Велокиїв

ищу жене вел ..рост 165см ..ищу MTB, для катания по городу, паркам в Крыму по холмам и т.д.
предложили scott voltage yz4, но он вроде не попадает под линейку MTB, он Хардтейл скорее или я напутал уже?
посмотрел по форумам - эта рама не попадает ни под какие категории (не кантрийная, не ФР, не эндуро) вобщем будет ли комфортно на нём просто кататься?

глянул на сайте Гари Фишера женскую линейку и увидел похожую раму http://www.fisherbikes.com.ua/bikes/gen ... sajara_gs/
вопрос в том, стоит ли брать Скотт и под какую разновидность рамы попадает Гарик по ссылке?

Оба велосипеда - МТВ, больше кросс-кантри, чем все остальное
Хардтейл - это тип конструкции велосипеда (жесткий хвост, без аммортизации сзади).
Они оба хардтейла

Выбирайте по соотношению оборудование/цена и привлекательности внешнего вида.

Сейчас есть в наличии женский Gary Fisher Marlin 2009, в размере 17,5".
http://www.velokiev.com/pages/kontaktue
http://www.fisherbikes.com.ua/bike.php? ... arlin%20GS
Основные отличия от мужской модели (кроме дизайна): рама немного короче, женское седло, руль поуже, специальные тормозные ручки и грипсы, вилка чуть-чуть помягче.

У меня Bergamont icee disc 2009 fmn, вполне довольна и по асфальту и по паркама показал себя хорошо

Оба велосипеда - МТВ, больше кросс-кантри, чем все остальное
Хардтейл - это тип конструкции велосипеда (жесткий хвост, без аммортизации сзади).
Они оба хардтейла

Выбирайте по соотношению оборудование/цена и привлекательности внешнего вида.

Сейчас есть в наличии женский Gary Fisher Marlin 2009, в размере 17,5".
http://www.velokiev.com/pages/kontaktue
http://www.fisherbikes.com.ua/bike.php? ... arlin%20GS
Основные отличия от мужской модели (кроме дизайна): рама немного короче, женское седло, руль поуже, специальные тормозные ручки и грипсы, вилка чуть-чуть помягче.

ок..спасибо
вы говорите о новом ГАРИ для девушки ?
новый не потяну

про хардтейлы понятно
но всё же, кажется, что этот Скотт больше стрит/дёрт чем кросс-кантри, сравнивая рамы

вот тож scott voltage yz4?, а может и не voltage? может год другой, но этот больше похож на кросс-кантри ..тот, красный какой-то прогнутый больше и заднее перо мощнее
нужен вообще разгон хороший и накат..прыгать на нём никто не собирается..максимум - бардюр преодолеть

А не заморачиваетесь ли вы? Как по мне, то все предложенные велы черезчур экстремальные. Что-то мне не верится что девушка будет гонять по пересеченке, прыгать с горок и т.п..
Я бы взял что-то попроще и ПОЛЕГЧЕ что немаловажно.
К тому же, прыгать на нем никто не будет. Может кросс посмотреть? Я для жены возьму Bergamont Transmit с женской рамой, и на дальние дистанции хорош, и по городу, подседельник с амортизацией, регулируемый вынос. По грунту не спасует, уж поверь. Сам на Рефлексе езжу.

я и говорю, что прыгать с горок она не будет
значит усиленные перья (лишний вес) не нужны
я так понял, что накат у этих экстрим - великов хуже чем у Скотта, что на последней фотке, который больее кроссовый?

ездить вдоль дорог, хоть и по хорошему асфальту она тоже не будет..уж лучше дома сидеть и свежим воздухом дышать
потому местность будет скорее пересечённой

меня прут варианты с большим ходом вилки (100 и выше)..чтоб типа эндуро было
с возрастом душа стремится к практичности, а с Херсонскими дорогами - будет наверное самое оно
так же понял, что вилки Сан-тур не очень, Рок-Шок например лучше

та даже скотт на последней фотке - чистой воды гоняк. Бери кросс, это значит колеса 28", рама тонкая, посмотри сам. По моей ссылке внизу списка полее дешевые модели, я бы брал Transmit

Исходя из вот этого:

новый не потяну

А бюджет какой? Если совсем уж немного (до 3...4 тыгрн.), то критерий выбора будет единственный - чтобы жене внешне понравился...

З.Ы. Из показаных на кратинках в предыдущих постах - Гарик лучший...

что такое гоняк?
я привёл его в пример просто так, я не рассматриваю тупо Скотт
28е колёса ..хмм.. так а что там за перекидка на нём? не понятно как-то
и цены нет

а все картинки что в теме это чисто для того чтоб разобраться для чего тот первый скотт предназначен..уже разобрались
накат у него хуже чем у кроссовых, но он живучее как бы..по паркам и т.д. кататься в принципе удобно

бюджет до 3000грн
и за эти деньги есть приличные предложения б.у. велосипедов

с каждым днём конечно понимаю что хочу лучше и лучше и планка в голове поднялась до 4-5т.грн, но трёшка - это реальность

ч
бюджет до 3000грн
и за эти деньги есть приличные предложения б.у. велосипедов

В таком случае разумнее было бы выложить описания байков, которые предлагаются к продаже в приемлемом ценовом диапазоне (цену указывать не нужно) - и спросить, что из этих вариантов, по мнению форумчан, лучше...

