Велокиїв

Сабжевые велы идут приблизительно в одной ценовой категории. У ГФ рама вроде получше и оборудка повыше уровнем, зато у Келлиса двухподвес (я исхожу все-таки за того, что задний амортизатор там что-то делает, а не просто является декоративным украшением).

Собственно вопрос будет: какая конструкция прочнее? рама у Гари Рыбака на основе супер-пупер алюминий-циркония-и-прочих-мулек или алюминий 7005 Келлиса но с задним амортизатором?

Сам я собираюсь кататься по пересеченке + Крым, Карпаты. Такой себе агрессивный ХС. Чтобы не боятся за вел (раму), когда едешь по камням, корням, съезшаешь с бровки и пр.

Плюс инересно услышать, как ведут себя вилки у сабжей при указанной выше эксплуатации (Тора 318 Сольный Воздух у Гарри и Manitou Splice Comp у Келли).

Заранее выражаю благодарность всем участникам даной ветки за конструктивный обмен мнениями в контексте сабжа.

При том что ты написал - бояться за рамы не надо. выдержат обе.

При том что ты написал - бояться за рамы не надо. выдержат обе.

кстати, а что они НЕ выдержат?

При том что ты написал - бояться за рамы не надо. выдержат обе.

кстати, а что они НЕ выдержат?

То что они не выдержат - на них еще и очень неудобно прыгать.

Юзайте велики по назначению

Плюс инересно услышать, как ведут себя вилки у сабжей при указанной выше эксплуатации (Тора 318 Сольный Воздух у Гарри и Manitou Splice Comp у Келли).

У самого Manitou Splice Comp, пробег около 1500 км, есть маленький люфт, но очень маленький, на работу никак не сказывается. Эксплуатировалась в основном покатушках, езда по пересеченке, немного в горах с баулом в 20 кг и мной на крайне разбитых дорогах, не фрирайд, но тоже достаточно жестко. Вилкой доволен, вполне хорошая вилочка по соотношению цена-качество.
ROCKSHOX TORA 318 не юзал, но эта вилка выше классом где-то на две головы.