Велокиїв

Друзья, подскажите!

Хочу велосипед для поездок на 400-500 км. Заказал в интернете б/у велосипед Bikespace BS 28 (ниже фото). Я его еще не видел, но меня уже жутко мучают сомнения, подойдёт ли такой вел для туризма. В частности, меня смущает такая городская посадка и округлый руль. Руль-то в принципе можно заменить, но посадка все равно останется городской, ибо рама так устроена. Если взять к примеру тот же Bulls Sharptail Street, то там угол рамы меньше и посадка ниже - по идее удобнее будет ездить большие расстояния + накат лучше.

Потенциально, хочу доработать велосипед для максимального комфорта.

Вопросы:
1. Правильно ли я рассуждаю?
2. Подойдёт ли мой Bikespace для туризма или лучше сразу отказаться?
3. Или я вообще не в ту сторону смотрю, и было бы проще купить Merida Whitewater, поставить багажник и гонять на ней?

Друзья, подскажите!

Хочу велосипед для поездок на 400-500 км. Заказал в интернете б/у велосипед Bikespace BS 28 (ниже фото). Я его еще не видел, но меня уже жутко мучают сомнения,

Бюджет?
Те, що ви замовили - бюджетний німецький *ашанбайк*
Дешеве сідло
Дешева рама
Втулка-генератор на передньому колесі
Під поїздки на 400км ЦЕ ніяк не підходить....це велосипед для міста, для пенсіонерів...
...якщо ви не мали на увазі 400 км в місяць...

Друзья, подскажите!

Хочу велосипед для поездок на 400-500 км. Заказал в интернете б/у велосипед Bikespace BS 28 (ниже фото). Я его еще не видел, но меня уже жутко мучают сомнения,

Бюджет?
Те, що ви замовили - бюджетний німецький *ашанбайк*
Дешеве сідло
Дешева рама
Втулка-генератор на передньому колесі
Під поїздки на 400км ЦЕ ніяк не підходить....це велосипед для міста, для пенсіонерів...
...якщо ви не мали на увазі 400 км в місяць...

Бюджет - 10 000 грн. А что вы думаете, про Bulls, который на самом последнем фото? И вообще, что бы вы лично посоветовали?
Я еще смотрел в сторону б/у Гари Фишера (на фото ниже).

Спасибо вам!

Спасибо вам!

поки нема за що

З якого ви міста?
Який у вас ріст?

Спасибо вам!

поки нема за що

З якого ви міста?
Який у вас ріст?

Город Бердянск (Запорожская область). Рост 180.

Бюджет - 10 000 грн. А что вы думаете, про Bulls, который на самом последнем фото? И вообще, что бы вы лично посоветовали?
Я еще смотрел в сторону б/у Гари Фишера (на фото ниже).

Фішер - антікваріат
1 - незрозумілий розмір. 2 - колеса 26" 3.- невідомо скільки рама відбігала. 4 - скоріш за все вилку доведеться реставрувати, а це не буде дешево.

Буллс не для бреветів. ( та й рама 17")

З ростом 180 якщо брати колеса 28-29, то Вам треба раму 19"
І на 10 000 можна взяти новий
Якщо ви готові придбати через інет б.у. в невідомому стані ( бо рівень трупності компонентів по фото не видно), то чому не замовити через інет ?

p.s. я зацікавлена особа і мене не можна рахувати беспристрастним. Але те, що ви збираєтеся придбати...воно того не варте...

Якщо ви готові придбати через інет б.у. в невідомому стані ( бо рівень трупності компонентів по фото не видно), то чому не замовити через інет ?

Я только через интернет и собираюсь заказывать, ибо в городе бу велосипедов не более 10 штук в продаже, а новые только 2016 года с большими наценками.

Насправді мандрувати теоретично можно на будь-чому.
Прикладов цього багато, десь раніше я викладав статтю про пару, яка проїхала 10к+ км на зовсім не топових велах.
Але є й "але".

Як вже вище писалося, Ви зараз (буллс і перший вел) розглядаєте варіанти т.з. "ашанбайків", які відомі своєю ламкістю та ненадійністю.
Стосовно старого Гарі фішера зауваження щодо покупки бв вела в інтернеті теж справедливі.

Тому, я б порадив Вам купити майже будь-який (звісно, з урахованням Вашого зросту) велосипед нормального бренду, а якщо в інеті, то бажано новий і в нормальному магазині.
Хоч колеса 26, хоч 28-28 - це імхо не так важливо (я давно вже їжджу на 26-х колесах і ніяких проблем; їздив і на 28-х і суттєвих покращень не помітив). І можете на етапі купівлі уточнити у продавця щодо передбаченої можливості встановлювати багажник на вел.

Все інше (імхо) - це рекомендації, враховувати які або ні - вирішувати Вам в залежності від ціни, наявності та інш.
Всі ці рекомендації не критичні (як на мене), але ось вони:

1. Все ж вважається що більші колеса пріоритетні. З ними начебто легше їхати з постійною швидкістю, вони дають трохи більше комфорту бо менше реагують на дрібні перешкоди.

2. Бажано щоб задні пір"я були довгими. Це дозволить вам закріплювати багаж і не чипляти його потім п"ятками (хоча я на звичайному МТБ ніколи і не чипляв)

3. Ще кажуть що для мандрівок краще підходить стальна рама бо вона теж гасить дрібні вібрації від нерівностей дороги. Не пробував, але мені і на люміні завжди достатньо комфортно було.

Але знов-таки все це рекомендації і вони некритичні (окрім надійності та зручності посадки).


Щодо посадки, то вона може бути будь-якою, аби тільки Вам було зручно. На МТБ я іздив більше з нахилом вперед і було нормально (так і їжджу зараз), на 28-му гібріді посадка була більш пряма - і теж достатньо нормально.

А взагалі, можете також почитати цю статтю, там теж про туринг:
http://kotovski.net/kakim-dolzhen-byit- ... iy-turing/

А взагалі, можете також почитати цю статтю, там теж про туринг:http://kotovski.net/kakim-dolzhen-byit- ... iy-turing/

Я как раз за день до этого её прочитал)) Недолюбливаю Котовского за его мажористые высказывания, но в целом статья понравилась.

Спасибо вам, Лисапедист, за мнение!

Вот буду целый целый месяц сидеть думать и выбирать.
А от Bikespace, кстати, решил отказаться.