Велокиїв

10ти зубные 38mm ролики на пром.подшипнике

Изготовленные из высококачественного алюминия марки 7075

Вес: 9.32g (одного)

УКРАИНСКОГОПРОИЗВОДСТВА!!!



НЕ КИТАЙ!!!

Совместимы с перекидками: SHIMANO или SRAM

Укомплектованы промышленным подшипником с пыльником.

Цена: 49грн/шт.

O5O 27 157 27 митя или в личку

PS

Гарантированный пробег не меньше 10 000 000 метров!!!

Доказательство в виде фото в альбоме... http://s135.photobucket.com/albums/q147 ... r%20PULLY/

PPS

http://www.ebay.com/itm/NEW-JOCKEY-WHEE ... 43a5bcc57a

http://aukro.ua/rolik-pereklyuchatelya- ... 06090.html

А на фото новый ролик? А то с виду уже выработка есть или так выточены (а может так сфотканы?)

Абсолютно новый.
Эти скосы это особенности конструкции.

скоро буду собирать байк - подумаю над покупкой.

В продаже...

на 11 зубов нету ?

оО

что,неужто точиш-фрезеруеш на ЧПУшке?

оО

вобщем-то приобрету скорее всего скоро,т.к. родные ваабще вкердык стерлись.

хочу пару преобрести на переключатель срам ,а цепь они не убивают ?

на 11 зубов нету ?

Пока нет, но думаю займемся и ими.

оО

что,неужто точиш-фрезеруеш на ЧПУшке?

оО

вобщем-то приобрету скорее всего скоро,т.к. родные ваабще вкердык стерлись.

это уже мое дело: как я их создаю)))

хочу пару преобрести на переключатель срам ,а цепь они не убивают ?

Без проблем.
Наоборот - цепь их убивает:





...но не за один день.
А за годы жесткой эксплуатации.

Гарантированный пробег не меньше 10 000 000 метров!!!

Т.е. вы точно даете гарантию на такой пробег? Что пром не убъется раньше? (ибо втулки скольжения ходят значительно дольше, а пром в "родных" роликах убивается довольно быстро).

Гарантированный пробег не меньше 10 000 000 метров!!!

Т.е. вы точно даете гарантию на такой пробег? Что пром не убъется раньше? (ибо втулки скольжения ходят значительно дольше, а пром в "родных" роликах убивается довольно быстро).

На свое изделие - да.
Если пром в ваших роликах "убьется раньше" и вы пришлете ваши ролики назад я вам его поменяю.
Но вы еще ничего не купили, а уже высказываете завуалированные претензии...

Я не претензии, у меня реально убитый в хлам промподшипник в Sram X9 и его надо на что-то менять. Не хотелось бы наступать на те же грабли повторно с промами в роликах, почему и уточняю этот вопрос. А анодировать в черный цвет вы ролики планируете?

Я не претензии, у меня реально убитый в хлам промподшипник в Sram X9 и его надо на что-то менять. Не хотелось бы наступать на те же грабли повторно с промами в роликах, почему и уточняю этот вопрос. А анодировать в черный цвет вы ролики планируете?

За подшипниками надо следить.
То есть промывать и смазывать.
Для этого я и комплектую их резиновыми (съемными) пыльниками. А не жестко впрессованными металлическими пыльниками.

Анодировать точно не буду, потому что данная цена и так на грани рентабельности, а если добавить еще и анодирование, то китайский хлам будет выигрывать в конкуренции.

Жаль . Китайский хлам-то я себе не поставлю ибо он точно быстро убъется. А серебрянный цвет мне не катит .

Жаль . Китайский хлам-то я себе не поставлю ибо он точно быстро убъется. А серебрянный цвет мне не катит .

Почему я не удивлен...

Не,ну все равно интересно.
Делительная головка+фрезер?
Так сказать душа болит за отечественного производителя.
На неделе возьму пару.
Как раз то состояние,когда перекидка сама по себе уже ремонтирована-переремонитрвоана,но ездить будет,а вот ролики вааще вникакую не годятся.

И чего черный цвет так прет...как по мне,все что крашенное со временем терят свой вид ввиду оббивания краски.дюраль можно полирнуть пастой при необходимости.

Крашеное - да. Анодированное - не оббивается, а ведь еще можно керамикой покрыть... А все очень просто - второй ролик-то черный, переклюк черный - куда там серый цвет? А второй ролик у СРАМ отличается от предлагаемых и вверх не пойдет.

