Велокиїв

Добрый день
есть возможность купить раму Specialized Epic Comp Disc 2012 (компоновка амортизатор в заднем треугольнике)
Но сперва хотелось бы попробовать как он едет, подойдет ли мне, у продавца только рама.
Огромная просьба у кого есть такой пепелац в Киеве дать попробовать прокатиться вознаграждение на Ваш выбор

Привет. Не вдаваясь в подробности, на фото рама не 2012 года. Найдите сайт, посмотрите спецификации рам по годам.

Наскільки я розбирався, така компоновка аморта була у спешів до 2008 року, а такий колір - наче від 2005 р.
Їде норм (навіть дуже і дуже!), але треба розуміти що це рама кроскантрійна, тобто у порівнянні з більшістю підвісів вона буде жорсткувата (відчуття "подушки" під задом при нормальному тиску аморта відсутнє). Але "ковтає" перешкоди гарно і їхати дуже комфортно офроад (звісно до якоїсь міри складості перешкод) - більшість перешкод долається сидячи (на ХТ таке не прокатить). Брейн працює (як на мене) досить ефективно, розхитування практично немає як такового. Вгору пре відмінно.
В процесі катання аморт забруднюється не сильно (відносно, бо якщо їдеш по багнюках то забруднюється все). Ще один бонус від такого розташування аморту - вільний передній трикутник, а це можливіть возити там воду чи взагалі зробити велику підрамну сумку.
Можу сміливо рекомендувати у випадку нормального технічного стану.
Підійде чи ні залежить від розміру рами та Вашого зросту.

Добрий день
дякую за відгук на питання.
Рама L мій зріст 177 см, з виносом 60мм має бути в пору
технічний стан потрібно перевірити на місці, але це ми з другом зможемо!)
цікаво хто ремонтує такі амморти в Києві?!

цікаво хто ремонтує такі амморти в Києві?!

Номер 1 - Миша Сиплый!
Недавно в сети появился мануал по свежим амортам: Блог им. mdhinnov — Сервис амортизационной системы Speсialized Brain
П.С. А это случайно не рама Дори? Что-то до боли похожа.

Рама L мій зріст 177 см, з виносом 60мм має бути в пору

У мене 180 см, теж рама Л, але винос 90 мм.
А по розрахунку калькулятора, так має бути 100.
Якщо винос ще не придбано, то можете теж себе обміряти і можливо скорегувати його довжину.
http://www.competitivecyclist.com/Store ... orBike.jsp

Вот объявление http://olx.ua/obyavlenie/specialized-ep ... jNDrA.html возможно оно скажет кто прежний владелец.
[*П.С. А это случайно не рама Дори? Что-то до боли похожа.]

Вот объявление http://olx.ua/obyavlenie/specialized-ep ... jNDrA.html возможно оно скажет кто прежний владелец.

Исходя от объявления, лично я воздержался бы от покупки этого б/у за любые деньги, это если мягко говоря. По всей видимости рама насиловась использовалась не по своему целевому назначению (кросс-кантри), посмотри на рокринг, топталки с шипами, опущенное седло, короткий вынос и вилку с ходом явно более 100мм, беглого взгляда на фото более чем достаточно для выводов об условиях эксплукатации. Также вызывает удивление текст объявы по поводу "топовая марафонская кантрийная рама" - до топовости этой раме "як до Києва рачки" © , здесь продавец либо безграмотный подросток-любитель попрыгать, либо сознательный обманщик, ввиду этого верить на слово неизвестному продавцу насчет остального, в том числе отсутствия трещин, сомнительное удовольствие. Ну и написать "передний переключатель шимано", влепив турней с ашана на эпик... ТУРНЕЙ НА ЭПИК, КАРЛ... это жесть жестяная, полагаю что капризный аморт никогда в жизни не был на сервисе, ведь владелец турнея скорее сам удавится будет экономить, чем заплатит за сервис аморта, с большой вероятностью все потроха требуют замены, ведь расходники надо менять со временем. К тому же неизвестно состояние промов. Какой-то кот в мешке, причем с большой вероятностью дохлый. Если уж так хочется купить, тебе не нужно тестировать аналагочные рамы, нужно брать этот конкретный экземпляр и перед покупкой идти к квалифицированному механику, который работает с брейнами, на предмет экспертизы технического состояния.

