------------- GIANT TRANCE 1
размер рамы ------------- XL ( 22") на рост от 188 см и выше ...
система подвески ------- Maestro
Вилка----------------------- Rock Shox Reba 100mm , Poploc lockout
Задний аморт ------------- Fох RP 3
Шатуны ------------------------- Shimano XТ 42/32/24T
Передний перекл --------------Shimano ХТ
Задний перекл ---------------- Sram X 9
Манетки------------------------- Sram X 9
Кассета------------------------- Sram X.O.
Toрмоза ----------------------- Avid 9 / 160mm
Колеса ------------------------- Mavic Crossmax SL
Покрышки --------------------- Maxxis Larsen TT
Руль---------------------Giant Contact 620mm
Вынос------------------ Giant Connect 90 mm
Грипсы ---------------- Giant
Седло ----------------- Fizik Gobi
Подседел ------------- KCNC Scandium
в подарок к велу :
1.фляга Giant ,
2.педали контакты
3.спидометр
4. браслет на руку Giant
Вел в идеальном состоянии . Половина комплектующих новые .
цена - 1980 $
новая цена - 1880 $
Пасхальная цена - 1780$
Послепасхальная - 1700$
просьба по всем вопросам писать в личку
или по тел - 097 478 41 41
http://www.youtube.com/watch?v=9oBtM0Jo ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=_VHHk3nP ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=eM1nR3StpGs
http://www.youtube.com/watch?v=sX5FdnEw ... re=related ( нет раскачки рамы при педаляже )
Технология подвески Maestro™
GIANT Maestro™ – последнее слово в области велосипедных амортизационных систем. Первую подвеску, которая работает с Вами, а не против Вас, независимо от стиля езды, который Вы предпочитаете.
Создавая Maestro™, Giant стремились превзойти лучшие достижения в этой области, и сегодня можно смело утверждать, что Maestro™ – самое совершенное и новаторское решение на рынке универсальных подвесок. Maestro™ гармонизирует усилия педалирования, торможения и работу амортизатора, позволяя и Вам слиться воедино с Вашим велосипедом. Гармония от Maestro™ проявляется в следующем:
Эффективная передача энергии и отсутствие отдачи в педали
Новаторское расположение четырех шарниров создает «плавающую ось» вращения подвески, которая противодействует силам, влияющим на работу амортизатора во время ускорений, тем самым, предупреждая «раскачку» и повышая эффективность педалирования. Траектория движения оси заднего колеса во время работы подвески минимизирует эффект отдачи в педали, вызываемый резким натяжением цепи.
Высокая чувствительность и независимость от торможения
Плавающая ось вращения позволяет Maestro™ быть невероятно чувствительной к малым кочкам и абсолютно не реагировать на торможение. При работе подвески ось заднего колеса движется строго вертикально, что исключает взаимное негативное влияние тормозной и амортизационной систем. Лучший контакт с грунтом, лучшая работа тормозной системы.
Линейная характеристика работы подвески : «плавающая ось» вращения заставляет работать подвеску линейно, то есть быть одинаково чувствительным к препятствиям любого размера и не допускать пробоев при максимальном сжатии.
Продает товарищ.
Телефон для связи: 097 478 41 41
Вел собирался лично для себя . На фото можно посмотреть стадии создания .
Причина продажи - серьезная травма руки, в этом году катать мтб не предвидится.
Размер: 22"
велосипед --------------- GIANT TRANCE 1
размер рамы ------------- XL ( 22") на рост от 188 см и выше ...
система подвески ------- Maestro
Вилка----------------------- Rock Shox Reba 100mm , Poploc lockout
Задний аморт ------------- Fох RP 3
Шатуны ------------------------- Shimano XТ 42/32/24T
Передний перекл --------------Shimano ХТ
Задний перекл ---------------- Sram X 9
Манетки------------------------- Sram X 9
Кассета------------------------- Sram X.O.
Toрмоза ----------------------- Avid 9 / 160mm
Колеса ------------------------- Mavic Crossmax SL
Покрышки --------------------- Maxxis Larsen TT
Руль---------------------Giant Contact 620mm
Вынос------------------ Giant Connect 90 mm
Грипсы ---------------- Giant
Седло ----------------- Fizik Gobi
Подседел ------------- KCNC Scandium
в подарок к велу :
1.фляга Giant ,
2.педали контакты
3.спидометр
4. браслет на руку Giant
Вел в идеальном состоянии . Половина комплектующих новые .
цена - 1980 $
новая цена - 1880 $
Пасхальная цена - 1780$
Послепасхальная - 1700$
просьба по всем вопросам писать в личку
или по тел - 097 478 41 41
http://www.youtube.com/watch?v=9oBtM0Jo ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=_VHHk3nP ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=eM1nR3StpGs
http://www.youtube.com/watch?v=sX5FdnEw ... re=related ( нет раскачки рамы при педаляже )
Технология подвески Maestro™
GIANT Maestro™ – последнее слово в области велосипедных амортизационных систем. Первую подвеску, которая работает с Вами, а не против Вас, независимо от стиля езды, который Вы предпочитаете.
Создавая Maestro™, Giant стремились превзойти лучшие достижения в этой области, и сегодня можно смело утверждать, что Maestro™ – самое совершенное и новаторское решение на рынке универсальных подвесок. Maestro™ гармонизирует усилия педалирования, торможения и работу амортизатора, позволяя и Вам слиться воедино с Вашим велосипедом. Гармония от Maestro™ проявляется в следующем:
Эффективная передача энергии и отсутствие отдачи в педали
Новаторское расположение четырех шарниров создает «плавающую ось» вращения подвески, которая противодействует силам, влияющим на работу амортизатора во время ускорений, тем самым, предупреждая «раскачку» и повышая эффективность педалирования. Траектория движения оси заднего колеса во время работы подвески минимизирует эффект отдачи в педали, вызываемый резким натяжением цепи.
Высокая чувствительность и независимость от торможения
Плавающая ось вращения позволяет Maestro™ быть невероятно чувствительной к малым кочкам и абсолютно не реагировать на торможение. При работе подвески ось заднего колеса движется строго вертикально, что исключает взаимное негативное влияние тормозной и амортизационной систем. Лучший контакт с грунтом, лучшая работа тормозной системы.
Линейная характеристика работы подвески : «плавающая ось» вращения заставляет работать подвеску линейно, то есть быть одинаково чувствительным к препятствиям любого размера и не допускать пробоев при максимальном сжатии.