За 3000 можно взять Comanche Niagara Cross + сходу поменять резину на потолще с лучшей боковой поддержкой. Колеса 28 - нифига не хм, а самое оно. Накат намного лучше, я после своего рефлекса на горняк сажусь как на трактор, он еле едет. Кстати горняк - это MTB, MounTain Bike, горный велосипед. Кроссы ни на грамм не менее живучи, живучесть определяется качеством компонентов. Ну и плюс не забывайте про НАЗНАЧЕНИЕ - не для прыжков, не для трюков, не для скоростного внедорожья.
Перекидка так же как и у других, посмотрите фото. Ровно те же самые комплекты оборудования, всем привычные shimano.

Если планка поднимется до 3700 - я бы советовал Bergamont Transmit женский.

За 3000 можно взять Comanche Niagara Cross

вот только не надо сходу советовать команч. про эго "достоинства" уж много написано в этой ветке форума.
с бюджетом до 3-х тысяч, действительно уж лучше по внешнему виду выбирать. а если предлагают б/у велы, то с ними нужно быть аккуратно - могут быть и браки, и скрытые поломки.

а что ты сходу за 3000 посоветуешь? А для девушки без экстрима команч прослужит долго.

а что ты сходу за 3000 посоветуешь? А для девушки без экстрима команч прослужит долго.

Ой как долго прослужит... если на нем не кататся, то да.. + головняк и лишнии деньги на постоянный ремонт.

Если МТБ и за 3000 и для девушки и с женской рамой к тому же
Хороший выбор это
http://www.authorbicycles.com/en/kola/k ... pid=625991

Author Quanta
Тип Женские велосипеды
Модельный ряд 2010 г.
Размер: 16", 18"
Рама: Алюминиевый сплав 6061
Вилка: RST Capa T ход 76 мм, регулируемая
Рулевая колонка: PRESTINE, интегрированная, 1-1/8"
Передняя система: SUNTOUR XCT-V2-302 42-32-22
Каретка: SUNTOUR XCM картридж
Передний переключатель: SHIMANO C-101 (34.9)
Задний переключатель: SHIMANO Acera
Манетки: SHIMANO Altus (24)
Кассета: SHIMANO HG-30-8I 11-32
Цепь: SHIMANO HG-40
Втулки: QUANDO
Тормоза: TEKTRO 37AL ободные
Тормозные ручки: SHIMANO Altus
Передний обод: JALCO ATB 220 двойной
Задний обод: JALCO ATB 220 двойной
Спицы: сталь
Передняя покрышка: AUTHOR AT-1309 26" x 1.95"
Задняя покрышка: AUTHOR AT-1309 26" x 1.95"
Педали: AUTHOR
Руль: KALIN стальной
Ручки на руль: AUTHOR , высокоплотная пена
Вынос руля: ZOOM, алюминиевый
Подседельный штырь: KALIN
Диаметр подседельного штыря: 31.6
Седло: AUTHOR Soft Touch
Количество передач: 24
Вес в кг: 13,60 Kg / 18"

Только красный бери

ч
бюджет до 3000грн
и за эти деньги есть приличные предложения б.у. велосипедов

В таком случае разумнее было бы выложить описания байков, которые предлагаются к продаже в приемлемом ценовом диапазоне (цену указывать не нужно) - и спросить, что из этих вариантов, по мнению форумчан, лучше...

ребят, я более или менне врубаюсь что лучше или хуже
про разъяснение про кроссовый - спасибо !!
видать действительно надо чисто кроссовый брать

тема была создана потому, что понравился Скотт красного цвета, который хардтейл
2500гришиков, без 5и минут новый, ввезён из Германии + наверное поторговаться можно
но рама вызвала сомнения

..кстати, кого интересуют варианты с немецкого ebay , то есть возможность таскать (я колёсами занимаюсь)

предложили AUTOR VECTRA 2009г лёгкое б.у.
за 1500грн
как по-мне, то слабовато оборудование, хотя и на таком можно ездить первое время

Кроссовый большой и неповоротливый имxо, его надо брать только если 95% поездок будет совершаться по асфальту и где-то надо будет тропинку переехать. Если поездки будут в основном по паркам и лескам я бы посоветовал всеже МТБ, 26" колёса. Он и сам по себе поменьше, вел не такой громоздкий, и гораздо более маневрённый.
Порадовала фраза "надо брать дешевле и легче" - так не бывает )) Чем легче - тем дороже.

Автор Вектра хуже Автор Кванты. Не рекомендовал бы покупать.

