Велокиїв

Второй год катаю на Kellys Quartz 2008, решил купить второй вел. Кататься люблю преимущественно по лесам, паркам. Покатушки с велокиева по грунтам. Хотя есть еще езда на работу - это 15-16 км асфальта в день.
Бюджет 6000-8000 грн.
Рост - 176 см, вес - 60 кг с ботинками

Выбор остановил на следующих моделях:
Kellys 2013 OXYGEN EXPERT - http://velosiped.com/product/velosiped- ... gen-expert
Trek 2013 4500 Disc - http://velosiped.com/product/trek-2013- ... sc-chernyj
и (найнер!)
Trek-2013 Mamba - http://velosiped.com/product/trek-2013- ... oranzhevyj

Собственно вопросов несколько:

1. Хотелось бы услышать мнение сведущих людей о различии в обвесах (обвесе? как правильно?) трека4500 и оксиджена, первый меня подкупил рамой от ГФ и прокладкой троса передней перекидки внутри рамы, второй - просто потому, что нравится келлис . Особенно интересуют различия в вилках и геометриях рам.

2. Ростовка - катаюсь сейчас на раме 17,5, повторюсь, при росте 176... По стендоверу есть запас 6-9 см.
На грунтах и песках ездится отлично, но на шоссе и асфальте хочется рамы побольше. Ходил в "Новую Землю" примерял рамы 19,5 (келлисов и треков) и 18,5 (треков), первая кажется большой, по второй, так ничего и не понял, продавец (о, спасибо за терпение и понимание этому молодому человеку ) предложил попробовать найнер в 17,5 ростовке, чем озадачил меня еще больше . Вопрос: брать 17,5 и не ломать голову, или все же взять 19-ку в прокат и покатать побольше?

3. Найнер - имеет ли резон брать 29 дюймов с моим ростом? Подкупают оды о том что накат лучше, мелкие ямки и бугорки пролетаются незаметно и.т.д. да и вообще иметь вторым велом аппарат другого класса наверное лучше...

ох как тяжело...
1. по ростовке определяйтесь сами - ваши ощущения, это только ваши ощущения. единственное, что я бы советовал не сильно обращать внимание на стендовер, а больше на удобство посадки.(я, например, с таким же ростом катаю на 19.5 - мне так удобнее)
2. найнер... здесь тоже вопрос спорный - кому нравится, кому не очень. с вашим ростом вполне можно брать. попробуйте покатать денек на прокатном, чтобы ощутить разницу. на работу по моему скромному мнению найнер хуже(при частых старт-стопах его тяжелые колеса - это минус). мамба - очень неплохой вариант.
3. по обвесу: келлис лучше, мамба незначительно уступает, а 4500 сильно отстает, особенно из-за ивлки.
4. гари фишер в треке занимается только найнерами(точнее не только - есть еще циклокроссы, ситибайки и прочее), поэтому к раме 4500 он отношения не имеет, а вот мамба как раз гари фишер коллекшин. но рама у 4500 классная(думаю, что она является причиной относительно высокой цены).
5. а со старым вы что делать планируете? если оставлять, то зачем вам два по сути одинаковых вела. если вы старый не продаете, то брать другой вел на 26 колесах не вижу смысла. либо найнер, либо кросс(или вообще фитнесбайк), чтобы ездить на работу

Старый остается жене - сейчас катаемся по очереди, фитнесу отказать скорее всего (в магазине тоже смотрел на него, как для города), потому что планируется выезд на покатушки вместе, и в большинстве случаев не на асфальт.

А можно подробнее про преимущества рамы трека 4500? Это "заточенность" под другой стиль езды более/менее агрессивный, либо просто надежность/прочность?

я не сказал преимущества. она очень хорошая. очень удачная геометрия, и весьма неплохой вес, как для этого уровня. ну и +100500 к эстетике за счет внутренней проводки тросов. к сожалению у меня не было возможности испытать ту и другую рамы в одинаковых условиях, чтобы сделать выводы - лучше она или нет. у меня была рама трек 6700, геометрия которой сейчас перекочевала в четырехтысячную серию(но при этом рамы у 4500 даже длегче). так вот из всех моих хардтейлов, тот нравился больше всего. но, повторюсь, это он мне нравлся - вам может больше келлис подойти.
я бы советовал посидеть на том и другом, а потом выбирать

Спасибо за ответы - буду делать в землячку второй тест-драйв заход
А не подскажите, где в Киеве в прокате найнеры найти?

