Велокиїв

Прошу помощи и советов в выборе хардтейла для езды по городу с разбитыми дорогами и выездов за город на природу. Я уже пересмотрел много моделей, уже сформировались некоторые предпочтения. Что хотелось бы получить: легкий байк в целом (12,7 кг например), оборудование Shimano Deore (перекидки, манетки, шатуны, каретка, кассета, втулки), гидравлические тормоза (ориентировочно SHIMANO BR-M486 по 180 мм), вилку минимум на 100 мм с remote lock на руле, двойные диски, и размер рамы 51 см. Бюджет на это дело $500-700+-.
Уже присмотрел Bergamont Platon 4.9 2009, но проблема в том что нигде не могу найти размер рамы 51 см. Если кто подскажет - буду благодарен. Этот байк нравится, но если не найду ростовку - то нужно искать альтернативу.
Еще обратил внимание на Merida Matts 60-D 2009. За ростовки еще не узнавал.
Интересует ваше мнение об этих агрегатах, поделитесь опытом эксплуатации как байками в целом так и комплектующими (если такой есть). Посоветуйте похожие по обвесу и цене модели.
И просьба не отправлять к производителю со спецзаказом .

1. описания велосипедов в студию! нет времени их гуглить.
2. если этого бергамонта нет в одном тырнет-гамазине, значит их нет вообще в украине - все ведь закупаются в одном месте.
посмотрел еще раз - это прошлогодние модели. их нет и не будет. они зимой распродавались с большой скидкой, и зимой же их разобрали. можете забыть о них.
еще одно, по моему скромному мнению вилка и колеса куда важнее трансмиссии, а о них вы ничего не написали. но вот, например такой под ваши требования подходит.

Bergamont Platon 4.9 2009ссылку убил я. ваш модер
Merida Matts 60-D 2009 ссылку убил я. ваш модер . Кстати минусом Мериды является вес/ На офф сайте данных не нашел, но в одном источнике видел что он 15!! кг.
Вилка важна, несомненно. Высоко отрыватся от земли не собираюсь, просто нужно чтобы ход был от 100 мм и очень желательно лок на руле.
А вот колеса - нужны крепкие, чтобы даже маленькая восьмерка была для них недоступным достижением
Насчет Kellys MAGNUS - во первых дорого получается, хотя обвес ничего. Единственное что не нравится это труба рамы изогнутая.
Еще рассматриваю Hype Disc 2009 ссылку убил я. ваш модер как дешевый вариант. Здесь все не так "круто", но как запасной вариант.

Во всех рассматриваемых моделях интересует ваш опыт эксплуатации и советы.

ссылки на инет-магазины убил я. там цены на прошлогодние модели с зимней скидкой. таких цен уже не будет. и этих велосипедов в наличии тоже нет, как вам правильно указали. поэтому сравнивайте то, что есть реально в наличии, а не сферических коней в вакууме.
а если взять цену на реальные модели без скидок, то выйдет дороже келлиса. по соотношению цена/навеска он вне конкуренции

ОК, тогда рассматриваем новые 2010. Что скажете о Stallion Disc 2010 http://www.bergamont.de/cms/de/02__bike ... l/stallion ? Если я правильно понимаю спецификацию, то вилка там без remote lock идет? Кассету зачем-то поставили SRAM и вес 13,7 кг. Но все равно хочется услышать мнения.

какое мнение вам нужно?

размер рамы 51 см

откуда такая убежденность в 51 см? это же, насколько понимаю, высота трубы, и в этом плане можно брать раму в разных "ростовках", зависимости от длины глагола (стандартные идут 350-420мм).
лично я при выборе размера рамы обратил бы внимание на длину горизонтальной трубы, так как у разных производителей при одинаковых цифрах ростовки именно длина рамы может существенно отличаться, разница бывает между различными линейками велосипедов одного производителя или иногда даже между одинаковыми моделями, но разных годов выпуска, помнится, мериды когда-то были очень короткими. как раз длина рамы конкретного экземпляра будет определяющим параметром в выборе ростовки. кому-то нравится покороче, кому-то подлиннее, это индивидуально.
к тому же, длина выноса руля влияет. плюс подседелка с сэтбэком или прямая. а еще со временем могут поменяться индивидуальные предпочтения в посадке. поэтому наверное не стОит так категорично про 51 см. надо что-то попробовать, запомнить параметры и ощущения, попробовать другое, а затем, если нет возможности попробовать все, гуглить геометрию рам разных производителей

зачем локаут на руле? при педалировании сидя вилка раскачиваться не будет, и нет никакого смысла часто щелкать локаутом. если же хочешь поработать стоя в тягун, то корона не спадет протянуть руку. локаут на руле нужен разве что для кантрийных гонок, и то это спорное утверждение. велосипед в этой ценовой категории явно не гоночный, поэтому непонятно окуда сформировалось такое требование

Выбрать оптимальный хардтейл
...хардтейла для езды по городу с разбитыми дорогами и выездов за город на природу...
...легкий байк в целом (12,7 кг например)...
...Бюджет на это дело $500-700+-

что такое "оптимальность"? имхo это на 10% необходимый минимум, когда велик не развалится физически, и остальное - извраты в голове выбирающего, являющиеся далеко не постоянной константой... все меняется. сегодня для тебя $500-700 представляются оптимальными за велик, а через годик-другой не исключено, что столько же будешь готов отдать только за одну вилку или колеса во время апгрейда, хотя сейчас сие может показаться неразумным. например, уже наблюдается "сдвиг", ведь для езды "по городу с разбитыми дорогами и выездов за город на природу" заявленные в требованиях тормоза с роторами 180мм, мягко говоря, избыточны, поэтому все относительно.
сейчас велосипед весом 12,7кг кажется тебе легким, а когда-нибудь, если попробуешь полегче, все, что больше 10кг, будет выглядеть тяжелыми утюгами.

за озвученный бюджет велосипеды будут примерно одинаковыми, поэтому выбирай по наличию нужной ростовки, цвету/дизайну и конечной цене. можно обратить внимание на мелочи вроде того что на одном велике диски работают уже с металлизированными колодками, а на другом только с полимерными. ну и может быть попадутся не самые удачные модели вилок, хотя за такой бюджет все они будут относительно недорогими и примерно равными. еще есть смысл обратить внимание на репутацию продавца, ведь кто-то без проблем произведет замену в случае возникновения гарантийного случая, а кто-то спрячется в кусты.

фух, многа букав

спасибо за столь обширный ответ, спасибо за то что проявляете интерес к чужой проблеме. еще не готов ответить, нужно поразмыслить по поводу сказанного.