Велокиїв

Помогите определиться с выбором.
Ездил по магазинам, присмотрел вот эти. Хочется с дисковыми тормозами, но мнения расходятся. Некоторые советую вибрейки.
Чем они в данном случае лучше? Есть ли смысл брать такие дисковые тормоза?
Цель: парк, город, за город на выходные.

Спасибо!


Cannonale F7 2010



• РАМА: CO2, butted, 6061 alloy
• ВИЛКА: RST Gila Pro with rebound adjust and lock-out, 100mm
• ОБОДА: Alex DC4.5, double wall with eyelet, disc specific
• ВТУЛКИ: Formula DC20, 28 hole, 6 bolt front, Formula DC22, 32 hole, 6 bolt rear
• СПИЦЫ: Stainless steel, 15g
• ПОКРЫШКИ: Kenda Small Block 8, 26 x 2.1”
• ПЕДАЛИ: Platform resin body w/steel cage
• ШАТУНЫ: Shimano M311, 42/32/22
• КАРЕТКА: Tange Cartridge type
• ЦЕПЬ: KMC, 8-speed
• ЗАДНИЕ ЗВЕЗДЫ: Sunrace M66, 12-32
• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano M311
• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SRAM X-4
• МАНЕТКИ: SRAM X-4, trigger
• РУЛЬ: Cannondale C4
• ВЫНОС РУЛЯ: Cannondale C4
• РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Tange ER2 Slim Stack
• ТОРМОЗА: SRAM BB5 Mechanical, 160/160mm
• ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ: Cannondale C4
• СЕДЛО: Cannondale C3, ergonomic design
• ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: Cannondale C4, 31.6mm
• РАЗМЕРЫ: M, L, X
• ЦВЕТА: Nu Team Blue (gloss) (BLU). Fine Silver (gloss) (SLV).


Trek 4300 DISK



Рама - Alpha Black Aluminum w/ semi integrated head tube, formed down tube
Вилка - Spinner 300, 100mm
Втулки - Shimano HB-RM65 / Shimano FH-RM65
Обода - Bontrager Ranger
Покрышки - Bontrager Jones XR 2.25 F, 2.20 R
Манетки - Shimano EF50, 8 speed
Пер. перекл.- Shimano FD-C050
Зад. перекл.- Shimano RD-M410 Alivio
Шатуны - Shimano M311, 42/32/22
Кассета - SRAM PG830 11-32, 8 speed
Педали - Wellgo alloy platform
Седло - Bontrager Race Lux
Подсед. штырь - Bontrager SSR, 31.6, 20mm offset
Вынос - Bontrager SSR 10 град.
Руль - Bontrager SSR, 25mm град. , 6 град. bend
Грипсы - Bontrager SSR
Рулевая - VP-A42E 1-1/8" semi-integrated, sealed
Тормоза - Shimano 416 mechanical disc w/Shimano EF50 levers


Trek 4300 v-brake



Рама - Alpha Black Aluminum w/ semi integrated head tube, formed down tube
Вилка - Spinner 300, 100mm
Втулки - Formula Alloy FM31 / Shimano FH-RM30
Обода - Bontrager Camino
Покрышки - Bontrager LT-3, 26x2.0
Манетки - Shimano EF50, 8 speed
Пер. перекл.- Shimano FD-C050
Зад. перекл.- Shimano RD-M360
Шатуны - Shimano M311, 42/32/22
Кассета - SRAM PG830 11-32, 8 speed
Педали - Wellgo alloy platform
Седло - Bontrager Race Lux
Подсед. штырь - Bontrager SSR, 31.6, 20mm offset
Вынос - Bontrager SSR 10 град.
Руль - Bontrager SSR, 25mm град. , 6 град. bend
Грипсы - Bontrager SSR
Рулевая - VP-A68-TK 1-1/8" semi-cartridge, sealed
Тормоза - Tektro V w/Shimano EF50 levers

Хочется с дисковыми тормозами, но мнения расходятся. Некоторые советую вибрейки.
Чем они в данном случае лучше? Есть ли смысл брать такие дисковые тормоза?

