Велокиїв

Товарищи помогите определиться с выбором вела для 195 см / 110 кг
Понимаю, что таких тем уже куча, сам с фотофорума, где вопросы выбора фотов не менее навязчивы, но все же.
Соседние топики читал, ответа не нашел. Бюджет 500-600 у.е. +-50 Задача - город, бездорожье, походы.
Я так понял, что нужно что то с крепкой рамой и ободами. В вело не разбираюсь, был когда то турист, но это было давно.
Буду весьма и весьма признателен

мне кажется, что рама любая в этом ценовом диапазоне выдержит, а вот колеса не помешали бы помощнее.
как вариант за 500. он конечно тяжеловат, но зато что рама, что колеса с большим запасом прочности
еще как вариант. этот лучше(вилка, гидравлические тормоза, легче). но запас прочности как у колес, так и у рамы меньше, но наверное под ваши требования хватит. со скидкой вписывается в ваш мах бюджет 600+50

Весьма благодарен. Хотелось бы еще выслушать советы от бывалых с аналогичной комплекцией

У меня 199см и 100кг. Я взял себе гибрид Bergamont Beluga 2010 за 640$. Пока что доволен более чем Правда в основном езжу асфальт (порой хуже чем бездорожье :-D) и немного пересеченки, аля-труханов, ппс, пдн...

У меня 199см и 100кг. Я взял себе гибрид Bergamont Beluga 2010 за 640$. Пока что доволен более чем Правда в основном езжу асфальт (порой хуже чем бездорожье :-D) и немного пересеченки, аля-труханов, ппс, пдн...

а как у него обвес стоковый?

все-таки 100 кг по городу и 110 по бездорожью(а если поход, то это еще килограм 15 баула) это не совсем одно и то же.
лучше подождать советов более тяжелых людей.

У меня 199см и 100кг. Я взял себе гибрид Bergamont Beluga 2010 за 640$. Пока что доволен более чем Правда в основном езжу асфальт (порой хуже чем бездорожье :-D) и немного пересеченки, аля-труханов, ппс, пдн...

а как у него обвес стоковый?

Почти все Deore LX. Вилка Сантур. 9*3 скорости.

Ну белуги уже вроде в продаже нету. Предложили такой Что думаете?

белуга - прошлогодняя модель с большой скидкой, купленная на распродаже. сейчас такой шары не будет аж до примерно октября.
в принципе, колеса на белуге вполне обычны для велосипедов такого уровня, поэтому, елси белуга выдержит, то выдержит и любой другой за эти деньги.
но я все-таки посоветовал бы подождать отзывов более тяжелых ездоков.

Trek 4300, '11 вес был 110 кг, откатал уже 1000 км в этом сезоне, вел прочный, катаю в основном бездорожье. Вилка работает, не сложилась

У меня GF Wahoo при параметрах практически идентичных вашим. Никаких проблем, хоть приходилось попадать на скорости в ямки и на асфальте, и на грунте.

Буду весьма и весьма признателен

Элементарно

Какой город ?

Буду весьма и весьма признателен

Элементарно

Какой город ?

Киев
Ну в общем спасибо за советы, прошелся по магазинам, зашел в землячку - предложили трек 4300 диск и даймондбэк рэспонз спорт. Обычного 4300 под мой рост не было, так что пришлось опробовать даймондбэк. Ну скажем так, в восторге я от него не был, так что пришлось взять Хеликс 4.1.
Из плюсов - более узкая резина, показался более устойчивым, хотя это наверно чисто субъективное. От манеток что там, что там не в восторге, ну да ладно.
На следующий день после покупки решил вечерком прокатиться в район аэропорта Жуляны (живу на кардачах). Показалось мало, решил поехать к Вишневому. Все бы ничего, но оказалось, что напрочь забыл как на трассе выполнять левый поворот (4 года без вела), а на трассе как известно пешеходные зебры не предусмотрены Так что некоторое время тупил, но кое как проехал туда, как я думал, куда мне нужно. В общем хорошо затупил на развязке и заехал все таки в Вишневое ) На обратном пути пришлось все таки заставить себя выполнить левый поворот где надо, и не ошибиться на следующем. На следующем крупном левом повороте пристроился за машиной и ждал своей очереди на поворот. По встречке ехал какой то хрыч на девятке почти подъехав к нам резко взвизгнул тормозами и поехал дальше. Наверно все таки вспомнил, что хотел повернуть. Повезло, что передо мной была машина В общем не считая очередного поворота не туда добрался без эксцессов Примерно таким образом тестовая получасовая покатушка растянулась на 3 часа и 35 км )
О качествах вела - на трассе чувствует себя на высокой скорости вполне уверенно, правда для трассы все таки не хватает иной посадки и баранки ) Бездорожье тоже вполне приемлемо )
Всем спасибо за комментарии

35 км тестова покатушка?

Так із Вас буде толковий велосипедист, якщо і далі так продовжуватимете. Успіхів на дорозі!

З.І. Для того, щоб впевнено себе почувати серед машин, треба рухатися з їх швидкістю. Перед перехрестями, поворотами чи будь-якими маневрами я підвищую швидкість.