Велокиїв

Стою перед выбором своего первого вела. И думаю, читаю что лучше взять Гибрид(кросс) или МТБ. Все на форумах пишут, что кончено нужно покупать МТБ, при том от людей которые активно ездят на кроссах, так и не услышал. Хочется без лишних разговоров и прочего услышать четкие аргументы. И желательно выслушать обладателей кроссов. Я почему то скланяюсь, что надо брать кросс. Он все же больше приспособлен для дорог.
Собираюсь ездить в основном по дорогам и иногда по лесам, полям и прочей пересеченной местности. Но не делать всякие прыжки через овраги, поваленные деревья, и поездок по пустыням так же не намечается. Ценовая категория 3000-3500грн.

Стою перед выбором своего первого вела. И думаю, читаю что лучше взять Гибрид(кросс) ....Ценовая категория 3000-3500грн.

А что есть такие?

Стою перед выбором своего первого вела. И думаю, читаю что лучше взять Гибрид(кросс) или МТБ. Все на форумах пишут, что кончено нужно покупать МТБ, при том от людей которые активно ездят на кроссах, так и не услышал. Хочется без лишних разговоров и прочего услышать четкие аргументы. И желательно выслушать обладателей кроссов. Я почему то скланяюсь, что надо брать кросс. Он все же больше приспособлен для дорог.
Собираюсь ездить в основном по дорогам и иногда по лесам, полям и прочей пересеченной местности. Но не делать всякие прыжки через овраги, поваленные деревья, и поездок по пустыням так же не намечается. Ценовая категория 3000-3500грн.

Как обладатель и кросса и МТБ скажу Вам следующее: сунулся пару раз на кроссе в описанные Вами условия -по лесам, полям и прочей пересеченной местности.
Больше не хочу. Теперь туда только на МТБ. Аргумент в пользу МТБ прост: проходимее, маневренней, крепче и устойчивей....Получилось так, что один и тот же лесной-полевой-пересеченный маршрут катал на том и другом, так на МТВ к концу покатушки уставал значительно меньше.
Кросс радует меня по городу на работу, иногда по утрамбованным парковым тропинкам. На 28 колесах чуть быстрее получается ехать....
Думаю, что Вам стоит таки присмотреться к МТВ. Удачи в выборе!!!

На эту тему уже столько на разных форумах написано...
Повторяться нет смысла, потому что это очень ИНДИВИДУАЛЬНО. Зависит сильно от цели приобретения велосипеда.
Я тоже решал этот кроссворд и купил МТБ. О чем не жалею.
Потому что:
1. Основная цель - прогулки, подышать свежим воздухом за городом. А не мотаться в Киеве из точки А в точку Б.
2. На МТБ больше выбор комплектующих.
3. При моем весе за 100 кг МТБ элементарно крепче.
4. За пределами Киева даже дороги - это что-то с чем-то.

Стою перед выбором своего первого вела.

Гибрид - это попытка создания универсального велосипеда. Однако стоит понимать, что один единственный действительно универсальный, на все случаи жизни, велосипед купить не получится. С помощью гибрида к этому можно лишь приблизиться. Это как телефон с фотоаппаратом - никогда не удовлетворит искушенного фотографа, но вполне устраивает подавляющее большинство обывателей.

Какое дорожное покрытие будет преобладать - такой велосипед и покупайте, т.е. в вашем случае - гибрид. Да, и неплохо было бы найти знакомых и друзей, которые дали бы прокатиться на том и другом. Вдруг вам, в отличие от меня, будет вполне приемлемо ехать на МТБ по асфальту.

2. На МТБ больше выбор комплектующих.

Что-то я не понял этого аргумента...

Что-то я не понял этого аргумента...

элементарно:
покрышки
вилки
если не ошибаюсь гидравлику/механику диски ставят только на МТБ

есть 2 знакомых на кроссах - оба жалеют что их купили..
ещё одна девочка после одного сезона продала крос..
в покатушке на 28 калесах падают намного чаще.. по грунт дорожкам..
в одной из покатух было 30 человек - 2 кросса - оба упали смачно!

из +
наверное только скорость и накат.. больше не вижу..

2. На МТБ больше выбор комплектующих.

Что-то я не понял этого аргумента...

Началось.......автор ветки совета просит в выборе велосипеда, а не очередного спора на тему доступности-недоступности.

покрышки
вилки
если не ошибаюсь гидравлику/механику диски ставят только на МТБ

Честно говоря, согласен с вами только по вилкам - их выюор под 26 действительно шире. Однако вилка - это вроде не такой уж и "расходник" на гибриде, особенно если жесткая.

А ещё есть МТВ с 29 колесами, как вариант. ;-)

Стою перед выбором своего первого вела. И думаю, читаю что лучше взять Гибрид(кросс) ....Ценовая категория 3000-3500грн.

А что есть такие?

Конечно, есть. Здесь. Kellys Axis - 3530 грн. Возможно, есть в наличии Kellys Saphix - 3310 грн.

Если по лесам, полям - это грунтовые дороги и утоптанные тропинки, то, как по мне, на них гибрид ведет себя практически как МТБ. Два года езжу на гибриде и не испытываю в этих условиях никаких проблем.
Сравнивая свои кросс и МТБ, заметил, что у кроссового вела больше курсовая устойчивость, что на асфальте отношу к плюсам. Когда зимой пересаживаюсь на МТБ, первые километры даже трудно удерживать прямолинейную траекторию.
Что касается выбора комплектующих, то да, для гибридов выбор намного меньше. Правда, это относится только к покрышкам, вилкам и колесам. Зато камеру можно купить в любом селе ;-)

А ещё есть МТВ с 29 колесами, как вариант. ;-)

Только они не вписываются в бюджет ;-)

А ещё есть МТВ с 29 колесами, как вариант. ;-)

Наверное я протупил, относя их к гибридом, от этого и мой предыдущий пост

Стою перед выбором своего первого вела. И думаю, читаю что лучше взять Гибрид(кросс) ....Ценовая категория 3000-3500грн.