Вот объявление http://olx.ua/obyavlenie/specialized-ep ... jNDrA.html возможно оно скажет кто прежний владелец.

Исходя от объявления, лично я воздержался бы от покупки этого б/у за любые деньги, это если мягко говоря. По всей видимости рама насиловась использовалась не по своему целевому назначению (кросс-кантри), посмотри на рокринг, топталки с шипами, опущенное седло, короткий вынос и вилку с ходом явно более 100мм, беглого взгляда на фото более чем достаточно для выводов об условиях эксплукатации. Также вызывает удивление текст объявы по поводу "топовая марафонская кантрийная рама" - до топовости этой раме "як до Києва рачки" © , здесь продавец либо безграмотный подросток-любитель попрыгать, либо сознательный обманщик, ввиду этого верить на слово неизвестному продавцу насчет остального, в том числе отсутствия трещин, сомнительное удовольствие. Ну и написать "передний переключатель шимано", влепив турней с ашана на эпик... ТУРНЕЙ НА ЭПИК, КАРЛ... это жесть жестяная, полагаю что капризный аморт никогда в жизни не был на сервисе, ведь владелец турнея скорее сам удавится будет экономить, чем заплатит за сервис аморта, с большой вероятностью все потроха требуют замены, ведь расходники надо менять со временем. К тому же неизвестно состояние промов. Какой-то кот в мешке, причем с большой вероятностью дохлый. Если уж так хочется купить, тебе не нужно тестировать аналагочные рамы, нужно брать этот конкретный экземпляр и перед покупкой идти к квалифицированному механику, который работает с брейнами, на предмет экспертизы технического состояния.

уххх, спасибо все довольно детально описано, рама в Житомире... я не знаю есть ли там такой человек..

тогда следующий вопрос может кому знаком такой продавец " http://olx.ua/obyavlenie/mnogo-krutogo- ... ke3Kv.html" НЕ реклама, у него много чего есть интересующего меня и в том числе рама Епика карбоновая.

2 MrCID
Сам посмотри на ассортимент и тексты. Это явно с разборки на потоке либо контрабаса б/у из-за рубежа, либо воровованного, либо всего по чуть-чуть. Покупать ли такое - каждый для себя решает в плане кармы.

Продавец по всей видимости слабо разбирается в веложелезе, смотрит наклейки и гуглит что же ему завезли в очередной партии, например, модель вилсетов называет наименованием модели обода по наклейке на нем, а большинство комплектующих характеризует на сленге пацанчиков на базарчике в кепке абибас, вот цитаты: "крутая, топовая, классные, шикарные, красивая, германская, японские".

2 MrCID
Сам посмотри на ассортимент и тексты. Это явно с разборки на потоке либо контрабаса б/у из-за рубежа, либо воровованного, либо всего по чуть-чуть. Покупать ли такое - каждый для себя решает в плане кармы.

Продавец по всей видимости слабо разбирается в веложелезее.....".

был у продавца, гараж- разборка ... сам особо не шарю но брейн настроить на собранном епике получилось, занятное изобретение, много запчастей все БУ с характерными следами использования.
А можно как то пробить по номеру рамы числится ли вел в угоне?!
Продавец как человек вменяемый, свободно разрешает смотреть проверять наверно полчаса просто катались на разных велах и подстраивали под себя их.... ценообразование мне лично не было понятно... торг воспринимает без проблем.

Прислухайтесь до порад попереднього дописувача. Не псуйте собі карму і не обтяжуйте свій гаманець подальшими гарнтованими витратами на відновлення робочого стану підвіски та аморта.

Спеш, гараж-разборка.
Мдя.

А можно как то пробить по номеру рамы числится ли вел в угоне?!

