Велокиїв

ок. что и хотелось услышать.
.

Рамы, которые будут доступны в начале года

эх, ещё есть парочка вопрос которые терзают... а именно:

1) какой идёт штатно амотр на reyon 50

2) грязевой зазор на раме reyon

3) я правильно понял/рассмотрел, но промы смотрят наружу без каких либо заглушек?

парочка вопрос которые терзают...

а ) Fox Float Evolution CTD, air / Climb-Trail-Descend (size 165mm)
б) через неделю будет образец - смогу померять ю) не могу сказать 100%

так как я сам подумываю о топовом рейон или тайк, то могу ответить

эх, ещё есть парочка вопрос которые терзают... а именно:
2) грязевой зазор на раме reyon

не громадный, но достаточный кадр, где я специально фоткал зазор между колесом и дропаутами, я, к сожалению, сейчас найти не могу

3) я правильно понял/рассмотрел, но промы смотрят наружу без каких либо заглушек?

Немного не понятна ситуация с самой бюджетной моделью SWAG: производителем заявлен ход вилки RAIDON в 140 мм, при этом визуально вилка походит на 100-миллиметровые. Не закралась ли здесь ошибка? может имеется ввиду длина открытой части ног - 140 мм, а реального хода 100 - 120 мм? Тогда вообще, комплит выглядит странно...

Немного не понятна ситуация с самой бюджетной моделью SWAG: производителем заявлен ход вилки RAIDON в 140 мм, при этом визуально вилка походит на 100-миллиметровые. Не закралась ли здесь ошибка? может имеется ввиду длина открытой части ног - 140 мм, а реального хода 100 - 120 мм? Тогда вообще, комплит выглядит странно...

В комплектации всегда указывается размер, как Вы говорите "открытой части ног". Какой реальный ход - зависит от вилки

Те же 150 мм в моделях 30/50 выглядят по-другому... В любом случае RAIDON - первый кандидат на замену, хотя и производителя можно понять - предложить хороший бюджетный байк по конкурентной цене. Остается надеяться, что 120 рабочих есть и на первое время хватит

Немного не понятна ситуация с самой бюджетной моделью SWAG: производителем заявлен ход вилки RAIDON в 140 мм, при этом визуально вилка походит на 100-миллиметровые. Не закралась ли здесь ошибка? может имеется ввиду длина открытой части ног - 140 мм, а реального хода 100 - 120 мм? Тогда вообще, комплит выглядит странно...

ну зачем лечить по фотографии?
то. как оно выглядит зависит от того. как поставлен байк, с какого ракурса снимали. да и просто, могли недокачать вилку и она просела под собственным весом байка. если производитель пишет 140, значит там 140. кстати, кантрийные вилки маниту визуально выглядят как более длинноходные - конструкционные особенности

окей окей ) ну надо же немного себя успокоить )))) просто и на фото с выставки и в каталоге младшенький выглядит слегка отличающимся

140 против 150. ну и, мне кажется. что до покупки надо посмотреть их живьем в магазине, пусть даже в другом размере

100%, но желание обладать байком на этой раме и доступный бюджет сошлись на SWAG10 - заказ сделан )

Немного не понятна ситуация с самой бюджетной моделью SWAG: производителем заявлен ход вилки RAIDON в 140 мм, при этом визуально вилка походит на 100-миллиметровые.

Похоже на штатные 120. Хотя вообще-то raidon бывает и 140.

и на фото с выставки и в каталоге

А можно ссылку на второе? Чота не нахожу в теме.

А, ну так в спеках значится SR Suntour Raidon RL-R, 140mm, air. Зафоткали сдутым, наверное.

Ребят, учтите еще, что под выставку велосипеды собираются в ужасной спешке буквально за день. Ошибка в виде не той вилки или забыли накачать - легко.
Отталкиваться нужно от реальной спецификации!

MaD_CameL в стоке стоит резина на 2.25 думаю "честные" 2.3 туда влезет. вот те красные штуки ( где промы ) это и есть защита, как я понял.

именно, а чуть ниже там черные штуки с посадочным местом под гаечный ключ - тоже она самая.
насчет покрых - емнип там места еще достаточно, но нужно учитывать, что швальбовские 2.25 могут быть уже, чем. например, 2.1 от какой-то WTB. я искал дважды фотку, где видно весь зазор, но, видать, случайно похерил ее. юра обещает пробную партию со дня на день - тогда и можно будет рассмотреть что да как.

Итак, как и обещали, первые из образцов 2014 года на "Землячке". Только для посмотреть. Продажи пока что не будет.