А что есть такие?

Все на форумах пишут, что кончено нужно покупать МТБ, при том от людей которые активно ездят на кроссах, так и не услышал.

Я активно езжу на гибриде, покупайте гибрид)))

Я активный пользователь гибрида
тоже мой первый вел, я его купил за 2000грн по скидке в известном магазине
цена была низкой из-за базового оборудования самого низкого уровня (Турнео пркл. Шимано грпс)
да, там еще стояла вилка амрт тоже соответствующего уровня

брал, зная что 90% покрытия будет асфальт
потом по мере ломания все плавно поменялось на новое и теперь это почти шоссейник
кстати и по бездорожью все отлично катит, конечно без агресии
+1 гибрид

Хочется без лишних разговоров и прочего услышать четкие аргументы. .

Ну вот здесь 6 000 владельцев велосипедов. И у каждого своё мнение и свои аргументы.
Я тоже всем колеблющимся рекомендую МТБ
Потому что на 26" по дорогам можно носиться очень даже не плохо, а вот на 28" полихачить в тех же *ДУбках* уже не получится

28 это для тех, кто уже знает чего хочет
Тем более что 3500 это по существу минимальный бюджет на приличный велосипед (а с нового сезона уже этой суммы будет недостаточно) :^:

и м х о

Как бывший владелец гибрида и теперешний владелец МТБ,скажу .

Для меня гибрид стал своего рода пробником,перед тем как я понял что действительно мне надо.
Ганял по дорогам,по лесам,и определился что мне по душе более агресивный вид катания нежели шоссейные покатухи.Мне намного интересней прокатиться по лесу,в любой момент свернуть с дороги и ехать к цели не зависимо от покрытия.
Гибрид тоже едет по бездорожью,он так же быстр на асфальте,но он выполняет ваши пожелания не на все сто процентов.

Если вы уверены что не захотите участвовать в кросс-кантри,в марафонах,если вас не будет тянуть повысеть на колесе у шоссера и не дай бог пойти на смену - берите гибрид!Но учтите!-гибрид более склонен к перевоплощению в шоссер.На МТБ можно поставить слик и он становится хорошим дорожным велосипедом.

Я активно езжу на гибриде, покупайте гибрид)))

А можете в таком случае сказать насколько ваша активность сопоставима с активностью топикастера ? В % соотношении

А ещё есть МТВ с 29 колесами, как вариант. ;-)

За 3 500 грн :shock:
Ссылку в студию !

Все на форумах пишут, что кончено нужно покупать МТБ, при том от людей которые активно ездят на кроссах, так и не услышал.

Я активно езжу на гибриде, покупайте гибрид)))

А я активно катаю на мтб, так что, мне его советовать? При чем ездунов на мтб у нас в стране в разы больше, чем на гибриде(старые украины и иже с ними не в счет), то если рекомендовать по такому принципу, то мтбводы количеством задавят гибридоводов.

2 топикстартер. Решать только вам.
Приведу аналогию из другой области: шорты или шуба? житель заполярья купит шубу, так как шорты там носить холодно, а на экваторе шуба не нужна совершенно. Немножко утрировано, но примерно так же и с велосипедами. Но так как существуют и полярники и жители тропиков, то всегда будут советчики и за одно и за другое.
С велосипедами правда немного труднее - здесь нужно просто понять, что ближе, и возможно понимание придет уже после покупки первого велосипеда, тогда начинается путь писков и осознанного выбора

а я бы на месте модеров кой-кому бан на сутки влепил, и подпись под аватарой.
за троллинг.

А чего он дразнится (ересь несёт)?
Автор темы не может выбрать между МТБ и кроссом, я и посоветовал МТБ 29", а потом посоветовал проехать на том и другом и самому определиться!
А Defoe_davids вообще на подвесы гонит не разу на них не ездивши!

Разговор не о чем!

Я кажется задал вопрос

Разговор не о чем!

Это про подвесы.

Я кажется задал вопрос

Ну немного не вписывается в бюджет. Но как вариант для поездок город-лес имеет место быть.

Ну немного не вписывается в бюджет. .

Так вот впредь
За подобные *советы* новичками банить буду без предупреждения
Не навечно - срок бана напрямую будет зависеть от степени идиотизма совета, расположения звезд и наполненности моего желудка

Прежде чем давать советы - надо думать ....

Так вот впредь
За подобные *советы* новичками банить буду без предупреждения
Не навечно - срок бана напрямую будет зависеть от степени идиотизма совета, расположения звезд и наполненности моего желудка

Прежде чем давать советы - надо думать ....

"Хозяин - Барин"
На бюджет не обратил внимание, заметил только после вашего поста.

Спасибо за понимание..

Просто порой звереешь - человек пишет что у него нет больше 3 000 грн, а ему начинают рассказывать о свойствах карбона и преимуществе дисковой гидравлики

Спасибо за понимание..

Просто порой звереешь - человек пишет что у него нет больше 3 000 грн, а ему начинают рассказывать о свойствах карбона и преимуществе дисковой гидравлики

Ещё раз "пардон" не обратил внимание на бюджет.