насколько я понял тут 10 зубьев, у меня сейчас стоят родные стертые но на 11
это принципиально?
или можно ставить?
четкость переключения не пострадает?
просветите неуча

насколько я понял тут 10 зубьев, у меня сейчас стоят родные стертые но на 11
это принципиально?
или можно ставить?
четкость переключения не пострадает?
просветите неуча

Разница в один зуб принципиально ни на что не влияет.
Четкость переключения становился только выше за счет того что в этих роликах люфт по вертикале значительно ниже.
И можно сказать вообще отсутствует.

Значится поставил дивайсы.
Сделано на славу,с пластиковыми роликами бегущим по втулкам скольжения воообще не сравнить.
Судя по подшипникам и нагрузке на эти ролики вообще,-жить они будут дольше чем перекидка.
Насчет споров 10 или 11,черные или белые,такой порожняк,вы уж меня извините.
Люди берут перевалы 5 тысяч метров на неподрессоренных вилках и стертых вибряках а мы тут воробушков на длинне Х. считаем )))
Вот.

Есть маленькое но:
Мои винты,на которых крутились подшипники скольжения роликов оказались великоваты для внутренней гильзы подшипника.Гильза 4,9мм,винтик 5,0-5,1.Я так понимаю под прессом село-бы на раз,но не та технология))))
Короче взял электродрель,зажал вин за резьбу аккуратно,и ленточкой наждака обхватил его гладкий отросток.Три минуты и запресовал пальцами.

Если автор таки раскроет серкрет,как он делает сии дивайсы-обещаю всем купившим совершенно бесплатно подогнать винтики под отверстия в подшипниках.

Квинтесенция всего вышенаписанного: очень советую.
Сегодня смотрел на землячке-100грн за пару пластиковых.
Кому нужно притереть пары-притру(пишите в ЛС).

автору респект.

Значится поставил дивайсы.
Сделано на славу,с пластиковыми роликами бегущим по втулкам скольжения воообще не сравнить.
Судя по подшипникам и нагрузке на эти ролики вообще,-жить они будут дольше чем перекидка.
Насчет споров 10 или 11,черные или белые,такой порожняк,вы уж меня извините.
Люди берут перевалы 5 тысяч метров на неподрессоренных вилках и стертых вибряках а мы тут воробушков на длинне Х. считаем )))
Вот.

Есть маленькое но:
Мои винты,на которых крутились подшипники скольжения роликов оказались великоваты для внутренней гильзы подшипника.Гильза 4,9мм,винтик 5,0-5,1.Я так понимаю под прессом село-бы на раз,но не та технология))))
Короче взял электродрель,зажал вин за резьбу аккуратно,и ленточкой наждака обхватил его гладкий отросток.Три минуты и запресовал пальцами.

Если автор таки раскроет серкрет,как он делает сии дивайсы-обещаю всем купившим совершенно бесплатно подогнать винтики под отверстия в подшипниках.

Квинтесенция всего вышенаписанного: очень советую.
Сегодня смотрел на землячке-100грн за пару пластиковых.
Кому нужно притереть пары-притру(пишите в ЛС).

автору респект.

Спасибо, мне приятно.
Про подгонку знаю и не по наслышке.
Но это скорее промах китайской индустрии по производству крепежа. Потому что это их ведение 5мм винта.
На местном уровне решаем обычным надфилем и 3 минутами усидчивости.

Секрета как такового нет.
Просто умелые руки и желание сделать что-то хорошее.
Хотя... есть секрет... но своеобразный.
Делаем мы их в свободное, нерабочее, время на заводе "http://www.zorya.com.ua/" пока начальство трапезничает.

Не,ну круто,молодцы.
Мне кажется внутренняя обойма подшибника выполнена под посадку с натягом или под горячую посадку.Посему все правильно.
Так держать.
Жаль,что массы не поддерживают такс казать.
Весч действительно клевая.Посмотрел еще раз на пластик...

Порассматривал саму перекидку шимановскую..при наличии толковой ЧПУшки и толкового ЧПУшника ))) можно делать.

фото со стертым роликом - липа. присмотритесь к своим пластмассовым роликам. на них отчетливо виден износ не только торцевой части а и боковых частей оставляемых соединительными межосевыми планками. сам я опытный фрезеровщик ЧПУ(глаз набит на сотки миллиметра) и могу сказать что отверстия выполнены вразнобой а выемки якобы стертые цепью тоже фрезерованные(фрезой D12-16) а заусенцы в отвертиях явно указывают на это. +Нет следов естественного старения(как минимум черноты от смазки цепи). И потом, с чего вы взяли пробег 10000 км, как проверяли. очень легко можно сделать стенд мотор-звезда-цепь-ролик(на проме) запустить и записать видео хотяб чтоб люди увидели что испытания проводились.