Велокиїв

Нужна помощь в выборе велосипеда.
Назначение: почти каждодневное передвижение по городу, иногда бездорожье.
В перспективе - велотуризм (местность предсказать не могу, поэтому выбирать хочу из горных.)

Рост - 203см
Вес - 86кг
Местонахождение - Киев
Бюджет - 5000-6000грн

Под свой рост нашел модели из серии Trek-2014 X-Caliber.
Смутила одна статья, где Trek-2014 X-Caliber ниже 6 номера рассматривается как велосипеды для езды в парке, не рекомендовали даже прыгать с бордюра (!).
А вот сам 6 номер и выше не вписываются в предполагаемый бюджет.

Прошу ответить на следующее:
* в правильную сторону ли я смотрю?
* возможно подскажие другие варианты (в похожих темах рекомендовали Kellys)

И:
* что можете сказать насчет надежности этих велосипедов?
меня если честно смутило, что *горный* велосипед за 5000грн+ не рекомендуют для прыжков с бордюров.

Если интересно - в прошлом году тоже выбирал найнер

процесс выбора

впечатления "после"

Надеюсь хоть немного поможет.

Смутила одна статья, где Trek-2014 X-Caliber ниже 6 номера рассматривается как велосипеды для езды в парке, не рекомендовали даже прыгать с бордюра (!)

Если с техникой все в порядке, то на любом калибере и не только, можно спокойно прыгать с бордюра. Даже если оный высотой в пол-метра и больше. Для этого достаточно базовых навыков. Наработать технику до уровня достаточного для безболезненных прыжков с небольшой высоты в ходовом режиме, можно без убиения свежекупленого велосипеда начав прыгать с бордюров значительно меньшей высоты нежели пол-метра. Много времени это не займет если тренировать целенаправленно и грамотно.
Естественно если плюхать как попало с высоких препятствий то сломать можно любой кантрийник. Они вообще для прыжков с тяжелыми райдерами на борту не сильно подходят. Для этого есть чуть другие велосипеды, заметно помясистее. Отсюда и общие рекомендации "не прыгать" на бюджетных велосипедах. Дабы после метрового плоскача на оном никто не обвинял авторов в том что велосипед развалился, а райдер несколько повредился. Так что не морочтесь этими вещами а берите что нравится и катайте. Далеко не факт что вам вообще захочется прыгать с бордюров или чего еще. В велотуризме и каждодневном перемещении по городу оно в целом и не востребовано вовсе.

Если интересно - в прошлом году тоже выбирал найнер

процесс выбора

впечатления "после"

Надеюсь хоть немного поможет.

Спасибо за отзыв.
Интересно было почитать, но к сожалению такого рода велосипед не вписывается в бюджет.

основная разница между 5 и 6 в механических и гидравлических тормозах соответственно, что на прыжки с бордюра никак не влияет
назначение велосипеда: горный, кросс, городской, фитнес и т.п. имеет прямое отношение к конструкции рамы, на которую цепляется оборудование (обода, втулки вилка,переключатели и т.п.) начиная от откровенного шлака (зависит от производителя и иерархической ступени, на которой находится модель) и до "хайфайя", оно то в основном и подвергается прямым нагрузкам и выходит из стороя гараздо быстрее и чаще, чем сама рама...