Ранее были попытки энтузиастов создать базы данных по угону, у кого-то получалось лучше, у кого-то хуже, погугли сам, но никто тебе не сможет гарантировать "чистоту" при отсутствии номера в подобных базах, сделай запрос в Интерпол

Вот текст объявления этого продавца, больлше инфы о товаре нет:

Продам крутой карбоновый Specialised epik expert
Велосипед очень комфортный..реально для удовольствия.. размер 50см..колеса на промах 26...вся комплектация на фото. Подробнее по телефону

Как думаешь, откуда у ведающего гаражной разборкой кучи б/у велобарахла появляется такой велосипед? Чувак легко торгуется в сторону снижения цены, слабо представляет что он продает, он не понимает какого года модель, не понимает целевого назначения кантрийного подвеса с брейном, он даже не нашел на раме место, где можно прочесть маркировку ростовки, и рулеткой намерял 50см. Ответь себе честно - откуда у него может оказаться этот велосипед?
Р.S. Да, и "крутого" в нем ничего нет в точки зрения модельной линейки производителя, обычный середнячок, причем очень сильно б/у по годам и морально устаревшей модели на 26-х колесах + трипл + непонятное техническое состояние, далеко не факт что впоследстивии сможешь продать хотя бы за такую же цену, шары там нет и близко, видимо барыги нынче стали жадными.

Все огромное спасибо, буду думать, пошерстю ебей и эвропейские форумы на предмет продажи подобного фреймсета.

пошерстю ебей и эвропейские форумы на предмет продажи подобного фреймсета.

Хіба на такому фреймсеті світ закінчився?
Шукайте те що хочеться.

Біль того, як я зрозумів, у Вас немає колес та інших деталей що б дозібрати вел.
Тож навіщу Ви шукаєте раму замість того щоб шукати цілий велосипед?

Человек видимо очень хочет познакомиться со спецификой обслуживания старых спешовских амортов в наших краях.
По слухам процесс действительно очень увлекательный.

Человек видимо очень хочет познакомиться со спецификой обслуживания старых спешовских амортов в наших краях.
По слухам процесс действительно очень увлекательный.

Схоже мені доведеться незабаром розпробувати.
Контакт з попередніх постів сподіваюсь допоможе.

Тут еще фишка в том, что примерно в те года были откровенно проблемные ревизии этих амортов. Народ намаялся с ними. И практика в случае поломки чинить и сразу продавать, пока работает, реально существовала, так как рецидивы случались довольно часто.
Я б вообще от этих рам подальше держался, даже из-за одного аморта. А ведь в старых подвесных рамах может быть куча других нюансов типа убитых осей и разбитых посадочных мест под промы, которые потом требуют небанального ремонта с применением токарных работ. Тоже очень занятный процесс.
Но если кому-то нравится играть в лотерею с древними подвесами - дело хозяйское.

Біль того, як я зрозумів, у Вас немає колес та інших деталей що б дозібрати вел. Тож навіщу Ви шукаєте раму замість того щоб шукати цілий велосипед?

- все это есть и не только) + готовый хардтейл есть.

Хіба на такому фреймсеті світ закінчився? Шукайте те що хочеться

- так и хочется такой фреймсет)) вел для поездок для города и 1-2 дня походов, нужно максимум места в раме., а 2х подвес что бы попе было удобно

Человек видимо очень хочет познакомиться со спецификой обслуживания старых спешовских амортов в наших краях.

- надеюсь на людей которых рекомендовали на форуме. По этому поводу иллюзий у меня нету.

Схоже мені доведеться незабаром розпробувати.

Тут еще фишка в том, что примерно в те года были откровенно проблемные ревизии этих амортов. Народ намаялся с ними. И практика в случае поломки чинить и сразу продавать, пока работает, реально существовала, так как рецидивы случались довольно часто.
Я б вообще от этих рам подальше держался, даже из-за одного аморта. А ведь в старых подвесных рамах может быть куча других нюансов типа убитых осей и разбитых посадочных мест под промы, которые потом требуют небанального ремонта с применением токарных работ. Тоже очень занятный процесс.

не знаю не встречал таких постов, да есть проблемы но и как со всеми велосипедами, аммеры ими вполне довольны.

подведя итог своих метарств.)
в общем я доволен. А там время покажет!)