дисковая механика на дешевых велосипедах работает не лучше вибрейков. единственный смысл ее брать - апгрейдить потом на гидравлику(апгрейд вела с ви на дискачи требут еще и замены втулок).
А почему тогда Kellys quartz v-brake стоит на порядок дороже?
у кварца вилка на голову выше, трансмиссия 27 скоростей(ацера-аливио бывают как под 8звездную, так и 9звездную кассеты, лучше шатуны) а так же всякий стафф, на который обычно мало обращают внимание - руль-вынос-седло-подседельный штырь-покрышки.
здесь было ошибочное утверждение - видать сегодня мне голову сильно напекло
если апгрейд на дискачи не планируется, то я бы саоветовал
скарп
только тормозные колодки после покупки сразу стоит заменить на трехкомпонентные,
типа таких
это если до 600 баков, а если до 6000 грн, то
оксиджен. с учетом скидки выйдет чуть меньше 6к. здесь и вполне приличная трансмиссия, и достаточно неплохая вилка, и дисковая гидравлика(а еще как по мне, он гораздо красивее всех остальных, о каких мы говорили)
ну и надо решить, нужно ли оно вам - вайпер 4.0 минимально достаточный велосипед, и если катать планируете немного и бкз фанатизма, то его хватит
Этот чуть дороже, но уже на гидравлике 