Велокиїв

О себе Рост 186, вес 95-100.
Велосипед - в основном по городу, но, изредка, возможен песок/лес, в последний раз катался лет 7 назад.

После похода по окрестным веломагазинам вырисовался Trek 7300 http://www.trekbikes.com.ua/index.php?b ... ID&n2=7300 (на нем немного покатался) , а после прочтения пары форумов - Author Reflex

Оба велосипеда относят к гибридам, цена примерно одинаковая.
Что скажет уважаемый форумовский народ по этим велосипедам?

Сколько тебе лет? Вопрос не имеет отношения к теме, просто молодые люди любят поэкстрималить.

Как бывший владелец гибрида (примерно того же уровня) - НЕ СОВЕТУЮ

Сей девайс стоит покупать лиш людям которые ЧЁТКО И ВНЯТНО могут знать и обьяснить что им нужно от велосипеда.

МТБ намного более универсален, тем более, извини, с твоим весом.

Если вдруг поймеш что твоя стихия шоссе - можеш поставить на МТБ слики и первое время катать, весьма сносно. На гибрид же поставить злую резину (отсутствует как класс) и месить болота, песок, прыгать (хотя бы с невысоких бровок, опять "вес") просто не получится.

Стоит смотреть на дисковые тормоза, пусть и начальные - не будет головняка с погнутыми и невовремя "протертыми" ободами, особенно в местах "8-ок"

вопросы?

Мне 24 года. Любовью к экстриму не страдаю.
Хммм.
А если смотреть МТБ, то какие модели есть?

Хммм.
А если смотреть МТБ, то какие модели есть?

А сколько денег?? ТОже советую смотреть в сторону МТБ

Денег максимум 2500.

Вот тоже страстно думал о Гибриде, потому как слез со Спорта ХВЗ, вернее не о Гибриде, а о Кроссе. Но взвесив огромное количество мнений, выбрал себе МТБ. Но всё по моему скромному мнению. И если ты планируешь только шоссе, тогда выбор в пользу Кросса. Но если есть поползновения в сторону Пущи, Голосеево и прочих радостных грунтовых и песчаных дорожек, то однозначно МТБ рулит.
За такой бюджет, если честно, пофиг какая марка, главное что бы известный бренд, смотри где навеска и оборудование получше ну и нравился что б ;-)

Я бы посоветовал посмотреть фишеры на которых втулки под диск стоят(еще на бергамоте такая опция присутствует), вдруг покатаеш и поймеш что тебе вибриков мало - замена сведется просто к покупке тормоза а не канители с заменой колес.

А так особо не заморачивайся - катайся, только это покажет что тебе нужно (как вариант спрячеш на балкон после двух сотен)

таким ростом гф WAHOO действительно может быть интересен.

трек 4300 диск стоит ненамного дороже а 4400 на вибрейках немного дешевле. если же 2500 это твой предел, то может лучше взять трек 4300 а на остаток купить шлем, насос, перчатки, запаску, набор шестигранников.

Вот тоже страстно думал о Гибриде, потому как слез со Спорта ХВЗ, вернее не о Гибриде, а о Кроссе. Но взвесив огромное количество мнений, выбрал себе МТБ. Но всё по моему скромному мнению. И если ты планируешь только шоссе, тогда выбор в пользу Кросса. Но если есть поползновения в сторону Пущи, Голосеево и прочих радостных грунтовых и песчаных дорожек, то однозначно МТБ рулит.
За такой бюджет, если честно, пофиг какая марка, главное что бы известный бренд, смотри где навеска и оборудование получше ну и нравился что б ;-)

Ну, все-таки, как я понимаю разница между гибридом и кроссом больше, чем между гибридом и МТБ?

А тема называется "Какая разница между гибридом и кроссом" ?
Гибрид - это как правило тот же МТБ только на бОльших колесах и расчитанный на чуть меньшие нагрузки. У кросса же более шоссейная геометрия (посадка), ниже каретка, короче вилка, или же вообще жесткая ну и т.д.

Но главная соль не в этом! А в том что комлектухи на 28" (резина, обода, вилки) ой как мало.... А по запасу прочности она не дотягивает до 26" компонентов На да это длинная история

Ты определился?

По теме:
http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=26612

можеш зайти на сайт бергамонта и посмотреть что есть трансмит

когда человек колеблется, то лучше брать МТБ

с ростом выше 180 на Гарри Фишере катать комфортнее
по моему скромному мнению

Сегодня смотрел и Author и Trek. Понравились оба
Но почти все, как сговорились, советуют МТБ.

Предложили Trek 4300, Merida matts sport 100 и Gary fisher wahoo (рамы моего роста не было, завтра продавец посмотрит и со мной свяжется).

Wahoo смущает тем, что в линейке GENESIS на сайте это самая младшая модель.

Лично мне Author очень понравился, но все продавцы пугают, что при моем весе поездки очень чреваты восьмерками. Неужели все так плохо на 28"?

Wahoo смущает тем, что в линейке GENESIS на сайте это самая младшая модель.

а не смущает то, что на *младшей * модели стоит вилка , которая в модельном ряду некоторых брендов стоит на *старших* моделях за 800 у.е ?

...зависит не толькоот оборудования
точнее не столько от оборудования, сколько от прокладки между рулём и седлом
;-)
потому что если ты не научишься приподниматься с седла перед бровками, то получишь 8-ку даже на самом прочном ободе...

а не смущает то, что на *младшей * модели стоит вилка , которая в модельном ряду некоторых брендов стоит на *старших* моделях за 800 у.е ?

...зависит не толькоот оборудования
точнее не столько от оборудования, сколько от прокладки между рулём и седлом
;-)
потому что если ты не научишься приподниматься с седла перед бровками, то получишь 8-ку даже на самом прочном ободе...

Вилка вилкой, но определенное время хотелось бы просто покататься, не заморачивая себя мыслью - что же туда надо уже навешивать?

с ваху такого не будет. некоторые люди уже по 2-3 сезона на них катают(и весьма неслабо) и ничего не апгрейдят. 8рика для любителя(большинства любителей точнее) более чем достаточно. у меня 9рик, но вполне возможно когда убью поставлю 8рик. а обвеска как для 8рика отлиная. тоже можно сказать вообще о всем. весьма хороший и сбалансированый байк(не зра ведь его советуют почти все)

не заморачивая себя мыслью - что же туда надо уже навешивать?

как по мне, то это хороший пример для покупки согласно "принцип разумной достаточности"
апгредить можно лубой вел
но для катания тебе его на пару лет хватит
максимум - поставишь обод Ремеркс Джамбо на заднее колесо - - неубиваемый обод, если просто кататься (можешь сразу при покупке это сделать)