Велокиїв

10 заповедей антилося(ака правила Ride&Talk)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Едь так, чтобы можно было шептаться, разговаривать и снять пылинку со шлема ездока рядом
2. Больше 20-ти не вкручивай, ты можешь поехать больше 20ти, но не крути
3. Если у тебя появились лосиные позывы, сообщи об этом товарищам и попроси разрешения полосить чуток, но недолго
4. Больше останавливайся, любуйся природой, травкой, колосочком, букашечкой. Фотографируй. Общайся с месными аборигенами , если они к тебе дружесвенно настроены.
5. В случае если твой товарищ говорит "ну поехали, там 20 км по шоссе и такие апхилы" отвечай "не лосил и не буду лосить"
6. Используй электрички, машины все что угодно, чтобы сократить лосиный путь - твоя задача антилось, получать фан от неспешного вркучивания по диковинным местам
7. Больше дружи с матрасниками
8. Катайся больше за городом, веди здоровый образ жизни, интересуйся, смазывай
9. После 00-00 до 06-00 лосинг разрешен по желанию
10. секретная заповедь, открывается только избранным

Он уверен, что, несмотря на то, что сейчас попадание в воду Днепра упомянутых отходов не произошло, оно обязательно произойдет, когда закончатся морозы и начнет таять снег.
Специалисты из Киевского экологически-культурного центра считают, что авария на Бортнической станции аэрации приведет к серьезному загрязнению Днепра, массовому мору рыбы и кишечным заболеваниям у населения.

По словам директора Киевского экологически-культурного центра Владимира Борейко, на сегодняшний день на восстановление всех очистительных сооружений Бортнической станции аэрации необходимо потратить около $5 млрд.

"О том, что на эту станцию должны быть найдены и брошены огромные деньги, говорилось давно. Еще семь лет назад называлась сумма в $1 млрд., сейчас называется сумма в $5 млрд., однако воз и ныне там", - передает РБК-Украина слова Борейко.

Он сказал, что только в последние три года на Бортничах произошло три аварии, которые несут в себе существенную угрозу для здоровья жителей Киева. Два года назад сильные дожди прорвали дамбу на полях аэрации БСА, и стоки попали в Днепр. Осенью 2010 года во время пожара на пылевых полях горящие вещества выбрасывали в воздух канцерогенную пыль. Авария на дамбе, по словам Борейко, является самой крупной и вредной для киевлян, ведь "не только фекалии (попадают в воду), все киевские заводы сбрасывают туда свои воды. Это и нитриты, и нитраты, сульфаты, тяжелые металлы, нефтепродукты".

Он уверен, что, несмотря на то, что сейчас попадание в воду Днепра упомянутых отходов не произошло, оно обязательно произойдет, когда закончатся морозы и начнет таять снег.

"Будет происходить фильтрация, то есть тяжелые металлы, нефтепродукты, сульфиты, сульфаты и различные бактерии... будут попадать в грунтовые воды и в виде родников будут попадать в Днепр. То есть, загрязнение Днепра гарантировано", - объяснил эколог.

В то же время эколог подчеркнул, что поскольку очистительные сооружения БСА находятся ниже по Днепру, прямой угрозы для киевлян упомянутые загрязнения не несут, однако возникает угроза для Новоукраинки, Канева, Черкасс и других населенных пунктов, ведь их жители пользуются водой из Днепра. По словам Борейко, уже зимой загрязненная вода может привести к массовому мору рыбы в Днепре, а весной вызвать кишечные заболевания у населения.