Велокиїв

Владельцы Джаинт Транс, Келлис Токсик, Кьюб АМС/АМС 125 прошу откликнуться. Интересует описание этих велосипедов, как они себя ведут при длительных покатушках КК, гонки КК, спуски. Качество рам. Наиболее удачная конфигурация.
Сам склоняюсь к любой из них, но на келлисе пробовал 19" он под мои 174см и длиннющий и жестковат в работе, на трансе довелось только посидеть и то без педалек, т.е. хреново, на кюбе тоже самое, по ростовкам понял что мне нужно 17" келлис, 16" джаинт и кюб.

Транс нужно вам 18 дюймов - отлично едет, легкий и быстрый как вверх так и вниз очень универсальный аппарат, из минусов - "своя длина аморта по осям" - не очень стандартная, но найти можно.
Токсик и Куб не пробовал.

Токсик зато пробовали Тибор и Марк, оба сломали рамы нафиг в одном и том же месте, наскока я помню)))

16 Джаинт - Вам будет маловат при росте 174.
Я не знаю точно своего роста, но не больше 177, у меня Trance X 18" - c выносом 100 близок к идеалу, длиннее вынос ставить нефыншуй - это ж типа трейл

Возможно, как чисто гоночный вариант лучше Антем, но я и на свой не жалуюсь - по ощущениям вверх едет лучше моего старого хардтейла(хотя, возможно, это исключительно физуха по сравнению с прошлым сезоном + рейсинг ральф ) и, хотя с виду довольно мясистый, на самом деле совершенно не тяжёлый на подъём, есть призовые (хоть и пока только третьи) места в паре скромных гонок .

Рама весит 2650, при желании общий вес можно снизить до 12ти и даже меньше, у меня пока нет такой цели - примерно 12.5 пока ОК (да, у меня тяжёлый подседел и втулки по полкило штука )

В общем, на МТБре его не рекомендуют разве что "for short cross-country races", но мой собирался для более широкого предназначения, и уже целых полсезона я на него просто не нарадуюсь.

немного катался на антеме.
впечатления скорее положительные, эпик я бы на него не поменял, но с учетом разницы в цене, заменимости амморта, я бы сказал, что очень интересный выбор.

келлисы не советовал бы по озвученной выше причине, тиборг сие ломал.

келлисы не советовал бы по озвученной выше причине, тиборг сие ломал.

Интересно не подседельную ли трубу в районе крепления амортизатора?

Интересно не подседельную ли трубу в районе крепления амортизатора?

ага, именно там.

ага, именно там.

Эх видемо распространненная ошибка расчета на нагрузку в районе этого крепления - недавно так перегрыз LeaderFox Disident.
Хотя возможно с годом выпуска ситуация должна меняться и Kellys 2009 уже этим не страдают.

не факт, что пофиксили.
кстати, о птичках))) - в Москве недавно Интенс 5.5. в таком же месте треснули:) - заварили со вставкой внутри (туда подседелка не достает), пока вроде нормально.

[quote="Саttу"]16 Джаинт - Вам будет маловат при росте 174.
Я не знаю точно своего роста, но не больше 177, у меня Trance X 18" - c выносом 100 близок к идеалу, длиннее вынос ставить нефыншуй - это ж типа трейл

Возможно, как чисто гоночный вариант лучше Антем, но я и на свой не жалуюсь - по ощущениям вверх едет лучше моего старого хардтейла(хотя, возможно, это исключительно физуха по сравнению с прошлым сезоном + рейсинг ральф ) и, хотя с виду довольно мясистый, на самом деле совершенно не тяжёлый на подъём, есть призовые (хоть и пока только третьи) места в паре скромных гонок .

Рама весит 2650, при желании общий вес можно снизить до 12ти и даже меньше, у меня пока нет такой цели - примерно 12.5 пока ОК (да, у меня тяжёлый подседел и втулки по полкило штука )

В общем, на МТБре его не рекомендуют разве что "for short cross-country races", но мой собирался для более широкого предназначения, и уже целых полсезона я на него просто не нарадуюсь.


Так, спасибо всем. С ростовками и моделями определился. На повестке дня стоит Кьюб Амс125 К18/ХТ, Жаинт Транс3 18" ростовки.
Хотелось бы услышать мнение Кубоводов. Покупка намечена на 25августа. Так что времени немного осталось, тянуть уже не могу т.к. 29го в харькове флешкросс, хотелось бы сразу велик в боевых условиях и заценить, столько времени на той трассе на табуретке ХТС я не протяну