дешевые дисковые тормоза тормозят не намного лучше(а иногда и хуже) ви-брейков, а стоят дороже.
то есть, если вам очень нравятся дисковые, и вы готовы за это заплатить чуть больше, то берите их(и у трека и у кенондейла тормоза неплохие, точно не хуже вибрейков будут). если же у вас денег в обрез, то лучше купить велосипед на ободных, а на разницу в цене взять шлем, перчатки, инструменты и прочее.
велосипед берите тот, который больше нравится - все хороши, а по обвесу примерно одинаковы. мне больше нравится трек, но это субъективное

Тут стоят дисковые тормоза, уровня немного высшего, чем начальные. При этом, если настроить на треке хорошо вибрейки, они будут тормозить даже лучше дисковых. Плюс как сказал MaD_CameL , вам останется еще на каску/перчатки/очки

кстати. а какая на них цена? а то кенондейлы всегда были весьма дорогими

Cannondale - 4973 грн.
Trek 4300 disk - 5340 грн.
Trek 4300 v-brake - 4390 грн.

На перчатки, каску и прочее бюджет отдельный. Пока что более склонен к треку на дисках, но cannondale пока тоже еще рассматривается.
Очень сложный выбор.

а вы из какого города?

Харьков

Очень сложный выбор.

Ничего сложного
V-Brake
и м х о - для катания за город с головой хватит
*принцип разумной достаточности* (с)

Недавно стал счастливім облодателем 2011 trek 4300 v-brake
Выбрал его исключительно из -за прикольной конструкции рамы, ближе к рулевой колодке расширение,
выглядит достаточно надёжным ))

Но исходя из пережитого 2 Украины поломались именно в этом месте,
поэтому выбор пал на него, ну и комплектующие его вполне устраивают.

Рассматривал так же Cannonale и Bergamont

Как по мне - безусловно Канондеил! Тормоза там гуд. А трек на вибрэйках, не бери. Вилку будеш менять, под вибрэйк не найдеш хорошей, придется втулки + тормоза менять а это уже совсем другие деньги!

Cannonale F7 2010 однозначно лучше!
Но ТРЕК дешевле

Cannonale F7 2010 однозначно лучше!
Но ТРЕК дешевле

и чем же он однозначно лучше?

Как по мне - безусловно Канондеил! Тормоза там гуд. А трек на вибрэйках, не бери. Вилку будеш менять, под вибрэйк не найдеш хорошей, придется втулки + тормоза менять а это уже совсем другие деньги!

а если вилку менять не будет? или если менять не на фокс/сид/р7 а что-то простое? ну и нет смысла ставить на эти велики вилку за 500 баков. лучше уж новый вел взять с крутой вилкой, крутой рамой(от этих же брендов, или других - не важно)
не все спортсмены. на подвесе для гор стоит гидра. на ригиде, на котором катаю здесь — вибряки. и здесь мне вибряков хватает за глаза

Рама на Канондейле хорошая, а вилка слабое место. Но я бы из этих двух взял Кадэил. А так хозяин барин.

Да и не обязательно фокс, воздушных вилок под вибрэйк выбор очень скуден, разве что б/у прошлых годов, но то такэ. . .

У кенондейла по моему скромному мнению лучше рама и тормоза
Если перейти на дисковые тормоза на треке нужно:
1.поменять втулки (под диск)
2.купить сами тормоза
3.переспицовывать колёса
плюс уточнить подойдёт ли вилка(если не подойдёт тоже замена)

Рама на Канондейле хорошая, а вилка слабое место. Но я бы из этих двух взял Кадэил. А так хозяин барин.

на треке плохая?
вот уж не помню где, но в каком-то МВА пару лет назад был обзор лоуэнд великов, дык там дифирамбы пели раме трека.
а вообще судить о качествах рам велосипедов нижнего уровня - глупейшее дело. это велосипеды для прогулок и там по определению стоят простые рамы

У кенондейла по моему скромному мнению лучше рама и тормоза

а можно поинтересоваться откуда такое мнение? сколько на каждой из этих рам проехали?
и какая разница между ВВ5 и Shimano 416? и то и другое дисковая механика от нормального производителя.

Если перейти на дисковые тормоза на треке нужно:
.....

ЗАЧЕМ?
чем плохи вибрейки?
или где их не хватит для

Цель: парк, город, за город на выходные.

?

Да собственно ни кто и не говорил что на Треке плохая рама, любого из этих велосипедов с головой хватит чтоб выполнять выше описаные задачи, я о перспективах говорю - а вдруг "затянет".

та вообще тема некропостовая - автор уже почти год назад купил себе вел и катает. а у нас здесь "а поговорить?"
я просто не согласен с тем, что кенондейл лучше трека. и на перспективу они тоже одинаковы. выбирать здесь нужно по внешнему виду по моему скромному мнению.
а если затянет - дык проще поменять велосипед. для спорта и та и другая рамы тяжелы будут. да и навес этот совсем не спортивного уровня. если затянет - продать вел с потрохами и купить новый. на вырост брать что-то нет смысла