Велокиїв

Доброго времени суток,
буду краток, дабы не потерять суть вопроса...
"хочу купить GT MTB Force 3.0 - как вам данная техника ?"
причина покупки: от хард-телА немного "устаю", катаю вроде активно ))) лесо-тропы, мини даунхилл, маленькие дропы и т.д.

Бренд: GT MTB
Серия: All Mountain Dual Suspension
Наименование: Force 3.0
Год: 2012
Вес: Нет данных
Рама: GT дизайн. Алюминий 6061. Сварная монококковая конструкция. Подвеска Independent Drivetrain с ходом 150мм. Рулевой стакан Tapered 1.125-1.5", кованые толкатель i-Link, кареточный стакан и съемные дропауты для оси QR с креплением дискового тормоза
Задний амортизатор: X-Fusion 02 RL, 7.5x2.0", регулировка демпфирования, блокировка
Вилка: Rock Shox Sektor R Coil, 150мм, ось 15мм Maxle, регулировка демпфирования. Рулевая труба Tapered 1.125-1.5"
Система: Shimano Deore FC-M590, 10sp, 42/32/24T
Каретка: Shimano Deore, внешние чашки с подшипниками
Педали: Slimline, сменные шипы
Передний переключатель: Shimano Deore FD-M590
Задний переключатель: Shimano Deore RD-M593SGS
Манетки: Shimano Deore SL-M590-10
Кассета: Shimano Deore CS-HG62-10 10sp, 11-36T
Цепь: KMC X10
Обода: Alex TD24, 32H
Покрышки: Maxxis Ardent 2.25" Folding
Передняя втулка: All Terra Alloy Disc, для оси 100х15мм, закрытые подшипники
Задняя втулка: All Terra Alloy Disc, для оси QR, закрытые подшипники
Спицы: Нерж. сталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Shimano BR-M445, ротор 180мм
Задний тормоз: Shimano BR-M445, ротор 180мм
Тормозные ручки: Shimano BR-M445
Руль: All Terra Alloy, 31.8мм, ширина 700мм, подъем 20мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм, 70мм (S,M), 90мм (L,XL)
Грипсы: GT Wings Lock-On
Рулевая колонка: FSA Gravity DL, верх 1 1/8" Zerostack, низ 1.5" External
Седло: WTB Volt Comp
Подседельный штырь: All Terra Alloy AL6061, микрорегулировка
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: S, M, L, XL
Тип подвески: Двухподвес
Гарантия: Гарантия на раму - 3 года
Цвета: Black
Используемые технологии: Монококовая конструкция , Подвеска ID
Розничная цена*: 15768 грн.

...надеюсь на дельные советы!

а что нормальных великов в продаже нет? Типа норки, спеша или трека?

shooter, ты GTфоб)))

А ваще ТС тему не в том разделе создал.

Быггы - норка нормальный велосипед. толсто.

тоесть ГТ луччше?
толсто ))

Начался холивар))))
Если и начинать спор, что лучше, так сравнивайте определенные модели одного и того же предназначения.

велосипед как велосипед, только немного краболов о_О

Нормальный вел, главное использовать его ближе к горам так как в Киеве трудно рас скрыть его потенциал. Крутить по ровнякам на нем будет не очень.

в Киеве трудно рас скрыть его потенциал

Скрыть его потенциал в Киеве - шо два пальца...

З.Ы. Правильный ответ - Кеглезллис...

...что тогда посоветуете за 2000 у.ё. ? (только двух подвес) !
P.S. ...на самом деле не легко выбрать правильную "технику" !

а что в вашем понимании минидаунхил? потому как у нас очень любят назвать этим страшным словом кантрийные спуски да еще и не самые сложные.

а что в вашем понимании минидаунхил? потому как у нас очень любят назвать этим страшным словом кантрийные спуски да еще и не самые сложные.

в Голосухе возле лыжной горки есть трасса и ещё иногда катаю возле карьера (табачка).

если честно, то мне кажется, что вам действительно больше келлис подойдет. 150 хода для киева ймхо излишни.
но если хочется именно более злое, то боюсь альтернатив среди новых велов форсу и нет. альтернативы стоят в большинстве своем чуть подороже - джаянт баксов на 500, трек на тысячу-полторы итд. хотя может у каких-то брендов сейчас уже распродажи, но я не видел такого(точнее джаянт со скидкой стоит 20 тыс)

если честно, то мне кажется, что вам действительно больше келлис подойдет. 150 хода для киева ймхо излишни.
но если хочется именно более злое, то боюсь альтернатив среди новых велов форсу и нет. альтернативы стоят в большинстве своем чуть подороже - джаянт баксов на 500, трек на тысячу-полторы итд. хотя может у каких-то брендов сейчас уже распродажи, но я не видел такого(точнее джаянт со скидкой стоит 20 тыс)

Спасибо за совет!
...действительно есть о чём подумать, хотя байк с зимы выбираю (даже устал немного:) ) вот решил обратиться к опытным пользователям.

ну вот честно - все зависит от того, как вы катаете. лично мое мнение, что в киеве просто негде юзать 150 хода. хотя если есть желание ездить в горы хотя бы пару-тройку раз в году, то может стоит и 150 брать.