Для начала привезли самые интересные из моделей (за размеры нас не бить, выбирали не мы):
Kellys 14 MADMAN 10 19"
Kellys 14 REYON 10 440mm S
Kellys 14 REYON 30 440mm S
Kellys 14 SWAG 30 440mm (17.5")
Kellys 14 THORX 30 M
Kellys 14 TYKE 10 440mm (17.5")
Kellys 14 VANITY 10 Mint green 17"
Kellys 14 WANDAL 30 440mm (17.5")
Это все что поместилось в наш маленький каддик. Остальные немного позже.
Из того, что сразу заметили в более спокойной, чем на выставке, обстановке:
- кто там спрашивал про крепления для успокоителя на Swag, он есть.
- на некоторых из уже собранных подвесов (Reyon и Swag) каретка стандарта пресс фит

(Reyon и Swag) каретка стандарта пресс фит

а какой именно пресс-фит - шимановский или "настоящий" (бб30)? отдельно рамы под интегрированную каретку будут?

а какой именно пресс-фит - шимановский или "настоящий" (бб30)? отдельно рамы под интегрированную каретку будут?

Shimano Press-Fit

а нельзя ли сориентировать по весу Торксов? я нацеливаюсь на Торкс-90 (хотел 2013г но теперь придётся заказывать 2014г) но раз его пока нет то хоть узнать сколько весит 30-й и уже от этого прикидывать что 90-й будет чуть легче... (а если есть информация по весу всех моделей то буду признателен за указание веса Thorx-90)

На первый взгляд очень понравился Madman
Похоже это будет хит сезона
http://velodom.com.ua/full/89908.jpg
5 680 грн Ибо рама выглядит очень пристойно
А если учесть, что самый простой Madman ( Altus и дисковая механика) со скидкой вписывается в 4,5 т.грн , то можно смело сказать, что скоро на дорогах страны будет ездить три МТБ стандарта

на Reyon'е настораживает проводка задней гидролинии

крепления гидры - на заднем пере и нижней трубе - на липучке или стационарные?

На первый взгляд очень понравился Madman
Похоже это будет хит сезона
http://velodom.com.ua/full/89908.jpg
5 680 грн

Spoiler

Show

MADMAN 10
Kellys Alutec Avant DRT 650B 6061
430mm (17") / 480mm (19") / 530mm (21")

SR Suntour XCT MLO (27.5), 100mm, coil / Mechanical Lockout
integrated
VP cartridge (122.5mm)
KLS Master (44x32x22)
Shimano Altus (14) SL-M370 Rapidfire Plus
Shimano Acera M390 (34.9mm)
Shimano Alivio M430
27
Sram PG-950-9 (11-32)
KMC X9 (114 links)
Avid DB1 Hydraulic Disc
160mm front / 160mm rear
Avid DB1
-
Sram MTH-306 Disc (32 holes)
KLS Draft Disc 584 x 19 (32 holes)
stainless steel black
Schwalbe Rapid Rob 57-584 (27.5 x 2.25)
KLS Expert (diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7°)
KLS Expert RiseBar (31.8mm)
KLS Advancer 2Density
KLS Expert (diam 30.9mm)
KLS Apex
KLS Master - alloy

Ибо рама выглядит очень пристойно
А если учесть, что самый простой Madman ( Altus и дисковая механика) со скидкой вписывается в 4,5 т.грн , то можно смело сказать, что скоро на дорогах страны будет ездить три МТБ стандарта

Доброго дняЙ! Мені Madman 10 дуже сподобався. Швидше б він появився в нас в Тернополі в магазині - хочу його купити.

написал этот вопрос в почту куда и зъаказы, но думаю не лишне продублировать здесь.
может кто-то уже в курсе и сможет подсказать на эту тему.
у меня временно Спайдер с рамой 19,5
подошёл впритык почти без "зазора" а так как желаемая модель Торкс-90 ранее была на 26 колёсах то я был уверен что мне нужен размер 19,5 (М)
новая линейка вышла в размере 27,5 что меня ввело в размышления - как отразится размер 27,5 на подборе ростовки?
я пока не настолько искушён - чтобы посмотреть на новую геометрию и понять что мне нужно
вижу несколько возможных вариантов:
1. Инженеры люди не глупые и в геометрии всё учтено - если подходит размер 19 на 26-х колёсах то и тут подойдёт
2. при подборе ростовки в новой линейке, размер 27,5 приведёт к тому что тот же размер рамы будет великоват и надо брать меньше
3. не факт что и тот Торкс (2013г на 26-х колёсах) мне бы подошёл, так как Спайдер и Торкс - 2 разных велосипеда
4. ваш вариант

прошу помощи в этом вопросе так как я понимаю что сегодня последний день когда можно чтото изменить в предзаказе, а эти тотальные изменения в новой линейке Торксов меня абсолютно сбили с толку (сначала я долго не мог понять хочу ли я его вообще в таком новом виде с тотальным даунгрейдом оборудования, а потом когда покатался немного на Спайдере купленном как временный велик, и понял что для меня и SLX на новом Торксе будет выше крыши, решил всё же брать, но остаются сомнения по размеру рамы)