Велокиїв

Посоветуйте что лучше купить GT Avalanche 1.0 (2009) или GT Avalanche 2.0 (2010)
Если несложно, так вкратце, напишите что из себя представляют эти велосипеды! Сейчас их можно взять со скидкой, цены одинаковые!

GT Avalanche 1.0 2009



Рама: Алюминий 6061 Superlite. Баттинг. GT Triple Triangle дизайн. Верхняя и нижняя труба выполнены с применением технологии гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Рулевой стакан - стандарт Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Вилка:Rock Shox Dart 3, 100мм, настройка прелоада, регулировка демпфирования, блокировка

Система: FSA Alpha Drive, 22/32/44T

Каретка: FSA, внешние чашки с подшипниками увеличенного диаметра

Педали: Welgo M-21

Передний переключатель: Shimano Deore

Задний переключатель: Shimano XT Shadow

Манетки: Shimano Deore 3х9sp

Кассета: Sram PG-950, 9sp, 11-32T

Цепь: Shimano HG-53, 9sp

Обода: WTB SX-24, двойные, CNC-обработка боковых стенок

Покрышки: Kenda Nevegal 2.1"

Передняя втулка: Shimano Deore QR

Задняя втулка: Shimano Deore QR, 9sp

Передний тормоз: Tektro M-710 V-Brake

Задний тормоз: Tektro M-710 V-Brake

Тормозные ручки: Avid FR-5

Руль: GT Mtn Riser, Al 6061, 31.8мм, подъем 15мм

Вынос руля: GT ATB, 31.8мм, 4-болтовый, кованый, подъем 15гр

Рулевая колонка: Zero Stack System

Подседельный штырь: Alloy, 27.2мм, микрорегулировка

Гарантия: Пожизненная гарантия на раму


GT Avalanche 2.0 2010



Рама: Новый GT Triple Triangle дизайн. Алюминий 6061. Баттинг. Верхняя и нижняя трубы выполнены с применением гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Рулевой стакан - стандарт Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Вилка: Suntour XCR-LO, 100мм, настройка прелоада, блокировка

Система: Shimano Acera FC-M311, SQR, 22/32/44T

Каретка: Shimano SQR Cartridge

Педали: ATB Алюминий, рамка - сталь, совместимые с туклипсами

Передний переключатель: Shimano FD-M330

Задний переключатель: Shimano Deore Shadow

Манетки: Shimano Rapidfire 3х8sp

Кассета: Shimano 8sp, 11-32T

Цепь: Shimano HG-40, 8sp

Обода: Jalco AX-430, двойные

Покрышки: Kenda Nevegal 2.1"

Передняя втулка: Alloy QR

Задняя втулка: Alloy QR Cassette, 8sp

Передний тормоз: Tektro V-Brake

Задний тормоз: Tektro V-Brake

Тормозные ручки: Alloy, прямая тяга

Руль: GT Mtn Riser, 31.8мм, подъем 15мм

Вынос руля: GT ATB, 31.8мм, кованый, подъем 25гр

Рулевая колонка: Tange Seik, полуинтегрированная, 1 1/8"

Подседельный штырь: Alloy, 31.6мм, микрорегулировка

Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет

GT Avalanche 1.0 2009 естественно.
По компонентам он лучше, а год не имеет абсолютно никакого значения.

так навскидочку, как по мне,то 1.0(2009) по комплектации интересней,если правильно описание.
по моему скромному мнению -я бы брал 1.0 -он лучше!

если есть в нужной ростовке, то 1.0 ессно. эта модель же выше в модельном ряду(извините меня за тавтологию)

2 года назад также очень долго и внимательно смотрел на аваланчи от ЖТ с большим желанием купить. Подкупала значительная скидка от магазина (30% кажется). Но внимательно изучив их характеристики, а также сравнив с аналогами все же отказался от этой затеи. Взял автор со скидкой.
GreenWich, вы поизучайте предложение от разных магазинов/брендов. Сейчас многие предлагают неплохие скидки на велосипеды прошлых сезонов.

а какая разница между вилками Rock Shox Dart 3 и Suntour XCR-LO?

фирма рокшокс считается круче. они специализируются больше по дорогим вилкам. сантур является лидером среди дешевых вилок, поэтому считается менее престижным.
на дарт 3 не ездил, поэтому затрудняюсь в сравнении этих вилок

1.0 однозначно,большинство компонентов на ступень выше.год не имеет значения.

А кто знает какие отличия именно в рамах между Аваланчами 1.0,2.0 и 3.0?

в раскраске. у всех оловянчей одинаковые рамы

А кто знает какие отличия именно в рамах между Аваланчами 1.0,2.0 и 3.0?

Вот-вот, все отличия в раскраске и обвесе.

А кто знает какие отличия именно в рамах между Аваланчами 1.0,2.0 и 3.0?

Вот-вот, все отличия в раскраске и обвесе.

Спасибо.Я так и думал!Значит смысла менять раму 3.0 на 1.0 нету!

Обнаружил сегодня инфу,что Аваланч 3.0 без баттинга а 2.0 и 1.0 с баттингом.Так что думаю есть смысл поменять 3.0 на 2.0!

если уж на то пошло, то каких годов рамы?
вроде бы года 4 назад слышал такую же инфу. но вот производитель пишет, что рамы сейчас одинаковы. я ему верю

PS

а менять оловянч на другой оловянч, с баттингом ли или без не вижу смысла. если хочется что-то менять, то либо на другой бренд, либо на заскар, ймхо

если уж на то пошло, то каких годов рамы?
вроде бы года 4 назад слышал такую же инфу. но вот производитель пишет, что рамы сейчас одинаковы. я ему верю

PS

а менять оловянч на другой оловянч, с баттингом ли или без не вижу смысла. если хочется что-то менять, то либо на другой бренд, либо на заскар, ймхо

В принципе тоже логично.Но нравиться именно ГТ.Рамы 2009 года.Если посмотреть описание рам на велосайтах то в 3.0 не указано наличие баттинга,когда в 1.0 и 2.0 указывается.И поэтому разница в весе 10%.Хотя может и не стоит морочиться ради этого

ймхо не стоит. ради заскара стоит, хотя опять таки заскар - рама для гонок, если не ганяешься - просто ктай на соей
хотя решать только тебе

По поводу Аваланча 1.0 - сегодня был в Драйв- спорте, стоит по цене 4800. Как по мне цена хорошая, придет весна цену поднимут сто пудов.

ймхо не стоит. ради заскара стоит, хотя опять таки заскар - рама для гонок, если не ганяешься - просто ктай на соей
хотя решать только тебе

Заскар очень редко попадаеться к сожалению.а в нужной мне 21 ростовке не видел ни разу