Сторінка 1 з 1

Помогите выбрать велосипед для дальних поездок

Додано: 31.1.18 17:19
tefanga
Всем привет! В планах примерно в мае месяца отправится в трип с Киева до Львова. Планирую ехать через Житомир, посетить Камянец, И.Ф. а большую часть времени провести в Карпатах и после уже Львов. Обратно планирую заехать в Ровно. И сейчас мучаюсь вот с выбором велосипеда для данного действия) Дороги будут иногда идеальные, а иногда ужасные + горы и леса Карпат. Что можете посоветовать вы? Лично я пока присмотрелся к Comanche Hurricane
Зображення
Show
бренд: Comanche
Тип велосипеда: горный
Диаметр колес: 27.5 дюймов
Пол: для мужчин
Рост велосипедиста: M (Ваш рост 160-175 см)
Размер рамы: M (Рост 160 - 170 см)
Год: 2017
Гарантия: 36 месяцев
Страна производитель: Украина
Фреймсет
Рама: алюминий 6005
Материал рамы: алюминий
Вилка: SUNTOUR SF XCM
Рулевая колонка: 01.01.2008
Руль: Comanche Alloy, 31,8 mm
Вынос: Comanche AS 601,O 31,8 mm
Ручки руля (грипсы): Comanche
Седло: Velo
Подседельный штырь: Alloy 31,6
Трансмиссия
Количество скоростей: 24
Тип задней втулки: кассета
Передний переключатель: Shimano Altus
Манетки (шифтеры): Shimano SL-M310
Каретка: VP
Шатуны: Shimano
Задние звезды: Shimano CS-HG31
Цепь: КМС Z-72
Педали: WELLGO M-21 9/16"
Тормозная система
Тормоза: Shimano BR M-395
Тормозные ручки: Shimano BR M-395
Колеса
Втулки: NOVATEC
Обода: WIENMANN Duble Wall
Спицы: 14G
Покрышки: Kenda
Камеры: Kenda
Но честно сказать, я в вело теме не силен вообще. Поэтому хотелось бы знать на что стоит обращать внимание при таких потребностях?

Re: Помогите выбрать велосипед для дальних поездок

Додано: 31.1.18 21:23
lisapedist
Та будь-який проїде, аби вам зручно було їхати (маю на увазі зріст та посадку).
Ну той що під спойлером, звісно, теж, за умови нормального догляду.
Ну і треба б щоб валізи можна було чипляти, або багажник+баул.

А от який краще - то тут вже у кожного свій рецепт.
Хтось бере вел із 28 колесами, ставить барана на кермо і таким чином йому їхати легше. А поза дорогою - то нічого що немає амортизації, звик.
Хтось бере навпаки - гірський вел з амортизаційною вилкою аби їздити більш комфортно поза дорогами (до речі, у Карпатах, можливо, така комбінація доцільніше).
Ще зараз популярні (наче) саме для туризму гравели - 29-ті колеса + баран-кермо.

А ще й є питання бюджету (не даремно ж під спойдером команч, а не сальса).

Але проїхати можна майже де завгодно на чому завгодно. Бистріше, повільніше, комфортніше - це вже деталі, часто взагалі не критичні. Аби було бажання.