Велокиїв

подскажите,пожалуйста,на сколько хорош или плох данный велосипед для freeride или dh

подскажите,пожалуйста,на сколько хорош или плох данный велосипед для freeride или dh

На 1 раз хватит. Его или Вас. А потом, можно купить нормальный.
Если судить по: вилке, аморту, тормозам то это "классический ашанбайк" которых валом на любом рынке по 1500-2300грн.

Даунхилл с вилкой, у которой ноги 28"?

Ну-ну...

ок,спасибо!!

Излом вертикальной стойки рамы, в который упирается аморт - явно, "провокационный". При большой ударной нагрузке от задней подвески, когда ход пружинного аморта будет "выбрат", весь долбёж прийдётся именно на этот излом. Да плюс, динамическая вертикальная нагрука от массы "сидельца", которая будет создавать достаточно большой изгибающий (изламывающий) момент, приложенный в точке излома стойки. Так что жить даунхильной жизнью такая стойка будет не долго.

Короче, "паркетная" рама. Какой там ДХ - only flat road! и.м.х.о., конечно.

Норм ваще попадание в раздел. А теперь с поправкой на ветер.

Короче, "паркетная" рама. Какой там ДХ - only flat road! и.м.х.о., конечно.

Гугл легко нашел вот такую фотку вела, собранного на этой раме. Комплит местами выглядит странно, но вряд-ли используется для езды исключительно по дорогам...
Хотя то, что на фото в первом посте, конечно ни о чем.

ясно)),езда по школьному двору только

Гугл легко нашел вот такую фотку вела, собранного на этой раме. Комплит местами выглядит странно, но вряд-ли используется для езды исключительно по дорогам... Хотя то, что на фото в первом посте, конечно ни о чем.

Фотка ещё не означает результат длительного ДХ-драйва.

Любой излом - концентратор механического напряжения. А уж там, далее - сопоставление его прочности и прикладываемой нагрузки.

Уж если говорить о "ломаных" рамах, то вот самая удачная конструкция в этом плане (по моему мнению, с точки зрения сопромата и теории конструкции механизмов и машин). Сплошные "треугольники жескости".



А теперь сравните обе рамы. Так что то, что "нашел гугл" - не факт.