Вот Вектра.
Товарная группа: Велосипеды
Раздел каталога: Горные велосипеды, Женские велосипеды
Производство: AUTHOR, 2010
Количество скоростей: 21
Диаметр колес: 26
Рама (frame): cnfkm , дамская
Вилка (fork): MUSTANG, ход 63 мм
Руль (handlebar): KALIN, стальной, подъем 20 мм
Грипсы (grips): AUTHOR , высокоплотная пена
Вынос (stem, steer): KALIN, алюминиевый
Рулевая колонка (headset): PRESTINE, 1-1/8"
Передний перекл. (f.derrailleur): SHIMANO TX51, 34.9 мм
Задний перекл. (r.derrailleur): SHIMANO TX31
манетки (shifters): SHIMANO ALTUS (rapitfire)
Передняя втулка (hub Front): QUANDO, 36 отверстий
Задняя втулка (hub rear): QUANDO, 36 отверстий
Шатуны: 170 мм
Педали (pedal): Пластиковые
Система (crankset): PROWHEEL, 48-38-28 зубьев
Каретка (bottom bracket): VP Comp., каретка
Кассета (cassette): SHIMANO MF-TZ-21, 14-28 зубьев
Покрышки (tires): AUTHOR C-1309 26" x 1.95" / AUTHOR AT-1310 26" x 1.95"
Обода (rims): Алюминиевые, 36 отверстий, стальные спицы
Тормоза (brakes): TEKTRO 55 AL, V-образные, ручки TEKTRO, пластик с алюминием
Цепь (chain): KMC Z-51
Седло (seadle, seat): AUTHOR
Подседельный штырь (seatpost): KALIN, стальной, диаметр 27.2 мм
Размер рамы (frame size): 16", 18"
Цвет рамы: Красный, серебристый
Вес(кг) (weight): 15,47 (для размера 18")

А по поводу кроссовых.
Если жена будет ездить что-то типа 20км/асфальт+10км/грунт+20км/асфальт(обратно), то можно и кросс.
Иначе лучше МТБ.

Товарищ брал жене кросс. Ну и что?
Десятки км в день она не ездит. По дорогам часами, чтоб только допилить до места, где проехать по грунту тоже нет. Плюс скорость большую не развивает.
Поездки до 30км в основном, а то и меньше. При том выбирая в жару 5 км по трассе или по грунтовке в тени выбор не в пользу асфальта
Сейчас думает что следующий будет брать МТБ, ибо 50-70% езды не по трассам.
Кстати дороги у нас тоже не фонтан - выбоины, где камней насыплют и т.д. - на МТБ легче ехать.

Так что решите сразу куда будете ездить, как далеко, по каким дорогам предпочитали бы передвигаться, как часто ездить будете.
Выбор МТБ/кросс более важен чем выбор конкретного велосипеда в линейке. Благо выбирать есть из чего и навалом

спасибо парни за участие и разъяснения

себе буду брать этот http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 02&t=82238
что скажете? оборудование серьёзное стоит !!

на что в первую очередь обратить внимание? чтоб торгануться чуток и довести до идеала
понятно, что про покрышки узнать, а чего ещё?

Стиль X-кантри/Эндуро
Размер(ы) 39, 44, 48, 52, 56 см
Вес 12.6 кг
Модель рамы универсал
Рама B.A.T.7005 T6 Alloy light Tubing, Allround Geometrie
Вилка Manitou Six, 80mm
Каретка Tattoo BB-7420-AL
Система Shimano Hollowtech
Переключатель передний Shimano Deore LX
Переключатель задний Shimano Deore XT
Тормоза (пер./зад.) Shimano BR-M420-L
Тормозные ручки Tektro Hebel
Втулки (пер./зад.) Tattoo Comp, Shimano Deore
Обода (пер./зад.) Tattoo BGM-19, 32 Loch
Покрышки (пер./зад.) IRC Mythos XC II 2.10"
Серия: Hard Tail.
Цвет: серый - черный.
Рулевая колонка: Cane Creek No. 11, Semi Integrated, Cartridge Bearing.
Манетки: Shimano Deore.
Кассета: Shimano 9-Speed.
Руль: Tattoo Riserbar.
Седло: Tattoo TT Kevlar.
Подседельный штырь: Tattoo Pro Stick Light 27,2.

ссылку удалил я. ваш модератор

"рама 52"
Смотри с ростовкой не прогадай.
http://velosiped.com/article_info.php/a ... elosipeda-

у хозяина 187 у меня 184
грит что нормально ездилось
по ссылке там в дюймах

52я рама - это размер XL ? т.е. от 185см
возможно что мне нужна 19-20я т.е. до 185см ..блин

что скажете по этому поводу?
"основной недостаток бергамонтов это несбалансировность обвески т.е.(напр. заддняя перекидка) может быть на 2 класа выше всего остального оборудования, на что часто клюют начинающие..основной удар делается на перекидки и вилку"

хмм..стоит он свои 3000грн иль не стоит

Вы себе кататься или жене?
Тема называлась "Вопрос про раму для женщины".

пардон
ищу два вела
этот-себе