Велокиїв

Интересует вот такой велосипед

Рама: BERGAMONT 700C CROSS ALLOY 6061 LITE TUBING, HYDROFORMED, 3D FORGED DROPOUTS, CROSS-SPORT-GEOMETRIE
Размеры рамы: 46/52/56/61CM
Цвет: SHINY BLACK-WHITE
Вилка: SUNTOUR NEX 4610 MLO, 63MM, MECHANICAL LOCKOUT
Задний переключатель: SHIMANO DEORE SLX, RD-M662 SGS
Манетки: SHIMANO ALIVIO, SL-M430
Передний переключатель: SHIMANO ALIVIO, FD-M431-3
Тормозная система: TEKTRO DRACO, 180/160MM ROTOR, HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSEN
Седло: TATTOO COMP
Подседельный штырь: TATTOO HP-L, 27,2 X 350MM
Руль: TATTOO HP-L
Вынос: TATTOO COMP VARIO, WINKEL EINSTELLBAR
Рулевая колонка: TATTOO SI 919, SEMI-INTEGRATED, CARTRIDGE BEARING
Ободья: WEINMANN TAURUS 2000, GEOST
Шины: SCHWALBE SMART SAM, 37-622
Втулки: SHIMANO HB-M475-L / FH-M475-L
Спицы: CN EDELSTAHLSPEICHEN
Педали: WELLGO LU-955
Каретка: TATTOO CH-52
Шатуны: SHIMANO FC-M431, 48/36/26Z
Кассета: SRAM PG-950, 11-32Z
Цепь: SHIMANO CN-HG53
Вес: 13,4 KG

велосипед нужен для походов и активных покатушек по шоссе с частым съездом на грунт

а в чем собственно вопрос?
для ваших целей он пдходит. есть перекос в трансмиссии, но это не смертельно

а в чем собственно вопрос?

причина вопроса, собственно, в томлении выбора между 26 и 28" колесом. не подведет ли меня гибрид, скажем, в сложном велопоходе?

а откуда мне знать в какие походы вы ездите?
гибрид предназначен для асфальта и грунтовых дорог. если же будете ездить по злым расколбасам, то лучше 26"

Имею в хозяйстве оба типа велов.
Оказавшись на 28* колесах в лесу на рыхленьком, сильно пожалел, что не поехал в те места на 26*. Торчащие корешки и пр. лесное "дорожное покрытие" так же не дали расслабиться на 28*. Вот когда под Вами ровный асфальт-утоптанный грунт, тут большие колеса выше всяких похвал. Отталкивайтесь в выборе типа вела от условий, в которых собираетесь катать. Удачи в выборе!

Да, перекос в трансмиссии действительно есть, интересно почему. Но он не критичен. А вы уверены что дисковые тормоза вам нужны?

перекос в трансмисси встречается и не так редко. особенно у локальных немецких производителей.
идея проста - пользователь в магазине выбираеточень часто по переключателям. а здесь ему и говорят "вот какой хороший велосипед, здесь обвес ХТ(показывая заднюю перекидку. то, что все остальное гораздо хуже не важно), а стоит гораздо дешевле, чем другие велосипеды на ХТ". а так как покупатель перед этим прочитал, что ХТ это группа высокого уровня, предтоповая, то с радостью берет этот велосипед

перекос в трансмисси встречается и не так редко. особенно у локальных немецких производителей.

Простите за "невтему", но келлис тоже психанул в серии COOL TOOL :
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... =COOL+TOOL
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... OOL+EXPERT
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... OOL+MASTER

та да. но за келлисом это замечено кажись впервые и на малой части моделей, а вот у бергамонтов и юнивег(видел еще на каких-то, но не упомню каких) как-то регулярно эта фигня.
будем надеяться, что это одноразовый эксперимент

26" победили. взял себе Giant Revel 0

p.s. Да, забыл... всем спасибо за внимание к посту и советы!!

поздравляю. джаянт красив, а обвес - дело наживное

обвес такой:

Цвет : черный/зеленый

Рама : ALUXX-Grade, баттированная

Вилка : SR Suntour SF11-XCR, ход 100 мм

Руль : Giant Sport Alloy, 31.8 мм

Вынос : Giant Sport Alloy

Подседельный штырь : Giant Sport Alloy, 30.9 мм

Седло : Giant Sport MTB

Педали : Alloy Platform

Переключатели : Shimano Alivio

Передняя перекидка : Shimano Altus

Задняя перекидка : Shimano Deore M591

Тормоза : Avid BB5, дисковые, механические

Тормозные ручки : Tektro Alloy

Кассета : SRAM PG830, 8-ми скоростная, звезды 11-32Т

Цепь : KMC Z72

Шатуны : Shimano Acera M361, звезды 22/32/42T

Каретка : Shimano Cartridge

Обода : Giant XC alloy, двойные, под диск, 26", 32 отверстия

Втулки : Formula DC20/DC22

Спицы : 14G, стальные

Покрышки : Kenda Small Block Eight, 26x2.1

пока думаю катать на стоковом наборе. может быть есть смысл поменять ужасную деталь сразу, если она есть в наличии? кто что может подсказать?

катайте на этом. поменяете, когда поймете, что не подходит, или когда убъется деталь.
все достаточно приличное. только, если все-таки будет немало асфальтного катания, то купите для асфальта второй комплект покрышек - какие-нибудь слики 1.5 или уже

ИМХА: без проблем катается по грунтам на 28-х колесах. останавливаешься, только на серьезных апхилах, когда уже переднее колесо подымается. ну а сопровождающие на 26-х МТБ пешком уже давно догоняют. впечатления от Bergamont Beluga.
тоже себе гибрид Bergamont присматриваю - 6.1 или 7.1. Из келисов разве что Kellys Axis 2009 подходит, как альтернатива.

ИМХА: без проблем катается по грунтам на 28-х колесах. останавливаешься, только на серьезных апхилах, когда уже переднее колесо подымается. ну а сопровождающие на 26-х МТБ пешком уже давно догоняют. впечатления от Bergamont Beluga.
тоже себе гибрид Bergamont присматриваю - 6.1 или 7.1. Из келисов разве что Kellys Axis 2009 подходит, как альтернатива.

Блин, а я думал что с подъемом колеса и белугой только у меня такие траблы :^: