Велокиїв

Всем привет, хочу купить себе гибрид, но не знаю какой взять, бюджет до 5000 грн

На примете у меня:

Merida Crossway 20-MD 2010

РАМА Crossway DT V
РАЗМЕР РАМЫ 46,48,52,55,58
ЦВЕТ brown glimmer
ВИЛКА RST SOFI ics ML 50
ВЫНОС Adjustable A-Head
СЕДЛО Crossway
ГЛАГОЛ Suspension Alloy 27.2
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Acera-X
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano M191, 31.8, 48T
МАНЕТКИ Shimano ST-EF50-8
ТОРМОЗА Hayes MX4 160/160 mm
ВТУЛКИ Disc-F Alloy / Disc-R Alloy
КАССЕТА Shimano CS-HG30-8 11-32
ОБОДА Merida TFS-700 Disc-Black
ПОКРЫШКИ Kenda Kwest 40 w/Silver line
СИСТЕМА SR Suntour CW-XCC-T208-PBG 48-38-28T
ПЕДАЛИ XC Steel


и Kellys 10 SAPHIX

рама: Aluminum alloy triple butted
вилка: SR Suntour NEX4610 V2 HLO, 63mm, coil / Speed Lock
рул. колонка: VP semi-integrated
каретка: VP cartridge (122.5mm)
сист. шатунов: Shimano M191 (48x38x28T)
п.переключатель: Shimano (010) M191 (31.8mm)
з.переключатель: Shimano Acera M360
манетки: Shimano ST-EF60-8 EZ-fire Plus
кол. скоростей: 24
кассета: Shimano CS-HG30-8 (11-34T)
цепь: KMC Z 7 (114 звеньев)
тормоза: Apse
торм. ручки: Shimano ST-EF60-8 EZ-fire Plus
втулки: alu / Shimano RM30 (32 отв.)
обода: Kellys Draft 622x19 (32 отв.)
покрышки: Kellys Softline 700x38C skinwall - ReflectiveLine
вынос: Kalloy - регулируемый (diam 28.6mm / bar bore 25.4)
руль: Kalloy Uno (diam 25.4mm)
подсед. штырь: Kalloy (diam 27.2mm)
седло: KBIX CrossLine
педали: VP NonSlip - plastic
грипсы: Kellys Exbone kraton
вес: 13,40 (19")

берите тот, который больше нравится/удобен. разница между ними не очень большая.
мое мнение - келлис чуть получше, тк
1. система шимано против сантур
2. дисковые тормоза на мериде не лучше ви-брейков, да и на таком велосипеде в них смысла не вижу, при этом тяжелее и дороже
3. на мериде подседел с амортизатором - по моему скромному мнению бесполезная, быстроломающаяся, тяжелая и дорогая штука
?? Об этих вилках ничего не знаю, но по описанию сантур(на келлис) выглядит чуть лучше. может кто-то более сведующий поправит
в целом же велосипеды плюсминус одинаковы, и если какой-то из них чисто эстетически нравится больше, то берите его.

пс

еще один + келлиса — скидки, правда может на мериду они тоже есть — не знаю.

Дисковые тормоза оправданы на 100% только в грязь и снег. Что-то не слышал, чтобы шоссейники специально променяли свои клещи на диски. А на гибриде зимой и по грязи всё-равно не ездят (как правило).
Поэтому этот пункт вне зачета, тем более вибрейки сами по себе отличный конструктив.

По описанию мерида выглядит чуть проигрышнее, но нужно мерять по себе.

плюс, если меня не глючит это обычная дисковая механика...от вибрейков ничем не отличается

берите велосипед по цвету

не глючит, механика

Дисковые тормоза оправданы на 100% только в грязь и снег. Что-то не слышал, чтобы шоссейники специально променяли свои клещи на диски. А на гибриде зимой и по грязи всё-равно не ездят (как правило).

На гибриде - может быть. Но выбирают между кроссами (хоть и назвали гибридами). И по грунтам ездить скорее всего будут.
А где грунт, там и грязь. А где грязь, там и ж... с в-брейками. Особенно на кроссах.
Лучше все-же брать дисковые, если есть возможность. Пусть и начального уровня.

В описании мериды очепятка. Cистема там Shimano M191.
Так что по обвесу они практически идентичные, за исключением тормозов.

На келисе вилка чуть-чуть лучше и кассета 11-34 против 11-32 на мериде.
Но на фото келиса не видно есть ли крепление для багажника (если это критично).

Ну и это совсем не 5000 грн. :-) Где-то 3500 - 4000 получается.

Но на фото келиса не видно есть ли крепление для багажника (если это критично).

есть

Еще один гвоздь в колесо мериды: тросики переключения передач провели под рамой.
Скорее всего, под кареткой стоит пластиковая направляющая, в которую будет набиваться грязь. Результат - вечные проблемы с нормальной работой перекидок.
IMHO,  конструктив исключительно для сухой походы и асфальта, помытого с шампунем.

И по грунтам ездить скорее всего будут.
А где грунт, там и грязь. А где грязь, там и ж... с в-брейками.

А где грязь (именно грязь, а не "когда пачкается") гибрид на своих узеньких покрышках станет замертво и потребность в тормозах отпадет сама собой.

Очередной миф. :-)
У меня кросс, на узеньких, по твоим меркам, покрышках. Не застряет.
Что я делаю не так? :-)


Вопрос не в том встанет или нет.
А в том, что болото запресует тормоза и эффективность их резко падает.

гибрид на своих узеньких покрышках станет замертво и потребность в тормозах отпадет сама собой.

"За шо я тебя уважаю, Гриша, так за то, шо ты - рисковый парень" (с) Лесь.

Вот только ненадо на гибриды тут... На циклокроссе можно подумать 2.0 ставят (про кантилеверы, я в курсе)

А нас с 28" на 26" уже не перетащить

Очередной миф. :-)

Никто не верил пока сам не убедился
Давайте окажем друг другу любезность не сравнивая проходимость мтб и гибрида

А в том, что болото запресует тормоза и эффективность их резко падает.

Бесспорно.
Но тогда лучше сразу гидравлику без прикрас. Я же исхожу из принципа что гибрид - это компромисс между укатанными грунтами и шоссе без целенаправленного месива болот.
Для сухой и "после дождика в четверг" погоды ви-брейков - с головой.

А нас с 28" на 26" уже не перетащить

Кот, а ты кроме сликов <<<2.0 на оксиджн что-то злее когда-нибудь одевал?

Всем спасибо за коментарии, сегодня взял себе Kellys 10 NEOS.

поздравляю!