Велокиїв

День добрый!
Прошу помощи в выборе первого бюджетного горного велосипеда.

Приоритеты - езда где угодно асфальт\бровки\трава\грунтовка с выездами на бездорожье(залив на Оболоне). В планах активное эксплуатирование осенью как говномеса и даже зимой!
Хотелось бы легкую алюминиевую раму и передний аморт.

Рост - 170. Вес 55. Подскажите по размерам, а то нифига не ясно.

Бюджет очень ограниченный в районе 2000грн поэтому рассматриваю варианты с БУ

На данный момент есть варианты с Giant Apland Se и Comanche Tomahawk Fs
Подскажите + и - данных моделей или предложите достойную альтернативу в обозначенном ценовом диапазоне.
Заранее благодарен =)

при таком бюджете, новое лучше не брать...а если уж берете, то не надейтесь на хорошую комплектацию, вообщем, тогда выбирайте по цвету.

рекомендую искать по форуму б/у велосипеды

про "достоинства" команча можете поискать в ветках этого форума, ничего хорошего в эго сторону не найдете.

ростовку нужно мерять. приблизительно 17" +/- дюйм.
за 2 тысячи нужно надеяться на удачу - либо вам удачно продадут бу, либо то, что вы купите новым за эти деньги не будет ломаться под вами. ориентируйтесь на бу. лучше попросить помощи у знакомых, которые разбираются, чтобы посмотрели бу вел на предмет проблем

Я хачю получить приемлемый велосипед для катания когда и где угодно за минимум денег, соответственно покупку нового не расматриваю, 99% что куплю именно БУ.
Что Гиант что Команч новые стоят под 3000грн но очень даже реально найти хорошие БУ в районе 2000грн. Подскажите какой вел предпочтительней из двух вышеназваных или какие могут быть альтернативы.

велосипеды приемлимого качества новыми стоят 3.5 – 4 тысячи. а что можно посоветовать в выборе бу? там ведь нужно смотреть каждый конкретный экземпляр, его состояние. а то может оказаться, что купив бу вел в него придется сразу влить половину стоимости.

Есть предложение Bergamont Dark Dust 2010 за 2500 новый с гарантией! Что скажите?

велосипеды приемлимого качества новыми стоят 3.5 – 4 тысячи.

я не помню что там в дарк дасте, но там кажется втулка не кассета и обода одностенные

Для веса 55 это не смертельно. Новый Дарк Даст за 2500 - это несомненно лучше, чем б/у команч за 2000. Главное, не давать кататься тяжелым друзьям

Вырисовываюца два претендента на покупку: Bergamont Dark Dust 2010 за 2500 новый с гарантией VS БУ Giant Apland Se 2010 на 19" раме но в идиальном состоянии и на гарантии за 1900
Что скажите?

Сначала нужно для себя ответить на два вопроса по поводу Джаянта: есть ли уверенность в идеальности состояния? не великоват ли будет? Если на первый вопрос ответ положительный, а на второй отрицательный, то, конечно, Джаянт. Кассетная втулка и двойные обода. Хоть в данной ситуации это не критично, но не помешает. Задний переключатель у Джаянта ниже уровнем, но в случае чего его всегда можно заменить на такой же, как у Дарк Даста, или лучше. Правда, совсем непонятно, что за вилка InSync Spinner 320 у Джаянта, но, думаю, она мало чем отличается от RST 191, которая у Дарк Даста.

Срочно!
Муки выбора уже на финишной прямой.
Взял прокатный felt q200 . Поюзаный но в хорошем состоянии. Есть еще время до завтра подумать оставить его или взять новый Дарк Даст. Дайте рекомендацию что за зверь такой felt q200 и удачная ли это покупка.
З.Ы. Цвет нравица )))

берите тот, что нравится. в этой ценовой категории нужно выбирать по цвету, а потом вливать деньги в апгрейд.

пс

вы бы хоть описания этих велосипедов выкладывали. лично мне гуглить лень

Этот Фелт от Дарк Даста отличается, фактически, только двойными ободами. Насколько он поюзанный, непонятно. Если бы он был новым, то, при одинаковой цене, имел бы преимущество перед Дарк Даст. А так, согласен с Moder666, нужно выбирать по цвету/геометрии. Ну, а апгрейду они все слабо поддаются, т.е. если захочется что-то поменять, то это потянет за собой практически все.
Еще: у Фелта гибридная система, т.е. по ровному асфальту он позволит развить бОльшую скорость, но на крутых апхиллах предпочтительнее будет Дарк Даст.

всем спасибо!
Остановил свой выбор на Фелт Ку200 )))
За первые пару дней пробег уже более 100км, более 10ка падений, даже через руль летел )))).
Умудрился уже успеть пробить два колеса(9 дырок), зато уже умею менять камеры и клеить их ))))
Вел был испытан на бездорожье, болоте, песке, по асфальту, бровкам, ступенькам и всему чему только можно было проехать и вроде еще живой.
Пробую потихоньку осваивать разные прыжки и заманухи, так что б валить везьде где только можна и неможна и никогда не слазить с вела, но это вообще отдельная тема.
Вообщем велом даволен, цвет красивый )))
З.Ы. О Боже, дай ему пережить такого нового хозяина #diablo

З.Ы. О Боже, дай ему пережить такого нового хозяина #diablo

Купи собі шолом, якщо хочеш пережити свій велосипед.

За первые пару дней пробег уже более 100км, более 10ка падений, даже через руль летел ))))

Работаю в спортивном магазине. Чел купил велосипед и уехал довольный.
На следующий день вернулся и со словами "руль руки натирает" купил велоперчатки.
На следующий день пришел с пропитанной кровью повязкой на локте и купил защиту на локти.
Еще через два дня пришел прихрамывая и купил защиту на голень.
Что-то за шлемом долго не приходит, я волнуюсь. (с)

за такой бюджет хорошую вещь урвал