не подскажу, воспользуйтесь поиском - точно где-то была тема о прокатах, и там писали. где есть найнеры. но сейчас я уже не упомню, где это было

Спасибо за ответы - буду делать в землячку второй тест-драйв заход
А не подскажите, где в Киеве в прокате найнеры найти?

тут , а по поводу размера, у меня такие же анатомические данные только я на 2 см меньше вас и с таким же весом в ботинках вел у меня 6300 11 года, как уже говорилось выше рама по геометрии такая же только чуток тяжелее новой 4 -серии, размер 17,5 для меня идеален, а вот 19,5 уже существенно большой и вот здесь, я думаю, на ваши 2 см разницы должен подойти 18,5...ну а по раме приведу вырезку из пресс-релиза компании как она позиционирует эту раму на рынке:

Новая 4 серия Trek является важной категорией горных велосипедов, которая существенно сокращает разрыв между Hi-End байками с их производительностью с одной стороны и доступной ценой с другой. Новая линейка рам 4-ой серии пришла на смену 6-ой серии, которая снята с производства и стала лучше и доступнее.

Я бы ограничился рассмотрением первого и последнего кандидатов. Выбор в этом случае сводится практически к 26 vs 29, и здесь хорошо бы попробовать, чтобы понять. Связи между размером колес и ростом нет. Ну кроме чисто эстетических нюансов.

А не подскажите, где в Киеве в прокате найнеры найти?

navelike.com

3. Найнер - имеет ли резон брать 29 дюймов с моим ростом? Подкупают оды о том что накат лучше, мелкие ямки и бугорки пролетаются незаметно и.т.д. да и вообще иметь вторым велом аппарат другого класса наверное лучше...

Ну я с своими 175см отлично чувствую себя на найнере 17.5". Да так, что от 26" меня теперь воротит
Жена при 165, тоже катается на найнере но 15". Но ей он в притык Ждем массовости 27.5"

Для того, что-бы понять надо оно или нет, проще всего взять у меня в прокат велосипед и покататься. (ссылки на мой прокат выше)
Но единственное, что я слышу от тех, кто уже катался - Афигеть, он совсем по другому едет" Добиться от них - луче или хуже, нереально. Да я и сам не могу это объяснить словами. Но мне очень нра.

Для того, что-бы понять надо оно или нет, проще всего взять у меня в прокат велосипед и покататься. (ссылки на мой прокат выше)

Отлично. Но я на Виноградаре, поэтому на выходных скорее всего получиться к вам выбраться, не ранее

Присмотрелся к THORX 30 уж очень понравился внешний вид , и уже морально созрел добавить к бюджету две тысячи , судя по чертежам у него рама чуток короче и ниже. Думаю что 19,5 будут в самый раз...
Подскажите что дает такая геометрия рамы? И даст ли она любителю, вроде меня вообще что-то?

торкс - это гоночные велики. в любом случае - надо пробовать и тестить

Присмотрелся к THORX 30 уж очень понравился внешний вид , и уже морально созрел добавить к бюджету две тысячи , судя по чертежам у него рама чуток короче и ниже. Думаю что 19,5 будут в самый раз...
Подскажите что дает такая геометрия рамы? И даст ли она любителю, вроде меня вообще что-то?

По-моему у Thorx рама М 18,5 дюймов исходя из таблицы 18,5 умножаем 2,54 = приблизительно 465
думаю брать М-ку, мой рост 177-178см, ноги длинноватые, посматриваю в сторону L. Кто знает ответ по поводу рамы Thorx, размер M на какой рост?

раму надо мерять. так вам никто не угадает м или л

Всем спасибо за советы, в итоге всё-таки взял THORX 30 (М) Ощущения после старичка QUARTZ непередаваемые!
Размер М подошел почти идеально